Скучени купчини (54 снимки): технология за изграждане на фундамент, устройство „направи си сам“-инструкции стъпка по стъпка

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 05:26

Всяка сграда от модерен тип се нуждае от надеждна основа или основа, която гарантира безопасността, стабилността и надеждността на цялата конструкция. Най -често разработчиците използват лентов тип фундамент - той е лесен за инсталиране, не изисква големи физически или финансови разходи, но не може да се използва във всички области на почвата. Твърдоземните скали понякога се намират на големи дълбочини, което увеличава обема на земните работи няколко пъти и увеличава всички видове разходи. Тук е препоръчително да се използва фундамент върху пробити пилоти, устройството и тънкостите на строителните работи, чието инсталиране ще разгледаме в тази статия

Особености

Типът купчина фундаментна инсталация е познат дори на начинаещи в строителната индустрия. Той е доста популяризиран и може да се намери при изграждането на абсолютно всякакви сгради - било то цели търговски центрове или частни къщи. Това, разбира се, се обяснява с надеждността на инсталацията (тъй като пилотите равномерно разпределят натоварването от сградата върху твърда почва) и по -ниските финансови разходи, тъй като основата от монолитна основа и особено качествената основа струва много повече пари.

Инсталирането на всякакъв вид фундамент предполага наличието както на положителни, така и на отрицателни аспекти, това се обяснява с условията на околната среда, характеристиките на почвата и индивидуалните характеристики на основата. Много често, за да избегнете една „болест“в сградата, трябва да жертвате нещо друго. Така че, нека разгледаме основните плюсове и минуси на скучаните купчини.

Нека започнем с позитивите:

• Както вече беше споменато, работата по инсталирането на всякакви конструкции от купчини е много по -евтина от монолитните или лентовите аналози, докато те имат същата висока носеща способност поради равномерното разпределение на товара;
• Проектирането на пробити пилоти дава възможност да се монтира основата на сграда върху почти всякакви участъци от почвата, което означава пясъчна глинеста почва и скали с високо ниво на подземни води;
• Срокът на експлоатация или експлоатационният живот на пробитите пилоти при правилно планиране и монтаж може да достигне 50 години или повече;
• За разлика от монтажа на лентова основа с задвижвани пилоти, които се нуждаят от повече или по -малко мека повърхностна почва за надеждно задвижване, пробитите пилоти се поставят в земята след пробиване на отвора и не могат да бъдат повредени в резултат на механично или автоматично забиване;
• Инсталирането на пробити пилоти всъщност не оказва никакъв натиск върху почвени скали, както в случая с задвижвани пилоти, така че те могат да се използват в райони дори с големи задръствания на земята, когато вече има много сгради до бъдещото строителство, което е характерно за големите градове;
• Поставянето на основи от много видове предполага наличието на специално оборудване, което по правило е с доста големи размери и може да навреди на ландшафтната цялост на вашата територия, за разлика от пробитите пилоти, чието инсталиране може да се извърши на ръка и рядко изисква всякакво оборудване;
• Някои видове стоманобетон са много нестабилни към процеси като корозия, той разрушава тяхната вътрешна структура, което води до намаляване на надеждността и стабилността на цялата конструкция, в същото време висококачествените пробити пилоти са лишени от този недостатък и може да работи правилно без инспекционни работи за голям период от време;
• Що се отнася до големите градове с развита канализационна система или голям брой подземни инженерни конструкции, пробитите купчини не представляват потенциална опасност за тези комуникации, тъй като могат да бъдат поставени на абсолютно всяко място и при желание да бъдат преместени;
• Незначителен, но важен плюс - за разлика от други видове, основата върху пробитите пилоти се инсталира бързо и почти безшумно.

Въпреки толкова много положителни аспекти, този тип купчини има и недостатъци.

• На първите етапи на инсталиране на този тип купчини техникът е изправен пред проблема с високите разходи за бетон за отделна купчина. Освен това, в зависимост от вида на почвата и нейните характеристики, в тази област е трудно да се изчисли точният обем на необходимия бетон - това се дължи на факта, че почвата около монтираната купчина обикновено не се уплътнява.
• Вторият съществен недостатък е големият обем ръчни земни работи. Извършването на ръчна работа е по-евтино и по-малко ресурсоемко само в случаите, когато вие сами сте опитен разработчик и разбирате всички тънкости на компетентна работна организация. В друг случай, без помощта на платени работници, независимото монтиране на пробитите купчини може да доведе до пагубни резултати, които вече са по -скъпи за самия него.

• Следващият недостатък е общ за всеки тип фундаментни и пилотни конструкции - изключителна точност при изчисленията. Не забравяйте, че фактори като нивото на замръзване на почвата, вдигане на почвата, нивото на подпочвените води, влиянието на външни климатични фактори може да не ви притесняват на етапа на монтиране на купчините, но със сигурност ще ви напомнят за себе си в бъдещето, тъй като тези фактори в по -голямата си част могат да се променят.
• Важен недостатък е сложността, или по -скоро невъзможността да се постави мазе или сутеренна стая под сградата. С компетентно оформление можете да поставите малка изба за зеленчуци и храни под основата на сградата, но дори и в този случай трябва да бъдете внимателни - неравномерното разпределение на купчини под сградата води до увеличаване на натоварванията върху тяхната личност раздели. И това вече са повреди, пукнатини и чипове.

След като сте проучили всички плюсове и минуси, описани по -горе, си струва да формулирате ясна дефиниция на пробитите купчини . Скучени купчини (някои наричат този тип „пробити“) са тези купчини, за монтирането на които дупки с необходимата дълбочина и диаметър са предварително изкопани или пробити в почвата. След това там се поставя подсилваща рамка, която впоследствие се запълва с цимент (някои разработчици първо запълват купчината с цимент, а след това я подсилват под определен натиск). След преминаване през тези етапи на работа и втвърдяване на бетона, пилотите са свързани помежду си със стоманобетонна основа и в резултат на това се получава същата лентова основа, но вече върху пробити пилоти.

Нормативни изисквания

В момента няма отделен стандарт GOST за монтаж на пробити пилоти, но има отделен списък с правила и разпоредби, които техникът трябва да спазва при инсталиране на всякакъв тип фундамент от тип купчина. Това са SNiP 02.03, 02.01 и 03.01. Всяко от тези правила е въведено в производство в края на 20 -ти век, но общите им разпоредби поради незначителни промени в процесите на монтиране на пилоти не са се променили до наши дни.

Ако се придържате към изискванията на SNiP, преди монтажа на пробитите пилоти е необходимо да се направят изчисления от геоложки, хидрометеорологични и геодезически характер. След извършване на точни изчисления си струва да изберете: подходящия тип пробити купчини специално за вашата територия, размера на самите купчини или самите подпори. Можете да изчислите някои от геоложките и хидрометеорологичните данни сами, с помощта на експертен техник, или да се свържете с най -близките хидрометеорологични центрове за фактическа информация.

Стандартите на SP предполагат влиянието на климатичните фактори върху самия процес на инсталиране. Тук се препоръчва техникът:

• да се извърши поставянето на пробити пилоти във влажни почви при топлинни условия на външната среда не по -ниска от -10 Hz;
• изпълнете пълния набор от мерки за предотвратяване на замръзване на бетонния състав преди процеса на изливане в кладенеца;
• да се осигури правилната работа на оборудването при определени условия на околната среда.

В по -голяма степен тези изисквания се отнасят, разбира се, до условията на околната среда при ниски температурни стойности, тъй като повечето проблеми възникват поради процесите на вдигане на почвата (за да сведете до минимум тези процеси, трябва да използвате данни за замръзване на почвата на вашата територия). При високи температури, като правило, няма проблеми с работата на оборудването и изливането на разтвора.

В допълнение към описаните препоръки, трябва да се предприеме определен набор от мерки за подготовка на територията за монтаж на пробити пилоти.

Този комплекс предполага:

• инсталиране на бариери и предупредителни знаци по границите на работата;
• освобождаване на територията от всички елементи, ограничаващи движението или строителството - те ще забавят както строителния процес, така и ще окажат ненужен ефект и натоварване на земята (ако обектите са извънгабаритни);
• отстраняване на тревна покривка и всякакви храсти от строителната площадка - отделни растителни елементи могат да попречат на работата;
• осигуряване на обекта с дренажни конструкции - това е полезно както за бъдещата експлоатация на вече построена къща, така и ще бъде полезно в самия процес на развитие поради не винаги благоприятни метеорологични условия или твърде високи нива на подпочвените води;
• организирайте строителната зона по такъв начин, че цялото оборудване, необходимо за пробиване и изливане, да може свободно да влиза в обекта и да се движи около него.

Характеристики

Производството на висококачествена основа върху пробити купчини има някои характерни черти. Това обикновено се отнася за характеристиките на използваните крепежни елементи, фиксиране и запечатване както на кладенеца, така и на купчините. Помислете за характеристиките на елементите на основата от скучен тип. Първият важен елемент е кофражът, неговият дизайн и характеристики. Те вече бяха споменати малко по -горе в материала като фиксиращ елемент за армировъчни части.

Може би много от вас са свикнали да разбират кофража като дървен или железен елемент за оформяне на бетонни или стоманобетонни конструкции.

Отчасти тази технология се отнася и за изграждането на пилоти, но в този случай следното може да действа като кофраж:

• цилиндрично валцуван покривен материал (препоръчително е, ако диаметърът на отвора не надвишава 50-60 сантиметра) - този елемент ще осигури допълнителна хидроизолация на армировъчните части по време на процеса на изливане;
• азбесто -циментова тръба - тя е по -здрава от други аналози, укрепва цялата конструкция и предпазва от неволни механични повреди;
• PVC, PP тръби или тръби от други полимери (този тип е приложим за малки, големи и леки сгради, пример за това е малка къща, баня, сграда с не повече от 2-3 етажа).

Кофражът може да бъде както подвижен, така и несменяем, дори след изливане на бетон . Техниците най -често използват първия тип, вторият тип осигурява допълнително фиксиране и хидроизолация на стоманобетонната основа, но първият е по -икономичен. Моля, имайте предвид, че когато използвате някои видове полимерни кофражи, си струва да се има предвид уязвимостта на някои видове към пряка слънчева светлина. Когато споменавате кофража, струва си да споменете метода за закрепване на стените на отвора с помощта на кожух - той изпълнява донякъде подобна функция, но най -често не се отстранява от тръбата, въпреки че пестеливите разработчици и разработчици с ограничени финанси могат направи по различен начин.

Вторият не по -малко важен елемент е подсилената рамка и нейните свойства / характеристики.

Много неопитни строители не обръщат внимание на такъв важен параметър като качеството и правилния монтаж на подсилени елементи в пробита основа. Честа грешка при определянето на ролята на армировъчните части за пилоти е просто тяхното наличие или отсъствие. С други думи, ако те съществуват, значи вече е добре. Това е по принцип грешен подход и може да се приложи към малки частни сгради, но ако пренебрегнете този фактор при изграждането на големи сгради, рискувате надеждността на цялата сграда.

Въз основа на нормите на SNiPa, армиращата клетка е структура от 4 или повече вертикални пръта с диаметър най -малко 10 мм. Структурата на самата подсилваща клетка всъщност е цилиндър - закрепването на прътите със специални хоризонтални скоби (метални, като правило). Заслужава да се отбележи, че когато армиращата клетка е потопена в подготвен кладенец, върховете на прътите трябва да се освободят на 20-40 сантиметра от най -високата проектна точка на кладенеца (или от точката на обшивката, кофража) - това е необходимо за последващото закрепване на стоманобетонната основа.

Трябва да се отбележи, че поставянето на подсилена рамка в случай на полагане на натрошен бетон (с помощта на натрошен камък или натрошен камък, които се забиват в бетон чрез прилагане на вибрационно налягане) може да бъде проблематично. В този случай подсилените елементи не се поставят по цялата височина на конструкцията, а само в горната част на купчината. Този метод се използва в два случая: когато разработчикът иска да укрепи купчините по естествен начин; ако желаете, спестете от бетонна смес.

Независимо дали този метод е целесъобразен или не - много експерти мислят по различен начин.

Друг важен момент при монтажа на пробита основа е правилното поставяне на скарата и съответствието на нейните функции с необходимите характеристики. Дали правилният монтаж на скарата е важен, или е достатъчно просто да се постави върху купчините - въпросът е по -скоро риторичен. Скарата изпълнява основната функция в работата на основата - разпределя приложеното налягане и натоварване от сградата към пилотите или почвата. Разликата между решетката на пробития фундамент и решетката от обичайния тип лента е, че тя лежи не върху почвени скали в подготвени окопи, а върху краищата на подсилени пръти, които растат над купчината.

Не забравяйте, че през зимата съществува висок риск от деформация на почвата поради процесите на набъбване -за фундамент от тип купчина това е често срещан проблем, поради което, за да се избегне повреда на самата основа, си струва да се остави празнина от 15-20 сантиметра между основата и земята. Ако вече сте инсталирали скарата и височината от земята е по-ниска от дадената, препоръчваме да поставите 5-сантиметров слой пенопласт под решетката, това ще предотврати подуване и обикновено възстановява формата си в по-топъл период.

Скарата се монтира след като кофражът се излее с бетон и след като изсъхне напълно. В бъдеще, за хидроизолация на основата, се препоръчва да се покрие скарата с два слоя покривен материал.

Монтаж

Струва си да дадете инструкции стъпка по стъпка, при използването на които и след като предприемете предпазните мерки и мерки, описани по-горе, техникът ще може да изгради висококачествена скучна основа със собствените си ръце.

Така че строителят трябва да се придържа към следните стъпки:

• извършване на измервателни и маркиращи работи - за тяхното компетентно изпълнение техниците изготвят или поръчват специални чертежи, като се вземат предвид както териториалните, така и техническите особености на сградата;
• определяне на типа купчини - висящи купчини (които не достигат до гъста почва) и стълбове (купчини на основата на твърди скали), първият тип е по -приложим върху спорни почвени площи - с високо ниво на подземни води, с възможни смени на почвата и с високо надигната почва през зимата;
• монтаж на сондажна платформа в точката на пробиване;

• пробиване на кладенец със стойностите на дълбочината и диаметъра, необходими за техника (тези два параметъра се избират преди началото на строителството, в зависимост от размерите на сградата и вида на почвата);
• въвеждането на глинен разтвор - това е необходимо, за да се предотвратят процесите на отделяне на стените на дупката, а след това - глинената повърхност не пропуска влага от подземните води и се превръща в своеобразно естествено вътрешно укрепване на дупката;
• резници (или същите пробивни продукти - всички видове скали, примеси, слоеве, получени по време на пробиването) трябва да бъдат отстранени на повърхността с пробивна течност или механично (всичко зависи от вида на пробиване);

• ако обектът е голям и оразмерен, а бъдещите купчини елементи изискват изключителна армировка, разработчикът използва специализирано оборудване, за да потопи армиращите елементи до цялата дълбочина на вече изкопан кладенец (в зависимост от дълбочината, този процес може да се осъществи под налягане);
• след като бъдат поставени в отвора, подсилващите елементи се фиксират със стопове, такива ограничители могат да бъдат кофраж, чиито разновидности ще разгледаме по -долу;
• след горните процедури дупката се запълва с бетон (в зависимост от дълбочината на купчината, бетонът може да се доставя със специално оборудване или ръчно, но бетонирането във всеки случай не трябва да трае повече от 3 часа - това е нормата на SNiP);
• по -нататъшните действия включват пробиване и запълване на кладенците вече в различна точка съгласно описаната схема, по -нататъшни измервания и закрепване на всички пилоти със стоманобетонна лентова основа.

Изчисляване

Процесът на инсталиране на всяка основа се основава на ясни и сухи числа. Колкото и да искате да мислите по друг начин, най -малката грешка при инсталирането на основата - и можете да осигурите на себе си и на вашата конструкция постоянни ремонти със земни работи и много финансови разходи. Избягването на това е просто - просто вземете предвид възможно най -широк спектър от фактори, които могат да повлияят на надеждността на вашата основа. Това, разбира се, важи и за основата върху пробитите купчини.

Ето пълен списък с параметри, които по един или друг начин влияят върху безопасността при инсталиране на скучна основа:

• площта и дължината на основата / решетката, както и нейната височина, площта на страничната повърхност и стъпалото - по този начин можете да изчислите средното налягане от сградата върху отделна част от основата и купчината (не забравяйте да вземете предвид параметрите на вътрешните дялове);
• средните разходи за бетонни или развалинни елементи - това ще ви позволи да изчислите възможностите за твърдост и здравина на отделна купчина - тук си струва да се има предвид наличието или отсъствието на обсадни тръби, кофраж, хидроизолационни елементи (не забравяйте, че първоначалната планираните разходи за бетон в почти 100% от случаите са малко по -ниски от обема, изразходван в резултат);

• натоварване и натиск върху отделна купчина и натоварване върху скала от теглото на сградата и основата;
• трябва да се спазват изискванията и препоръките за подсилената рамка - това е диаметър 1 см, броят, дължината и теглото на арматурните пръти, диаметърът и стъпката на скобите за закрепване съгласно SNiP за вашата сграда;
• характеристиките на кофража (в зависимост от материала, използван за кофража, тези стойности съгласно GOST варират значително);
• в допълнение към всичко това, вземете предвид външните климатични условия, които вече бяха споменати по -горе.

Често се случва някои от видовете изчисления да не могат да бъдат приложени към сгради, издигнати от частни предприемачи ., това може да бъде оправдано от такива фактори като инсталирането на допълнителни конструкции и елементи на територията (към които точните проектни операции не могат да бъдат приложени преди строителството), използването на отделен тип фундамент (чужд, не толкова популярен или не толкова широко разпространен) известни видове фундаменти) и някои други. Това е често срещана ситуация днес, тъй като броят на индивидуалните проекти се увеличава и има все повече смели дизайнерски решения при строителството на сгради. В този случай разработчикът трябва да използва нормите, правилата и таблиците с данни в SNiP 2.02.03-85, SNiP 3.03.01-87, SNiP 52-01-2003 и GOST R 52086-2003. Изучаването на тези документи ще ви позволи да определите оптималния брой купчини елементи, да изчислите дълбочината на натрупване, натоварването върху почвата и основата във вашия район и със сигурност ще бъде полезно за начинаещите строители.

Процесът на изчисляване на скучна основа е прост. Първо, трябва да изчислите теглото на всички фундаментни конструкции, да вземете предвид приблизителното тегло на мебелите, хората, преградите за стени, стълбите, надстройките, натоварванията от сняг или дъжд. Следващата стъпка ще бъде определяне на носещата способност на отделна купчина, тя ще зависи от такива параметри като диаметъра и дължината на купчината, характеристиките на армировъчната клетка, натоварванията от почвени скали и техните свойства. Можете да изчислите носещата способност на пилотите от данните, получени от тестовете за щанцоване

След изчислените мерки строителят извършва коригираща работа, която включва оптимизиране на броя на купчините (ако числото е нечетно, обикновено се закръглява до четно число) и проверява цялата конструкция за повреди и пукнатини. Броят на купчините, както и разстоянието между тях, се определят от теглото на сградата и диаметъра на самите купчини. Когато поставяте пилоти, имайте предвид, че е необходимо тяхното монтиране в ъглите и на кръстовището на стените в близост до сградата. В противен случай натоварването и налягането върху определени участъци от основата може да са близки до критичната стойност.

Съвети

След като прочетете препоръките на експерти, можете да разберете, че не бива да пренебрегвате правилата за инсталиране на отегчени купчини. Всяка основа е основата на сграда, нейното „ядро“. Фундаментална неточност при грешни изчисления - и имайте предвид, че вместо предвидените 100 години, къщата ви ще издържи само 30-40 години. Помислете за този факт, ако искате да спестите от качеството на бетона или от броя на подсилените пръти, не забравяйте да използвате нормите на SNiP и GOST, те не са създадени, за да ограничават вашите дейности и да не ограничават действията в съоръжението, но само за вашата безопасност и безопасността на други хора.

А съветите и съветите от професионалисти ще ви помогнат да изградите трайна и надеждна сграда.