2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-18 12:04
Най -важният елемент на всяка сграда е основата. Изборът на технология за нейното изграждане зависи преди всичко от характеристиките на почвата, както и от вида на строящата се сграда. Най -активно използваният в съвременното строителство е лентовият и пилотен вариант на основата.
Особености
Основата върху задвижвани пилоти, използвана в строителството върху нестабилни почви, стана широко разпространена. За такава основа се използват опори-стоманобетонни пръти с напречно сечение (обикновено квадратно) в диапазона 150-500 мм и дължина от 3 до 25 м.
В долната част те могат да бъдат остри за по -добро проникване в земята, а в горната част са снабдени с глава. Последният служи за защита на опорите от деформация по време на процеса на шофиране, ударите на чук падат върху главата.
Купчините се забиват в земята с помощта на специално оборудване - хидравличен чук . Дължината и сечението на купчината се изчисляват въз основа на характеристиките на почвата и обекта в процес на изграждане. Важен момент е, че дължината трябва да е достатъчна, така че опората да стои стабилно върху твърда земя, заобикаляйки меките слоеве. Само в този случай можем да говорим за стабилност и надеждност на обекта, неподатлив на влиянието му от вдигането на почвата.
Сферата на използване на основата върху задвижвани купчини са „проблемни“почви - преди всичко органични, тоест блатисти, торфени почви. Този тип основа е подходящ за глинести и глинести, фини песъчливи почви, както и за наситени с вода почви. Пилотната основа може да се използва върху неравни площи с разлики във височината. С други думи, използването на тази технология дава възможност да се направи почти всяка почва, подходяща за строителство.
Трябва да се отбележи, че около 60% от обектите у нас са построени по този начин.
Основата върху пилотите може да бъде облицована с плочки (грил) или тип лента. Първият тип се счита за най -добрият вариант за нестабилни почви.
Забиването на купчини може да се извърши по един от следните начини:
- поле за купчини, обикновено използвано за изграждане на високи сгради върху основа от плочи;
- в ред-пилотите се монтират в редове за нискоетажно частно строителство, докато подпорите трябва да се монтират в пресечната точка на носещите стени, в ъглите;
- единични опори, монтирани на места, предразположени към най -голяма деформация на почвата.
професионалисти
Основното предимство на задвижваните пилотни основи е способността да се изграждат върху почти всякакви, включително много нестабилни (торфени) почви - където други системи не са приложими. Изключение за забиване на купчини са само скалисти и вечно замръзнали почви, върху които също са направени пилотни основи, но по различна технология (пробит метод).
Пилотите могат да издържат не само вертикални, но и хоризонтални натоварвания , което им позволява да се използват на "пясъци". Чрез регулиране на височината на пилотите в различни точки на обекта е възможно да се извърши строителство върху релефни повърхности, склонове, зони с разлики във височината.
Купчините имат висока носеща способност, поради което са подходящи за изграждане както на малки частни жилищни сгради, така и на многоетажни жилищни сгради, граждански, промишлени и селскостопански съоръжения. В същото време опорите имат дълъг експлоатационен живот, който е 50-150 години.
Процесът на забиване на купчини може да се извършва целогодишно, предполага минимално количество земни работи, както и висока скорост на забиване - средно една купчина с дължина 4 м отнема няколко минути.
Минуси
Както всяка система, задвижваните купчини основи имат недостатъци. На първо място, това е невъзможността да се използва този метод в условията на фабрични сгради или в случай, че наблизо има издигнати къщи. Това се дължи на факта, че при шофиране възникват вибрации на почвата, които са нежелателни за основите на съседни обекти, както и пътища, главни тръбопроводи. В допълнение, процесът на инсталиране е придружен от високо ниво на шум, което се превръща в дискомфорт за хората, живеещи в съседни къщи.
Въпреки проведените проучвания и изграждането на предварителни чертежи, е изключително трудно да си представим как почвите ще се държат на големи дълбочини, поради което тази технология не изключва риска от утаяване на фундамента и нарушаване на геометрията.
Пилотната основа не ви позволява да получите пълноценно мазе или мазе които могат да бъдат използвани. Ако все пак е необходимо, тогава се използва система от купчина лента с изкопана яма, но това е трудоемък и не винаги възможен вариант. И накрая, необходимостта от привличане на специално оборудване също може да се счита за недостатък, което също ще доведе до допълнителни разходи.
Основният регулаторен документ, регулиращ строителния процес, е SNiP (Строителни норми и правила). Що се отнася до конструктивните характеристики на фундаментите върху пилоти, те са изложени в SNiP 2.02.03-85 ("Основи от пилоти"). Директният монтаж на опори трябва да отговаря на изискванията на SNiP 3.02.01-87 ("Земни работи, основи и основи").
По време на строителството трябва да се използват стоманобетонни пилоти, които отговарят на ГОСТ 1984-2012. Геоложки проучвания (анализ на почвата, пробиване на изворни кладенци) трябва да се извършват в съответствие с ГОСТ 19912.
Изгледи
В зависимост от материала, от който са направени задвижваните пилоти, има няколко вида.
Дървени . Дървените купчини имат най -малката граница на безопасност, те се използват в частно жилищно строителство за леки дървени къщи или рамкови къщи. Като суровини се използват лиственица, дъб, кедър и други твърди видове, които са устойчиви на влага и температурни промени. Конструктивно те са опори с диаметър 20-40 см и дължина 3-8 м, обикновено оборудвани със стоманен връх с презрамка. В зависимост от климата и условията на експлоатация, експлоатационният живот на дървените купчини е най -малко 50 години.
- Стомана . Те имат малко по -голяма носеща способност, но също така рядко се използват. Като правило те служат като опора за временни конструкции. Характерна особеност е заостреният връх. Такава конусна метална купчина е подобна на винтов аналог, но няма остриета.
- Стоманобетон (RC) . Те са най-разпространени, в зависимост от размера, могат да издържат на тегло 10-60 тона, експлоатационният живот достига 150 години.
RC пилотите от своя страна се различават според следните критерии:
в зависимост от метода на армиране, има предварително напрегната надлъжна армировка (за пясъци, течащи песъчливи и глинести почви), напрегната напречна армировка (за сгъваема, с изключение на глини, почви), надлъжна армировка без предварително напрежение (за глинести, песъчливи почви) и също пилоти с квадратно сечение и кръгла кухина вътре с предварително напрегната или ненапрегната надлъжна армировка
- по форма пилотите се отличават с кръгли, квадратни, тройни и кухи сечения, както и с цилиндрични и призматични;
- въз основа на конструктивните особености се разграничават монолитни и сглобяеми (композитни) пилоти;
- в зависимост от особеностите на петата - купчини с окована или куха пета и купчини с разширена основа, които се появиха сравнително наскоро.
Освен това се разграничават купчини-колони, чиято надземна част действа като колоните на сградата върху обекти от един етаж. Устройството на такива конструкции не може да се извършва върху слаби (торфени, тинести), както и груби чакълести почви.
Размери и изчисление
За да се гарантира надеждността на основата, позволява точно изчисляване на броя на пилотите, техния диаметър и дължина на напречното сечение. При изграждането на жилищна сграда в зависимост от вида на почвата се използват стоманобетонни пилоти с напречно сечение 150-250 мм и дължина от 3 до 10 м. Както знаете, купчините трябва да опират върху твърди слоеве от почвата - техните дължината зависи от това.
Чрез пробиване на геоложки кладенец се установяват особеностите на почвата и се определя дълбочината на твърдите слоеве. За да изчислите броя на опорите, трябва да знаете масата на къщата. Например дълбочината на твърди слоеве върху глинести почви е средно 3,5 м, така че дължината на купчините ще бъде 4 м.
За да изчислите теглото на къща, трябва да знаете колко тежи 1 кубичен метър. м материал, от който е изграден . В нашия случай това е лиственица, 1 кубичен метър. м, който тежи около 800 кг (този параметър ви позволява да намерите специална таблица, която може да бъде намерена в публичното пространство за различни строителни материали). Общата площ на къщата е 60 кв. м. Общото тегло на обекта се изчислява от произведението на тези показатели. Резултатът е 50 тона.
Към това тегло добавете теглото на скарата, подовете, довършителните работи и други материали. Изчислявайки по обем, получаваме още 80 тона. Добавете 10 тона за мебели и оборудване, използвани в къщата по време на работа.
Като съберем получените цифри, получаваме 140 тона. Около 30% от теглото се добавя за здравина, така че общото тегло на къщата ще бъде равно на 182 тона.
Купчина с дължина 4000 мм, в зависимост от вида на почвата, може да издържи натоварване от 10-40 тона. Ако вземем средна стойност от 20 тона, тогава за изграждането на дървена къща с площ от 60 кв. m ще изисква 9 купчини.
На практика техният брой може да варира леко, тъй като за дървени и рамкови къщи на скарата разстоянието между купчините е зададено на 2-2,5 m.
След като са направени изчисленията, се съставя схема за забиване на купчини. Те задължително трябва да падат по ъглите на сградите, в пресечната точка на носещите елементи.
Секцията на купчината също определя нейната здравина и носеща способност . Например, купчина със сечение 150х150 мм се препоръчва за сезонни сгради, бани. Аналог със сечение 200x200 мм може да се използва за изграждане на едноетажни дървени или рамкови къщи. За по-впечатляващи обекти от 2-3 етажа, както и от строителни блокове или тухли, са необходими опори със сечение 300x300 мм.
Инсталация
Монтажът на основата върху забити пилоти започва с геоложки проучвания, по време на които се установява вида на почвата. Въз основа на получените данни се създава проектна документация, закупуват се материали. Директно на строителната площадка инсталацията започва с нейното разчистване и маркиране, доставка на материали. При маркирането на мястото се отбелязват и точките на забиване на купчините, след което се проверяват нивото и геометрията на бъдещата основа.
Технологията на шофиране включва използването на специално оборудване с пневматичен или хидравличен чук . Купчината се монтира строго вертикално и се забива в земята с чук, потъвайки по -дълбоко с всеки удар. Важно е да се следи поведението на опората - тя може да се натъкне на камък или друго твърдо образувание, или буквално да започне да „потъва“в почвата (пада в подземни кухини).
В този случай опората се удължава или премества още 0,5-1 м. Когато всички пилоти се забият, те започват да бият горната част на опората, за да получат достъп до армировката. Последните са подравнени на една и съща височина. След това се монтира скарата или се подготвя кофражът за лентовата основа. В последния случай кофражът се подсилва с армираща клетка и се излива с бетон. След като набере сила (след около 28 дни), можете да продължите към по -нататъшна работа.
Скарата, която е монолитна плоча, която свързва всички опори заедно, може да бъде метална или стоманобетонна. В първия случай това са готови метални изделия, монтирани върху опорите и заварени към арматурните пръти. По правило този вид скара се използва за малки сгради (веранди, бани) и временни обекти.
За капитални жилищни сгради се използва стоманобетонна плоча, която се получава чрез заливане на предварително монтиран кофраж с бетон.
В зависимост от вида на конструкцията, скарата е от следните видове:
- висящи - в този случай плочата е високо над земята, а пространството под пода не е изолирано (подходящо като основа за бани, таванско помещение, сезонни вили);
- плитко - потъва на плитка дълбочина в земята, което обаче не го прави допълнителна опора, но ви позволява да намалите подземното пространство на сградата от лошо време и студени ветрове;
- заровен - по аналогия с ивична основа, той се потапя в земята, поради което подобно на купчини поема натоварването на сградата (обикновено се използва за капитални жилищни сгради).
Съвети
След изливането на лентовата основа или стоманобетонната решетка бетонът трябва да бъде защитен с покривен материал от негативните ефекти на околната среда. През горещия сезон е важно да се предпази повърхността от изсушаване; през първата седмица бетонът трябва да се навлажни, ако е необходимо.
По -добре е да не се излива разтворът в студения сезон, но ако все пак трябва да направите това, тогава трябва да добавите специални компоненти към състава, а също и да използвате нагревателен кабел на етапа на втвърдяване на разтвора. За да смесите разтвора, трябва да използвате цимент, чиято здравина е не по -малка от M500.
В процеса на изливане трябва да се изключи образуването на въздушни мехурчета в разтвора, тъй като те намаляват здравината на повърхността. За това потопяемите вибратори се поставят в кофража, където композицията вече е разположена, които уплътняват разтвора.
Препоръчано:
Укрепване на основата: укрепване със собствените си ръце за частна къща, как да укрепите и укрепите основата на стара сграда, какво да направите, ако основата е напукана
Укрепването на основата е важна процедура за удължаване живота на вашия дом. Как да извършим този процес? Кои са основните начини за укрепване на основата? Как правилно да укрепите собствените си ръце за частна къща?
Стоманобетонни купчини: композитни стоманобетонни изделия за основата, опции за стоманобетонни изделия с квадратно сечение за частна къща, пилотна конструкция в съответствие с ГОСТ
Стоманобетонните пилоти се характеризират с повишена носеща способност и издръжливост. Те имат няколко разновидности, например, ако говорим за конструктивните характеристики, те са твърди и композитни. Къде се използват композитни бетонни продукти за основата? Колко надежден е този дизайн?
Винтови купчини (88 снимки): изработване на части за задвижване на купчини за основата, монтаж и монтаж, производство на компоненти, плюсовете и минусите на версията на купчината на основата на къщата
Винтовите купчини са важна информация за правилния избор, производство и приложение. Как трябва да направим сами изработени от купчина части за основата в различни случаи? На какви тънкости и нюанси трябва да обърнете внимание? Как се извършва монтажът и монтажът на купчини елементи в съответствие с технологията?
Изолация на основата: как да изолирате основата на частна къща върху винтови купчини и избора на изолация, как да изолирате мазето и коя изолация е по -ефективна
Изолацията на фундамента може да се извърши директно на етапа на издигане на основата или след нейното оголване, както и на изградени и експлоатирани съоръжения. Как да изолирате основата на частна къща на винтови купчини и как да изберете правилната изолация? Обикновено за това се използват EPP плочи, полиуретанова пяна, малко по -рядко - експандирана глина
Стоманобетонни фундаментни блокове: стоманобетонни изделия по време на изграждане на фундамент, размери на сглобяеми бетонни конструкции, продукти съгласно ГОСТ
Какво трябва да знаете за стоманобетонните фундаментни блокове в индустриалното строителство? Какви са технологичните характеристики на използването на бетонни изделия при изграждането на основите на частни къщи? Какви са основните размери на сглобяемите бетонни конструкции?
