2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-18 12:04
Джакът е специален повдигащ механизъм, който се използва в инспекционна яма и е предназначен за частично повдигане на превозно средство . Такива крикове се използват при извършване на общи ключарски и събарящи работи на бензиностанции.
Особености
Успехът на всяка бензиностанция директно зависи от способността на нейния собственик да предостави на своите клиенти възможно най -широк спектър от услуги. В същото време качеството на диагностиката и ремонта на автомобили директно зависи от техническото оборудване на сервизния център. Тъй като регулирането на процеса на сгъване на сгъването, подобно на основната част от работата, извършена по поддръжката на проходилката, се извършва на инспекционната яма, наличието на специално повдигащо устройство - траверс се счита за незаменимо условие за работа на гарата.
Ако обикновен вал на пълен работен ден е достатъчен, за да може шофьорът да извърши някои ежедневни манипулации, тогава в условията на професионален ремонт и обслужване се изисква по -сериозен механизъм - той се нарича пит крик , наричан още канавка или аксиален ход.
Той се различава от типичния аматьорски крик по това, че този повдигащ механизъм е адаптиран към особеностите на приложение в инспекционната яма, тоест може да се монтира по ръбовете му и лесно да се движи по специални ролки по водачите.
Използване на траверса се счита за най -оптималния и практичен начин за повдигане на кола в гараж, където размерите на помещението, като правило, не ви позволяват да поставяте други универсални асансьори за автомобили. Често инспекционните ями са по -скоро добро допълнение към такива асансьори и могат да представляват интерес като работно място за непредвидени малки ремонти на превозното средство.
И ако говорим за камиони, тогава единственият механизъм, който може да повдигне задната или предната ос на многотонна единица, е мощен пит джак … Всъщност , траверсът е един от елементите на четиристоенен, ножичен или бутален асансьор, който е алтернатива на традиционната инспекционна яма … Такъв асансьор е фиксиран върху предварително подготвени водачи, особеността на техния дизайн осигурява свободно и лесно движение.
Основната цел на всякакви траверси е да повдигне предната или задната ос по време на:
- извършване на ключарска и диагностична работа на разходката;
- проверка и ремонт на шасито, както и горивната и изпускателната система;
- регулиране на механизма за сближаване.
Системата за предпазване в крикове осигурява максимална степен на безопасност и напълно изключва всяко спонтанно спускане.
Видове и модели
Има няколко опции за преместване на крикове
- Ръчно задвижван хидравличен автомобилен асансьор … Такъв механизъм има ръчна помпа, благодарение на която вдига доста значително тегло, но в същото време до малка височина. Този механизъм се характеризира с доста демократична цена.
- Пневмохидравличен автомобилен асансьор . Това устройство е свързано с пневматиката на сервизния център и по този начин освобождава служителя от ръчна работа. Просто натиснете бутон, за да стартирате жака.
- Пневматичен ход … Тези ножични крикове днес са най -съвършеният механизъм. За да работи с него, автомеханикът не трябва да полага никакви усилия, за да повдигне кола, дори многотонна кола. Товароподемността на този крик се определя много просто от изчислението, че за повдигане на всеки тон е необходимо налягане от около 2 атмосфери.
Гамата асансьори за ями в продажба е разнообразна и дава възможност да се избере устройство, което да отговаря напълно на съществуващите нужди на цеха. Съвременните траверси се различават:
- клирънс;
- височина на повдигане;
- максимално натоварване;
- размер;
- тип задвижване;
- товароносимост;
- люлеене на лапите;
- степен на надеждност.
Родни и чуждестранни производители при производството на ямкови механизми използват най -съвременните технологични решения и материали, които гарантират безопасността и надеждността на устройството. Във всеки случай изборът на конкретен дизайн е до голяма степен обусловен комфорта на използването му във всяка конкретна ситуация.
Хидравличен крик за инспекционна яма представлява най -голям интерес като бюджетен вариант за оборудване на бензиностанции. Такова устройство може да се използва за повдигане на машини с малки размери, чието тегло не надвишава 2,5 тона. От недостатъци на хидравликата необходимо е да се отбележи необходимостта от постоянно наблюдение на нивото на маслото в системата, както и необходимостта от периодично смазване на всички шарнирни съединения.
Пневматичният траверс не изисква специална технологична поддръжка , може да повдига машини с тегло до 6 тона.
Пневмохидравлична траверса в зависимост от конструктивните си характеристики могат да се различават по отношение на товароносимостта . Той е лесен за работа и не изисква скъпа поддръжка.
В зависимост от структурните особености на крикните ями се разграничават определени опции
- Двустепенни механизми с чифт кирки поставени на различни височини. Този механизъм съчетава традиционни крикове с ниско захващане.
- Ниско повдигане на краката … Неговата отличителна черта е странично изпъкнала пикапна лапа, която е способна да се вкопчи в товар под най-долния си фрагмент. Между другото, от тук идва и друго име на механизма - крик за кука.
- Нископрофилна траверса - използва се за повдигане на автомобили с нисък просвет.
Как да изберем?
Основният момент, който интересува всеки автомеханик и собственик на бензиностанция при избора на повдигащ механизъм, е негов товароносимост . Но има и други важни технически параметри.
Работна височина на хода - всичко тук директно зависи от мястото на инсталиране на механизма. Едно е, ако поставите крика в контролна яма, и съвсем друго, когато оборудването е част от четиристоенен или ножичен асансьор.
Ширина на коловоза - трябва да разберете добре, че в идеалния случай параметрите на инспекционната яма и траверса трябва да са еднакви. На практика това не винаги е възможно, затова трябва да потърсите подходящ механизъм или да извършите реконструкция на ямата. Ширината на коловоза в по -голямата част от моделите обаче може да варира, така че ширината на стойките става малко по -значителен параметър.
Тегло за повдигане на яма това не е особено важно, тъй като такъв крик е инсталиран на плъзгачи и ключарят не трябва да го премества ръчно.
Препоръчано:
Хидравлични бормашини: ръчен хидравличен ротатор „направи си сам“за багер и за кладенец за вода, монтирани и други хидравлични шнекове, чертежи на самоделни хидравлични бормашини
Как да си направим ръчен хидравличен ротатор за багер и за кладенец за вода? Можете не само да си купите тренировки за вода, но и сами да създадете за вашия дом! Просто трябва да следвате чертежа и инструкциите, след като сте изучили видовете хидравлични бормашини за изработка със собствените си ръце
Хидравлични крикове за 10 т: крикове за бутилки, модели с нисък избор и „таблети“, хоризонтални и други видове. Как да използвам?
Хидравлични крикове 10 т. Какви са характеристиките и принципът на работа? Какви видове има? Характеристики на крикове за бутилки, таблети и модели с ниско захващане. Преглед на най -добрите производители и съвети за използване на механизма
Крикове с товароподемност 20 тона: характеристики на хидравлични, бутилкови, хоризонтални и други видове. Преглед на модели с височина 14 см и други опции
Какви са типовете крикове с товароподемност 20 т? Характеристики на хидравлични, бутилкови и други видове. Преглед на моделите. Критерии по избор
Крикове 2 тона: хидравлични бутилки и валцовани крикове за автомобили, други модели с товароподемност 2 тона, устройство
Какво устройство имат крикове с товароподемност 2 тона? Какви видове крикове има? Как да изберем правилните хидравлични крикове за бутилки и търкалящи крикове? Кои модели са най -добрите крикове? Критерии по избор
Хидравлични крикове (41 снимки): устройство и принцип на работа, изберете ниски, хоризонтални, с пикап и други модели хидравлични крикове
Какво представляват хидравличните крикове? Каква е тяхната структура и как работят? Как да изберем нисък, хоризонтален крик правилно, на какво трябва да обърне внимание потребителят?
