Мотоблок "Salyut-5": инструкции за експлоатация за модели "5 X", "5-DK" и "5BS-1", характеристики на избора на диференциали и резервни части

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-18 12:04

Мотоблокове "Salyut-5" се използват най-често в градински или зеленчукови градински парцели. Тази техника е подходяща за култивиране на почва, растения, почистване на улици от различни „препятствия“(отломки, сняг), транспортиране на стоки или друга работа.

Назначаване

Мотоблоковете имат бензинов двигател с капацитет от 3,5 до 7,5 литра. с., която привежда в движение различни работни елементи. В същото време често се използват различни прикачни средства: ротори със специални фрези, плугове, косачки, снегопочистваща техника, колички, четки, пръскачки, които могат да бъдат инсталирани на този мотоблок.

Мотоблокът е предназначен за работа в райони с мек климат . Използването му като култиватор на почвата ще бъде особено изгодно при температури на околната среда от +1 до + 40 ° C. В случай на стриктно спазване на правилата за експлоатация, поддръжка и съхранение, посочени в ръководството (доставено с мотоблока), тогава експлоатационният живот ще бъде многократно по-дълъг. Моля, обърнете внимание, че първите 25 часа работа на агрегата се считат за периода на „изгаряне“на двигателя (смилане на движещите се части на двигателя един към друг) и други механизми. Следователно не трябва незабавно да използвате потенциала на мотоблока с пълен капацитет веднага от момента на покупката.

За да използвате мотоблок, не се нуждаете от специални умения, но трябва да се има предвид, че за използване на някои прикачени инструменти са необходими определени умения. Например, в процеса на обработка на почвата, зоната между фрезата и корпуса на скоростната кутия има тенденция да се задръства с различни отломки . (камъни, билки и други предмети). Ако пространството все още е запушено, за да се избегне повреда на клиновите ремъци, е необходимо да спрете двигателя и да изчистите обектите, заседнали в фрезите.

Когато почвата, която се обработва, съдържа много малки камъни или корени, тя трябва да се обработва при ниски скорости на въртене. Максимално допустимият ъгъл на наклон за мотоблокове от типа Salyut-5 при максимална честота на въртене и максимално допустимо натоварване 15 °, но наклонът може да се промени по време на работа до 30 °.

Основни технически характеристики

Следва описание технически характеристики на мотоблока Salyut-5:

• тип двигател - четиритактов;
• производител на двигатели - Lifan;
• работен обем на двигателя 0, 195 l;
• вид гориво - бензин AI -92;
• обем на резервоара за гориво - 3,6 литра;
• дълбочина на отглеждане - до 25 см;
• тип трансмисия - механичен;
• тип съединител - колан;
• вид охлаждане - въздушно;
• ширина на обработка, см - 35, 60, 80;
• диаметър на въртящи се елементи, см (фреза 31, колела 39-41);
• хлабина, 11-12 см;
• масло за скоростната кутия TM-5-18 (TAD-17I);
• количеството масло, необходимо от скоростната кутия - 1,1 л;
• максимална скорост, км / ч (в случай на малък диаметър на ролката на изходящия вал 2, 8-6, 3 км / ч, при работа с голям диаметър на ролката 3, 5-7, 8 км / ч);
• сглобени размери, 151x62x133, 5 см;
• тегло, 62-82 кг.

Сортове

• Мотоблоковете са леки . Те имат капацитет от 2,5 до 4,5 литра. с., тегло не повече от 80 кг. Ширината на обработваната повърхност е до 90 см, дълбочината на обработваната почва е до 20 см. Често този тип мотоблокове са оборудвани с четиритактов двигател.
• Мотоблоковете са средни . Те имат капацитет до 7 литра. сек., тегло до 100 кг. Много от тези устройства са оборудвани с трансмисия, която има две скорости напред и една назад. Такива единици са универсални устройства, поради факта, че за тях може да бъде избрано различно допълнително оборудване.
• Мотоблоковете са тежки . Най -често те имат капацитет до 16 литра. с. и с тегло от 100 кг. Те се използват главно в професионален мащаб, например в земеделието. За такива машини алтернативи в прикачени файлове могат да бъдат намерени в голям брой.

В линията мотоблокове от серията Salyut-5 има следните модели: 5 X, 5 BS-1, 5-DK, 5 R-M1, 5DK1. Всички те са категоризирани като „средни“. Това са бензинови модели, които са чудесни за грижа за площ от 15 декара или повече.

Предимства и недостатъци

Предимствата на тези единици са следните.

• Производителят използва двигатели на известни световни производители (Lifan, Subaru, Honda, Briggs & Stratton, Vanguard).
• Мотоблоковете са оборудвани със здрави редуктори, които съчетават функцията за заден ход, надеждност и лекота на използване.
• Трансмисията с клиновиден ремък има два колана. Това осигурява комфортна работа поради по -малко приплъзване на колана.
• За движение напред има 2 предавки и 1 предавка заден ход.
• Удобно превключване към по -ниски скорости.
• Поради наличието на вал за отчитане на мощността е възможно свързването на прикачени превозни средства.
• Поради изместения център на тежестта надолу и напред, мотоблоковете са придобили отлична стабилност.
• Кормилна колона, която може да се регулира в две равнини.
• Възможност за комбиниране на стандартизирани приставки от различни производители.
• Простият дизайн на мотоблока, който улеснява работата зад него.
• Ширина на обработка до 90 см.
• Компактни размери.
• Тиха работа на двигателя.

Техниката има и недостатъци

• Няма никакво съмнение относно двигателя Lifan. Той отстъпва по надеждност на двигателите на Honda, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard, така че си струва да изберете тези агрегати, на които двигатели от тези производители.
• Дизайнът на ремъчното задвижване е доста надежден, но има много ревюта, които говорят за посредственото качество на коланите, те трябва да се сменят често.
• Повишен разход на гориво.

Съвети за подбор

След като анализираме горното, можем да заключим, че култиваторите от серията Salyut-5 са надеждни и непретенциозни в експлоатация. Ако избирате измежду цялата гама от модели, тогава трябва да обърнете внимание на агрегатите, в които е монтиран двигателят на един от производителите (Honda, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard).

Когато купувате, си струва да вземете чифт резервни задвижващи колани, като вземете предвид размера на зоната, върху която трябва да работите (колкото по -голяма е площта, която трябва да се обработи, толкова повече мощност на двигателя е необходима). Например, в случай, че размерът на парцела е около 15 декара, тогава капацитетът от 3-3,5 литра ще бъде достатъчен. с., но когато площадката има площ от няколко хектара, тогава си струва да изберете по -мощен агрегат - 9-10 литра. с.

Устройство и принцип на действие

Устройството на мотоблока е показано на диаграмите.

1 - колело, 2 - дръжка, 3 - двигател, 4 - резервоар за гориво, 5 - капак на трансмисията с клинообразен колан, 6 - дръжка на багажника, 7 - лост за превключване на предавките, 8 - кормилна рейка, 9 - скоба за фиксиране на дръжките на мотоблок, 10 - дръжки за управление на мотоблок, 11 - шарнир, 12 - скоба, 13 - пръчка за отваряне, 14 - болт m10 с отвор, 15 - гайка m10, 16 - брава, 17 - брава, 18 - държач за отваряне, 19 - ос, 20 - заключване (диаграма първа).

1 - лост за управление на дросела, 2 - резервоар за гориво, 3 - горивен кран, 4 - редуктор на мотоблока, 5 - ос, 6 - колело, 7 - лост за управление на съединителя, 8 - кабел за управление на съединителя, 9 - кабел за управление на дросела, 10 - щит (диаграма 2).

Има и пълни комплекти агрегати със стартер (диаграма 3). Има няколко вида: пружинни и електрически. Пружинен стартер - лесен за инсталиране, бързо стартира двигателя, пружината му работи на полуавтоматично устройство, ускорява двигателя. Електрическият стартер се захранва от батерия, това определя мощността на стартера и експлоатационния му живот.

За да улеснят завоите с мотоблок, производителите инсталират и диференциали ., принципът на неговата работа е, че той разпределя мощността между колелата на агрегата. Тъй като колелото по външната дъга на пътя на завиване изминава по -голямо разстояние от колелото по вътрешната дъга, въртенето трябва да бъде по -бързо. В противен случай това ще доведе до подхлъзване на механизма. Диаграмата показва мост за трактор с монтиран диференциал (диаграма 4).

Принципът на работа е да се прехвърли въртящ момент от двигателя към шасито. Освен това е възможно да се стартират въртящи се устройства на прикачваща се площадка. Контролът се осъществява благодарение на дръжките, върху които са прикрепени лостовете за газта, съединителя и скоростната кутия.

Правила за работа

Мотоблоковете не се нуждаят от професионални познания или сложни специфични грижи от собственика. Кратки инструкции за подготовка на мотоблока Salyut-5 за работа са представени по-долу.

• Преди да стартирате двигателя, си струва да се уверите, че всички компоненти са точно свързани. Трябва също така да се съсредоточите върху нивата на маслото, горивото и охлаждащата течност, тъй като дори краткосрочната работа на двигателя на мотоблока без необходимото количество течности може да доведе до сериозни последици.
• Преди да използвате техниката, си струва да обърнете внимание на предавателните числа.
• Когато работите по наклони, в никакъв случай не трябва да влизате в неутрално положение или да търкаляте машината, да изключвате съединителя и да се движите странично.
• Ако при шофиране на мотоблок има ремарке, тогава спирачките на ремаркето се използват за спиране. Тъй като е неприемливо да се използва понижаване или изключване на съединителя за намаляване на скоростта.
• Приставката трябва да се повдигне преди заден ход или завъртане.
• При заден ход се пазете на разстояние от фрезите, за да избегнете наранявания.

• За да промените дълбочината на обработка на почвата, струва си да използвате сотника, колкото по -дълбоко тя влиза в земята, толкова по -дълбока е дълбочината на култивиране.
• Ако мотоблока спре да се движи и фрезите са заровени в земята, трябва леко да повдигнете устройството за дръжките.
• На твърди видове почви, за по -добро раздробяване на почвата, можете да преминете през обработваната площ на няколко стъпки.
• Ако почвата, която ще се обработва, е рохкава, опитайте се да избягвате да заравяте фрезите, като по този начин претоварвате двигателя.
• Необходимо е също така своевременно да се сменят такива компоненти като диска на задвижващото колело, задвижващите колани. При подмяна на ролки е неприемливо да се монтира нов с голям диаметър (цялата работа по подмяната и настройката на блоковете трябва да се извършва с изключен двигател).
• След приключване на работата двигателят се поставя в режим на празен ход, те изчакват двигателя да работи така 23 минути, изключват го и затварят горивния кран.

За да съхранявате уреда, извършете подготвителни действия (почистете уреда от замърсяване, сменете маслото, източете останалото гориво от резервоара и го поставете на сухо и чисто място).