Бордюр (34 снимки): какво е това? Тротоар и други, размер, тегло и дължина. Как правилно да го инсталирате сами? Видове бордюри

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-15 04:08

Страничният камък или бордюр е неразделна част от всяка градска или крайградска архитектура. Този продукт се използва като сепаратор за пътища и тротоари, велосипедни алеи, тревни площи и други зони.

Какво е?

Продуктът създава надеждна бариера срещу ерозия на пътя, подхлъзване на почвата, допринася за дългия експлоатационен живот на облицованата с плочки повърхност, тъй като елементите не се деформират от механични натоварвания и естествени влияния. Бордюрът може да бъде бетонен или пластмасов, което се различава от класическия бордюр по това, че при монтажа под него не е необходимо да се поставя уплътнение и да се създаде вдлъбнатина.

Долната част на бордюра не е необходимо да се потъва в земята, докато горната част, напротив, трябва да стърчи над разделителните зони. С бордюри всеки пейзаж има чист и завършен вид.

Как се прави бордюрът?

Както всеки строителен продукт, бордюрът трябва да има определени характеристики и да отговаря на установените стандарти. Продуктът е направен по две технологии.

Вибролеене . Осигурява правилни размери и ясна геометрия. Производството е насочено към увеличаване на плътността на бетона и намаляване на порестата му структура. Структурно това е продукт от две части, тоест има вътрешна и външна част.

Виброкомпресия . Произведените бордюри се отличават с наличието на стружки и пукнатини, тоест те са ниско декоративни. Технологията увеличава порьозността на бетона, което влияе отрицателно върху здравината на материала и неговата устойчивост на замръзване. Производителите обаче гарантират 30-годишен период за такива продукти, като отбелязват фокуса си върху монтажа в условия на висока влажност и температурни промени.

И двата метода имат недостатъци и предимства. Няма конкретни производствени правила, разликите се класифицират въз основа на материала, избран за производство, и изборът не се ограничава до бетон.

Обхватът на бордюрите не е широк. Декоративният компонент оставя много да се желае - това е основната причина, поради която много домашни майстори избират самостоятелно да направят пътни или градински бордюри. По този начин извън работилницата можете да получите продукти с всяка секция и различни цветове.

Необходимите качества се придават на готовите елементи с помощта на сухи строителни смеси . Те осигуряват бордюра с устойчивост на влага и ниска температура. Продуктите могат да бъдат боядисани на етапа на месене чрез добавяне на специални багрила към масата. Този подход е по -скъп финансово, но положеният бордюр няма да се нуждае от периодично актуализиране за защита и привлекателен външен вид.

Преглед на видовете

Съвременните бордюри са изработени от тухли, пластмаса, дърво, бетон и метал. Но всяка опция трябва да бъде:

• издръжлив;
• устойчив на температурни промени;
• устойчив на влага;
• практичен за употреба и грижи;
• естетически приятен.

Всички бордюри са създадени на естествена основа и имат атрактивен външен вид, служещи като декорация за всеки тип пътно платно. Качеството на материала прави възможно инсталирането на страните на почти всеки обект (по магистралата, тротоарите, в мазето на къщата).

Произвеждат се няколко вида странични камъни:

• път;
• градина;
• багажник;
• тротоар.

Оградите се класифицират според вида на използваните суровини.

Вибропресован (бордюр)

Със своята висока якост, тези огради служат дълго време със значителна промяна в температурните условия. Устойчивостта на влага на материала позволява полагане на страните във всички климатични зони.

Железобетон

Стоманобетонните конструкции са изработени от стоманобетон с фина фракция, който се характеризира с издръжливост и устойчивост на механични повреди.

Гранит

Най -издръжливите, но и най -скъпите бордюри. Устойчив на силни температурни промени и износване.

Бетон

Те се използват широко в процеса на полагане на пътища за разделяне на пътните платна и пешеходните части. Произведено съгласно GOST чрез пресоване или леене.

Vibrocast

Произведени чрез леене, бордюрите са геометрично нарушени. Това се дължи на факта, че в производството се използва течен бетонов разтвор. Въздухът остава в разтвора, така че структурата на елементите е пореста и не е достатъчно здрава.

Този тип бордюрни камъни отстъпва по цена на бордюрните камъни, но се предлага само в сиво. Наличието на подсилваща рамка усложнява монтажа на нарязани бордюри. Когато са инсталирани, точките за скачване изглеждат груби.

Сложността също се крие в инсталацията при планирани завои. При създаването на полукръгли форми армировката се нарязва не без да се засяга външният вид на продукта като цяло.

Пластмасов

Леката пластмаса е лесна за обработка, така че лесно можете да изградите бордюр с радиус от нея и да създадете ограда с почти всякаква форма - от права до заоблена. Пластмасовият бордюр се счита за ремонтируем материал, тъй като отделни секции могат лесно да бъдат заменени, ако са повредени, което затруднява работата с каменни бордюри.

Пластмасовият бордюр може да бъде оцветен, което ще ви позволи бързо и икономично да украсите пейзажа. Пластмасовите огради изглеждат особено добре на детски площадки или спортни площадки и вили.

Сред недостатъците заслужава да се отбележи слабата огнеустойчивост, ниската устойчивост на атмосферни влияния и механични повреди.

Също така класификацията на бордюрните камъни се извършва независимо от вида:

• BKU - продукти, предназначени за монтаж по велоалеи и пешеходни зони;
• BKR - предназначени за поставяне по пътища и тротоари, където има завой;
• BKK - използва се за декоративно подчертаване на определена територия, отличава се с конична повърхност отгоре.

Размери и тегло

Бордюрните камъни, съгласно ГОСТ, са направени на базата на бордюрен камък. В съветския период стандартите бяха 10x1, 5x3 cm, а сега бордюрите могат да бъдат направени на всякакъв размер . Бордюрът може да има различни размери. Колко тежи един продукт, зависи от материала на основата му. Например, метър вибропресован бордюр тежи от 35 кг. Разбира се, теглото на пластмасата е значително различно от вибролеенето, особено от гранит и стоманобетонни конструкции.

Бордюрът е настроен така, че изпъкналата част да е над граничната равнина. Височината на конструкцията е от 35 см, ако е необходимо, се поръчва по -висок бордюр.

Ширината на бордюра е по -ниска от границата . Целта на тази конструкция е да ограничи тревните площи от тротоара, да отдели велосипедните пътеки от останалите пространства, да укрепи асфалтовия път по магистралите и да украси уличното пространство. Дължината на стандартния бордюр обикновено започва от половин метър.

Как да инсталирате правилно?

Бордюрът може да бъде закупен на строителния пазар и след това да се направи независима инсталация. Работата не е трудна от техническа гледна точка.

• Необходимо е да се дефинира терена и предварително да се изобрази всичко схематично, за да се "пренесат" скиците на "земята" след това.
• Според схемата, забийте колчетата и издърпайте въжето (въдицата), образувайки бъдещото разположение на страничните камъни.
• Определете дълбочината на изкопа и го изкопайте. Естествено, няма нужда да се копае половин метров изкоп на личен парцел (само ако е необходимо).
• Направете дренаж. Дълбочината на изкопа се определя въз основа на обема на уплътнената натрошена каменна основа. Достатъчно уплътнена основа предотвратява свиването и деформацията на бордюрната конструкция по време на работа.
• Набийте напълнения натрошен камък и пясък. Натрошен камък ще бъде основата за пясъчния слой.
• Пригответе циментова замазка с подходяща консистенция.
• Задайте бордюра, като изравните хоризонта под линията или ниво, като почукате бордюра с гумен чук.
• След като нивото бъде определено, можете да започнете да запълвате кухините, като паралелно проверявате колко е нивото на бордюра.

Препоръчително е да се постави разделителен слой от геотекстил под развалините. Неговото присъствие ще изключи появата на почва и кухини в развалините, а също така няма да позволи на цялата конструкция да се деформира. Сухият пясък трябва да се навлажни, в противен случай ще бъде просто нереално да го уплътните в бъдеще. Изхвърлянето на глоби допринася за изравняването на бордюра с голяма точност.

Това завършва всички подготвителни стъпки. След това монтажът на бордюрните елементи се извършва според типичен монтаж. За да контролирате бордюрното устройство хоризонтално, ще ви е необходимо ниво на сградата.

Друга версия на бордюрното устройство включва монтаж на елементи върху бетонен разтвор. Той също така запълва празнините между страничния камък и стените на изкопания жлеб.

С по -голяма площ на подметката структурата е подсилена по отношение на статични и динамични натоварвания.

Ако монтажът на бордюра се извършва преди полагането на тротоарните плочи, е допустимо да се уплътни основата не по -рано от два дни по -късно . Структурата се нуждае от до 48 часа, за да се успокои окончателно. Това ще намали вероятността от пукнатини или увреждане на ставите.

Елементите на бордюра могат да бъдат закупени готови или направени със собствените си ръце. За да създадете брони сами, е удобно да използвате готови форми или да направите заготовки със собствените си ръце. В този случай ще трябва да инсталирате кофража.

Възможен е всякакъв размер на блока. Единственото нещо, което трябва да се вземе предвид, е дължината на участъка по отношение на бордюрите на парчета - тя трябва да бъде до 2 м. В противен случай ще бъде трудно да се постави бордюрната конструкция и тя бързо ще се срути.

Къдрави елементи, поставени върху тресчотка (смес от строителни компоненти, в класическата версия - кариерен пясък и строителен цимент) или пясък, къдрави елементи могат да се плъзгат по периметъра . В тази връзка такъв облицовъчен материал трябва да се постави в твърда бетонна кутия. Бордюрът ще придаде завършеност на екстериора, ще предотврати изместването на почвата в настилката и ще поддържа повърхността чиста.

Не е позволено да се монтират бетонни продукти върху плодороден слой, предразположен към потъване след разлагане на органично съдържание.

В зоната на настилката тя трябва да бъде премахната изцяло. Стандартната дълбочина на ямата е по -голяма от ширината на павета, но е по -ниска от бордюра по вертикални размери. Следователно трябва да изпълните действията в следната последователност.

• Изсипете пясък в ямата, ако има ниска GWL или натрошен камък във влажна почва. Разстелете по дъното, оставяйки приблизително 10 см до земята (5 см от контактния слой, върху който трябва да се поставят плочките, като се вземе предвид дебелината му).
• По периметъра на ямата направете траншеи според размера на бордюрния елемент, 2 см от пясъчно-бетонната смес, върху която е монтиран, и слоя субстрат (15-20 см).
• Агрегатите се уплътняват с помощта на ареален вибратор (вибрираща плоча) или ръчен трамбовка. Не се препоръчва поливането на пясъка с кофа / маркуч в жлеба, по -добре е да се намокри добре, преди да се постави в изкопа.

За да улесни капитана да постави бордюра под плочката и да го фиксира с бетон от външния или вътрешния ръб, изкопът трябва да бъде 2 пъти по -широк от самия бордюр (4 см от двете страни).

Процесът на производство на бордюра е както следва:

• подготовка на форма за изливане;
• приготвяне на суха смес при изчисляване на 3 части пясък към 1 част цимент, старателно смесване на компонентите помежду си;
• добавянето на фин натрошен камък при изчисляването на 3 части натрошен камък към 1 част от циментово-пясъчната смес, последващото пълнене на сместа с вода и разбъркване (в разтвора не трябва да остават бучки и въздушни мехурчета).

За да улесните монтажните работи, трябва да направите леко скосяване от едната страна на продукта. Това ще работи, ако отрежете излишъка. За по -завършен вид настилка са подходящи тротоарни бордюри.

Освен естетическата функция, пътните бордюри играят поддържаща роля. По пътеките е монтиран дъждовна канализация, която регулира посоката на отпадъчните води.

Ето защо е важно да изберете висококачествен бордюр, който предполага дълъг експлоатационен живот.

Елементите на бордюра са положени на нивото на кабела . В този случай бордюрните елементи са подравнени по височина. Необходимо е разтворът да се излее в изкопа, където е необходимо.

Задните фуги се запълват с хоросан и структурата се оставя да се втвърди за 24 часа. Почвата се изсипва в пролуката, като се утъпква по най -внимателния начин. Трябва да се помни, че трябва да поставите плочките след поставянето на границата.

Монтаж на PVC бордюри

Ако сравним работата с пластмасови и бетонни ограничители, тогава пластмасата печели в простотата. Монтирането на PVC елементи е много по -лесно, което се улеснява от лекото им тегло.

Технология:

• на правилното място се изкопава жлеб на дълбочина 10 см;
• там се забиват колчета, разположени в основата на пвц бордюра;
• отделни елементи са свързани с "ключалка", сглобявайки един ред от тях;
• оградата се изравнява на нивото на сградата, жлебът се запълва.

Особеността на инсталирането на такъв бордюр е, че няма предварителен етап на подготовка . Пластмасовата ограда е подходяща за декориране на цветни лехи в лични парцели.

Правилната последователност от етапи в технологията на монтаж на бордюри от всякакъв вид е гаранция за висококачествена работа.