2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-18 12:04
Подвижните крикове се характеризират с лекота на използване, впечатляваща товароносимост, плавно повдигане и движение. Идеален за използване като асансьори за автомобили както в специализирани сервизи, така и в лични гаражи. Освен това много собственици на автомобили успяват да направят такъв асистент сами, за да се възползват от всичките му предимства за по -малко пари. Днес ще разгледаме възможните неизправности на хидравличните крикове от ролков тип и ще разберем как да ги поправим със собствените си ръце.
Възможни повреди и техните причини
Хидравличните крикове рядко губят функционалността си напълно, основно проблемът е в клапаните, липсата на работна течност (масло) или замърсяването. Независимо от това, всяко устройство на етапа на работа може да се повреди.
Преди да преминете директно към въпросите за ремонтните работи, трябва да определите вероятните повреди и факторите, които могат да ги провокират.
И така, сред най -често срещаните следните неизправности:
- абсолютна загуба на функционалност на устройството , което се изразява във факта, че не е възможно да се повдигне или спусне основното бутало (работен прът);
- неправилна работа (обикновено малко клин) в процеса на повдигане;
- спонтанен спускане на устройството под товара;
- джак капково - частично или пълно изтичане на работната течност (масло).
Необходими инструменти
За да поправите крика, ще ви трябват определени инструменти и материали:
- гаечни ключове;
- резервоар за приемане на източено масло;
- специализирана течност за промиване (разрешен е керосин или бензин);
- работна течност - масло.
Преди ремонтни работи можете предварително да закупите комплект за ремонт на плъзгащ се хидравличен крик. Обикновено това включва уплътнения на буталото и буталото.
Как да поправя жак?
Разбира се, можете сами да поправите хидравличния крик. Само за това ще трябва да закупите комплект за ремонт или отделни части, въз основа на това какво точно се е счупило. По правило различни уплътнения стават неизползваеми, в резултат на което работната течност започва да изтича. За ремонт е необходим подходящ комплект за ремонт.
При никакви обстоятелства трябва да разглобите конструкцията и да източите работната течност от нея … Това трябва да се направи внимателно и работната течност трябва да се източи в предварително приготвен съд.
Едва ли е подходящ за вторична употреба, препоръчително е да го замените с нов.
Класът на маслото можете да намерите в ръководството за устройството. Независимо от това, в насипно състояние е подходящ конвенционален двигател (например марка 5W-40) или работна течност за хидравлични системи. Той не разрушава гумата, не уврежда повърхността на работното бутало, има средна плътност и е безопасен за хората.
Има специализирани комплекти за ремонт - хидравлични комплекти за ремонт на крикове - за всяка индивидуална модификация на търкалящото устройство. Те вече включват всички подходящи гумени уплътнения и всички видове консумативи резервни части (въз основа на конкретна модификация). Опитайте се да не купувате твърде евтини и скъпи продукти, най -добрият вариант би бил да закупите продукт от средната ценова категория.
След това е необходимо да се разглобяват и отстраняват буталата и да се изследва повърхността им за наличие на ръжда. Ако се установи корозия или замърсяване, те трябва да бъдат изхвърлени старателно. Заедно със замърсяването и корозията се изхвърлят и отработените масла. За това можете да използвате специализирани почистващи препарати (дизелово гориво, бензин, уайт спирит, разтворители и др.).
Не забравяйте да проверите конфигурацията на стъблото . В случай, че е огънат, тогава най -вероятно е неподходящ за реконструкция. В такава ситуация или трябва да закупите ново бутало (което може да се превърне в пречка, тъй като практически няма такива основни компоненти в продажба), или да закупите нов повдигащ механизъм. Следователно, не трябва да го довеждате до точката, където стъблото се огъва. По правило това се случва поради значително превишаване на допустимото тегло на автомобила, който е повдигнат с помощта на хидравличен крик.
По същия начин често срещана причина за счупване в подвижен подемник е замърсяването на вътрешните му работни клапани.
Те са включени в структурата на системата за преместване на работното бутало на устройството (повдигане и спускане). Маслопредавателните клапани трябва да бъдат проверени. Трябва да се обърне голямо внимание на това колко плътно седят в гнездата за засаждане . Ако контактът е хлабав, проверете пружините, които вероятно ще бъдат хлабави. Ако клапаните са износени, смачкани, те трябва да бъдат заменени с нови. В същото време те просто могат да се запушат и сферичният клапан започва свободно да се побира на мястото си. Това е източникът на изтичане на работната течност.
При смяна на работния флуид в хидравличния крик (и това трябва да стане по време на основен ремонт) задължителна мярка е изпомпването на хидравличната му система. Въз основа на факта, че структурата на различните повдигащи механизми е различна, е невъзможно да се даде универсален отговор на въпроса как да се изпомпва хидравличен крик. Без да се подчертават подробности, процедурата ще бъде следната.
На първо място, развийте щепсела от гърлото, за да напълните хидравличния крик с работна течност (или да го източите, в зависимост от структурата на крика).
След това напълно източете отработеното масло (в предварително приготвен резервоар). След това изсипете почистващ препарат в системата, за да отстраните всички остатъци от отработената работна течност и замърсяванията, които вероятно се намират вътре (използвайте съединения, които не са опасни за гумените уплътнения). Последващите дейности се извършват в следния ред:
- изсипете малко количество течност в системата;
- задействайте лоста, така че течното вещество да се разпръсне през системата;
- добавете още и повторете операцията;
- допълвайте, докато пръчката достигне най -горната позиция;
- отворете спирателния вентил, за да позволите на работното бутало да се върне в първоначалното долно положение;
- когато се движи, почистващата течност ще бъде изхвърлена от устройството през дренажния отвор;
- ако течността е силно замърсена, операцията трябва да се извърши няколко пъти подред, докато стане малко чиста.
След почистване на системата можете да започнете да пълните с прясно масло. Стъпките ще бъдат същите като при почистващата течност. След това всички капаци трябва да се затворят и маслото, което е попаднало върху корпуса на хидравличния крик, да се избърше.
Постоянно следете нивото на работната течност в устройството . С течение на времето гумените уплътнения губят качеството си и източват маслото. На негово място въздухът навлиза в хидравличната система и се извършва проветряването му. Това може да се окаже обстоятелство, че буталото ще спре да достига горното си положение, тъй като въздухът може да се компресира за разлика от маслото. Ако забележите подобен проблем, добавете или сменете работния флуид в хидравличния крик и сменете гумените уплътнения.
Ремонтът на двутонен или тритонов хидравличен крик не се различава, с изключение на количеството масло, необходимо за пълнене
След отстраняване на всички неизправности и наливане на прясно масло, хидравличният крик се "изпомпва" - изпуска се излишният въздух. За тази цел първоначално енергично "работят" буталото, докато се генерира налягане. След това въздухът се изпуска чрез специализирани тапи и се добавя масло.
Препоръки
След приключване на работата се препоръчва да освободите хидравличния крик от товари. Съхранявайте устройството на сухо и топло място. Поради проникването на излишната влага механизмът може да се покрие с корозия, а студът ще повлияе негативно на качествените характеристики на работната течност. Препоръчително е да не използвате крик при силна слана … Натоварванията върху повдигащия механизъм не трябва да надвишават тези, за които е предназначен.
При продължителна работа подмяната на работната течност (изпомпване) трябва да се извършва веднъж на всеки 2-3 месеца. След това, за да поддържате хидравличния крик в работно състояние по време на периода на престой, няма нужда да сменяте маслото в него без да е необходимо да сменяте маслото - 2-3 работни движения на пръта веднъж на 3 месеца са абсолютно достатъчно.
Обобщавайте. В случай на повреда на хидравличния крик е необходимо да се проверят 3 компонента:
- количество и качество на маслото;
- наличието на въздушни мехурчета в системата;
- колко плътно седят клапаните в седалките, замърсяване.
В по -голямата част от ситуациите, за да се разрешат всички трудности с крика, е необходимо само да се почисти и смени работната течност.
Препоръчано:
Ремонт на мозайката: как да поправим онова, което реже криво? Как да поправите бутон със собствените си ръце? Как да сглобите мозайката?
Сред огромното разнообразие от инструменти на пазара, мозайките играят специална роля. Те нямат равни в сложността на работата, която могат да извършват при изрязване на всякакви конфигурации. Как се извършва ремонт на мозайката? Как да поправим това, което мозайката реже криво? Как да поправите бутон със собствените си ръце? Как да сглобите мозайката?
Подвижен крик „направи си сам“: чертежи на домашен крик за кола. Описание на производството на хидравличен крик за повдигане на машината
Подвижният крик е незаменим помощник за автомобилен ентусиаст и опитен ремонтник на автомобили. Как да направите такъв крик със собствените си ръце? Къде мога да намеря чертежи и описание на това как да монтирам самостоятелно направен асансьор от хидравличен тип? Какви инструменти и материали са необходими за това? Инструкции стъпка по стъпка за производството на плъзгащ се хидравличен асансьор за автомобили. Препоръки на специалисти
Джак Матрица: валцован крик за 2 и 3 тона, хидравличен Master за 5 тона, гумена опора, комплект за ремонт и резервни части, критерии за избор
Матричните крикове са популярни сред потребителите. Как да изберем плъзгащ се или хидравличен крик на каучукова основа Matrix Master? Какви са предимствата на устройствата за 2 и 3 тона, 5 тона? Как да ги зареждаме с гориво и да ги експлоатираме?
Домашен крик: как да направите крик с лост със собствените си ръце? Чертеж на гаражен асансьор. Как да направите мощен крик от PVC тръби и други повдигащи устройства?
Ако не е възможно да закупите крик за повдигане на кола, винаги можете да сглобите самоделна единица. Струва си да разберете по -подробно как да направите крик с лост или друг тип устройство със собствените си ръце, както и какви чертежи на асансьори за гаражи съществуват
Ремонт на хидравлични крикове: как да го разглобите сами? Комплект за ремонт на крик за кола. Как да поправите стар крик за бутилка?
Кои са най -често срещаните ситуации, когато трябва да се ремонтират хидравличните крикове? Как правилно да разглобявате повдигащото устройство със собствените си ръце, какво е необходимо за това? Какво е включено в комплекта за ремонт и сервизно обслужване на автомобилния крик?
