Скоростна кутия на култиватор: как да сменим маслото? Устройството на червячни и верижни редуктори. Монтаж и смазване. Как да премахнете?

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 05:26

Скоростната кутия на култиватора е също толкова важна, колкото двигателят или работните части. Широко разпространеното мнение, че това е просто мимолетен детайл, е напълно погрешно. Нека разгледаме по какви критерии е по -добре да изберете редуктор за мотокултиватор и как да го използвате правилно.

Особености

Почвата, която ще се обработва, играе важна роля при избора на този елемент. Така че редукторът на веригата, подобно на червячната предавка, се представя добре на лека земя - чернозем и пясъчник.

Ако площадката е сложна с тежки глини, особено пълноценна глина, се препоръчва да избирате между верижни и зъбни устройства.

Червената версия е подходяща само за леки и изключително леки култиватори, които ще обработват добре поддържани площи до 6-8 декара. Този метод за предаване на енергия възниква поради сцеплението на винта с колелото, покрито със зъби със специален профил. Когато червеят се върти (както се нарича винтът), резбата се движи по оста си. Зъбите се избутват в една и съща посока едновременно. Основната част на колелото се върти, а фрезите също получават импулс от него.

Основните свойства на този дизайн са:

• плавно движение на култиватора;
• слаб шум;
• намаляване на разходите;
• ниска ефективност;
• прекомерно нагряване и мощно изхвърляне на масло;
• малък ресурс;
• невъзможността да се използва обратния режим и добавянето на монтирани компоненти.

Повечето от най -новите култиватори използват верижни задвижвания. Простотата се счита за важно предимство за тях. Има само верига и чифт зъбни колела: едното отдолу (монтирано на вала), а другото отгоре.

Струва си да запомните, че верижните редуктори могат да бъдат неотделими, те се използват, ако трябва да обработвате площи с не повече от 15 декара. В този случай експлоатационният живот на устройството може да надвишава 10 години.

Дори експертите не могат да посочат очевидните недостатъци на верижния редуктор. Но предимствата му са очевидни:

• минимални загуби на енергия между двигателя и фрезите;
• достъпна цена;
• относително тясно тяло;
• лесна поддръжка;
• способността за заден ход.

Ако надеждността е на първо място, струва си да се даде предпочитание на дизайна на зъбното колело.

В повечето случаи той включва 3 до 5 предавки в затворен, но разглобен корпус. Такива устройства се представят много добре в тежкотоварни култиватори. Те се използват дори в мотоблокове, предназначени за обработка на земя с площ над 25 декара. Но е важно да се разбере, че цената на редукторите е много висока.

Как да разглобяваме?

Смажете скоростната кутия възможно най -старателно. Дори шумът може да бъде елиминиран, като се компенсира липсата на смазочни материали. Но трябва да бъдете максимално внимателни при избора на подходяща марка смазка, използването на замърсени формулировки е неприемливо.

Трябва да се има предвид, че външните звуци често са свързани с лошо затягане на крепежни елементи, износване на лагери и зъбни колела. За да разглобите скоростната кутия, трябва:

• Премахни го;
• развийте винтовете;
• отстранете защитните капачки;
• издърпайте втулката на изходния вал;
• изключете лоста и след това щепсела;
• свалете входния вал (в тясна връзка със зъбните колела);
• свалете втулките на вала и веригата;
• демонтирайте вала и блока на зъбното колело;
• отстранете междинния вал и зъбните колела;
• свалете съединителя, оста на валовете (монтажът се извършва в обратен ред).

Смяна на масло

• За висококачествена работа на уреда правилният избор на смазка според маркировката е от голямо значение. Когато температурите се променят често, се препоръчва масло от тип SAE. API маслата се считат за универсално решение. Разбира се, вие също трябва да се ръководите от инструкциите в инструкциите за конкретен култиватор.
• Преди да напълните нова порция, трябва да излеете цялото отработено масло. Не сменяйте смазката в нагрята скоростна кутия; по -добре я оставете да се охлади. След добавяне на течността си струва да се измери количеството й със специална сонда.
• Когато използвате култиватора при нормална работа, маслото за предавки се сменя на всеки 100 часа. Ако натоварването е много интензивно, ще трябва да намалите наполовина интервала.

Чести повреди

• Плъзгането на култиватора най -често се свързва с спукани втулки на веригите или на системата за превключване на предавките. Опитните фермери винаги сменят предавките само когато са неподвижни. Сменяйки ги в движение, е лесно да съкратите живота на частите.
• Ако звезда се счупи, е необходимо внимателно да заварите дефекта. Факт е, че счупването най -често се свързва с недостатъчно фабрично заваряване.

Инсталиране на домашен или заместващ механизъм

• Ако планирате да използвате култиватора възможно най -интензивно, трябва да използвате ъглови преобразуватели на енергия. Но такова устройство е подходящо само ако акостирането на трансмисията и двигателя се осъществява чрез верига. Редукторите (те също са пълзящи) се инсталират само заедно с двигатели с въздушно охлаждане.
• Корпусите на домашно приготвените апарати се препоръчват да се готвят от стоманени плочи. В някои случаи вместо това се използват валове на тежки камиони (като "Урал").
• Домашните преобразуватели на енергия се пускат по същия начин, както при използване на същия тип промишлени дизайни. Първите стартирания не трябва да се извършват при голямо натоварване.

Необходимо е внимателно да се провери изправността на всички части по време на монтажа. Най -малкото разминаване на предавките и другите части е неприемливо. Обикновеното машинно масло се препоръчва като смазка.