Уплътнител на радиатора: кой течен уплътнител е по -добър, течен за премахване на течове, прегледи

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-18 12:04

Всяка отоплителна система, независимо от качеството, един ден се разпада и трябва да бъде ремонтирана. Една от най -честите причини за неуспеха му е разгерметизирането, което води до течове. За отстраняване на такива дефекти е популярен специален материал за отоплителни комуникации, наречен уплътнител.

Изисквания

Материал като уплътнител е необходим не само за отстраняване на течове по инсталирани системи. Използва се за сглобяване след закупуване или преградни секции или за ремонт. Такова вещество осигурява херметичността на ставите на всички стави. Той е устойчив на високи температури и плътността няма да се скъса при високи температури на нагряване.

В наши дни на пазара има много видове уплътнители . Всички те могат да се използват за отделни цели. И това може да означава само едно, че изборът на подходящ тип за отопление е значително сложен. Ако не искате да грешите при избора на вида на веществото, тогава трябва да проучите основните изисквания за уплътнител за отопление.

Изолатор, който ще се използва за запечатване на фуги или за отстраняване на течове по отоплителните системи, трябва да отговаря на следните изисквания:

• Тя трябва да има висока устойчивост на високи температури.
• Също така устойчив на възможни натоварвания от тип деформация.
• Те не се страхуват от излагане на влага и лесно я прехвърлят.
• И е длъжен да издържа на възможни температурни промени в системата.

Това е материал с такова съответствие с изискванията, който е идеалният вариант за премахване на течове и запечатване на системата.

Сортове

Уплътнителите са разделени на сортове според обхвата на приложение, тъй като имат различен състав.

Те са от следните видове:

• За външна употреба, той се прилага върху мястото на теча и след като се втвърди, течът се елиминира и отоплителната система отново се затваря херметически.
• За вътрешна употреба, най -често в течна форма, те се изсипват в системата и той намира мястото на дефекта под налягане и го елиминира отвътре.
• Уплътнителен тип, който се използва за укрепване на ставите на системата и по този начин постигане на херметичност.

Видът на уплътнителя се произвежда в зависимост от степента на повреда, от наличието на мястото на повредата за ремонтни дейности

Уплътнителите за външна употреба се предлагат с един или два компонента. И тъй като течността в системата може да бъде не само гореща, но и под налягане, е необходимо да се елиминира изтичането с високо качество. Външният уплътнител трябва да е устойчив на високи температури. Такъв индекс може да се прочете на опаковката на веществото.

Също така, уплътнителите са разделени на компоненти.

Уплътнителите на базата на такива вещества са популярни:

• силикон;
• акрилно лепило;
• гума и аероби.

За такива цели не се препоръчва използването на външен уплътнител в основата .който е акрил, тъй като се използва и е предназначен за използване в системи за студена вода. А акрилното лепило не е подходящо за отоплителни системи или водоснабдяване. И не е подходящ поради причината, че след като го нанесете върху повърхността, той се превръща в камък и по този начин не е пластмасов и започва да се руши, когато температурата се повиши.

За системи за отопление и топла вода, външен уплътнител на основата на силикон или каучук е идеален.

Такива съединения могат да бъдат от различни видове силикон, но за отоплителната система се препоръчва да се използва уплътнител с неутрални видове силикон. И ако се използва силиконов уплътнител с киселини, след като се втвърди, той ще започне да реагира с метала.

Ако този материал напълно отговаря на всички необходими изисквания, тогава все пак е по -добре да го използвате с помощта на допълнителни херметични средства. По принцип такива уплътнители се правят за запълване на пукнатини и дупки. И ако опаковката показва различна област на използване, но отговаря на всички изисквания за отоплителната система, тогава тя може да се използва и за системата.

Например, видът уплътнител, предназначен за запечатване на двигатели на автомобили, е идеален за запечатване на отоплението.

При нанасяне на състав от необходимия тип на мястото на изтичане се препоръчва използването на специална армираща мрежа.

Как да изберем?

Важно е не само да изберете уплътнител за радиатора, но и топлоустойчиви опции за отстраняване на теча. Ако забележите, че съединение изтича някъде близо до батериите, трябва да решите кой уплътнител ще помогне, а прегледите могат да помогнат по този въпрос.

Изборът на уплътнител се извършва, като се започне от задачите, които той трябва да реши, за да елиминира теч в отоплителната система . Ако ще се използва за запечатване на фугите на отоплителната система, тогава силиконовият уплътнител тип паста е идеален за тези случаи.

Тя може да бъде суха или несуха.

Разликите между уплътнителите могат да бъдат следните:

1. Изсушаващи съединения . След като съставът, нанесен върху повърхността, изсъхне, той има способността да се свива, но това се случва, ако технологията на сушене е нарушена. Така че може да възникне деформация на състава, ще се появят пукнатини и капки.
2. Несъхнещи формулировки . Идеален за отстраняване на малки пукнатини и може да се използва и за запечатване на връзките на отоплителната система. Но такива съединения могат да бъдат изцедени, ако налягането в системата надвишава нормалната стойност.

Аеробни съединения, които се считат за вид акрилен уплътнител, се използват в някои ситуации за отстраняване на дефекти и течове при нагряване. Този тип уплътнител е в състояние да издържа на температурни промени, устойчив е на механични натоварвания и е устойчив на алкални и киселинни разтвори. Ако се приложи към мястото на дефекта, то бързо запълва дефекта и изсъхва.

Може да се използва за запечатване на резбовата връзка на отоплителната система, но ако впоследствие една или друга секция от радиатори се демонтира, ще бъде трудно.

Приложение

Всеки разбира, че ако отоплителната система е от скрит тип и се намира зад довършителния слой, тогава в случай на теч не винаги е възможно да се използва уплътнител за външна употреба. За такива случаи е изобретен вътрешен уплътнител, който трябва да се излее в отоплителната тръбопроводна система.

Има ситуации, при които неочаквано е имало теч в отоплителната система , и трябва да се фиксира за кратък период от време, но няма под ръка уплътнител с подходящи характеристики. В тази ситуация може да се използва автомобилен уплътнител. Или уплътнител за радиатори за автомобили.

Но за да го приложите върху повърхността, трябва да извършите подготвителна работа. Те включват избора на състав и се извършва въз основа на вида на използване на охлаждащата течност. Ако изберете неподходящ състав, това може да доведе до запушване на тръбите на някои места.

В днешно време вътрешните уплътнители са разделени на следните видове на мястото на употреба:

• Състави за отоплителни системи, в които топлоносителят е вода или антифриз.
• Смеси за уплътняване на фуги на отоплителната система.
• Средства за котли, които работят на твърдо гориво или газ.

Съставите на немски производител са популярни сред течните уплътнители днес . Такъв състав извършва висококачествено запечатване на отоплителната система и не влияе по никакъв начин на отоплителния котел.

За да се използва течен уплътнител за вътрешна употреба, е необходимо да се определи подходящата концентрация на състава, тъй като спирането и отстраняването на теча зависи от това. В случай, че около 80 литра течност са изтекли от системата през деня, тогава 1 литър смес е достатъчен за качествено отстраняване на причината.

За да се определи общият обем на охлаждащата течност в цялата система, е необходимо да се изчислят кадрите на всички тръби и техният диаметър, но можете да направите друго. Просто източете течността в съд, чийто обем знаете.

За да се елиминират възможни течове в системата по време на отоплението, течният уплътнител трябва да се излива редовно в системата. Така че вашата система няма да се провали, но ако разширителният резервоар изтече, няма да можете да отстраните дефекта по този начин.

За да използвате състава в отоплителния тръбопровод, първо трябва да обезвъздушите въздуха от системата . Ако това не бъде направено, тогава под високо налягане уплътнителят ще започне да запушва не само теча, но и може да спре циркулацията на охлаждащата течност в определени зони.

За да може уплътнителят да циркулира свободно през системата, е необходимо да се отворят всички кранове. В първия радиатор кранът трябва да се развие напълно. След като процесът е преминал, е необходимо да инсталирате помпата, да загреете системата до 60 градуса и да изпомпвате налягане от 2 бара.

Важно е да не забравите да премахнете всички филтри за механично почистване, преди да излеете течен уплътнител, ако това не бъде направено, уплътнителят ще ги деактивира.

Самото запълване на състава трябва да се извършва по схемата:

1. Събираме 1, 5 кофи нагрята течност, разклащаме състава на уплътнителя и го добавяме към кофите и бързо го изпомпваме в системата.
2. След това премахваме целия въздух от отоплителната система и разтворът ще започне да циркулира през системата.

Запечатването на всички повредени зони отнема около 3 дни. След това трябва да натиснете системата и да се уверите в качеството на уплътнението.