Домашен мини-трактор (54 снимки): как да го направите сами от товарен скутер и от Ока според чертежите? Как да се сглоби от LuAZ?

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 05:26

Мини тракторът е изключително полезен инструмент в селскостопанския сектор. Те могат да вършат десетки различни работни места: от засаждане на зимни култури до прибиране на реколтата и премахване на сняг. Ако фермерът има умения да борави с оборудване и инструменти, тогава самостоятелното сглобяване на устройството за него няма да бъде много трудно. В този случай цената на основното устройство ще бъде минимална.

Инструменти и материали

Малък трактор помага много на фермерите в работата им. Те могат да обработват земята на лични и летни вили и да събират реколтата. Голямото предимство на устройството е, че към него може да се свърже голямо разнообразие от приставки. Компактна мини единица е добра за всички, само че струва много пари. Дори китайските производители започнаха значително да повишават цените през последните години. Ето защо някои занаятчии правят малки единици със собствените си ръце и тези механизми не отстъпват по качество (понякога дори превъзхождат) фабричните продукти.

Преди да започнете такава работа, трябва да разберете как работи този или онзи възел, как работи, какви функции има . Такова оборудване във фермата е необходимо, като правило, за 3-4 вида работа, следователно, когато създавате единицата, можете да "поставите акценти", например, да укрепите рамката (ако тя ще има повишено натоварване) или поставете по -широки колела, ако основната работа ще се извършва на полето.

Създаването на мини-трактор е съвсем просто, няма да се различава много от истински трактор. На първо място, трябва да направите схема на план как да създадете такъв агрегат. На пазара има много употребявани резервни части от мотоциклети, ВАЗ и УАЗ, така че намирането на подходящ агрегат няма да бъде трудно.

Гредата / мостът може да бъде направен с допълнителни крепежни елементи, тъй като често фабричните аналози нямат необходимия коефициент на якост. Домашен трактор може да бъде без кабина, но това не винаги е оправдано, особено когато работите в горещи или студени сезони. ВОМ е вал за изтегляне на мощност, който дава възможност за работа с прикачени устройства. Типове валове:

• конюгиран,
• автономна;
• работи синхронно.

Рамката може да бъде направена от ъгли "6" или тръби с диаметър 45 мм. За да бъде конструкцията по -стабилна и издръжлива, в ъглите са заварени метални плочи (с дебелина 6 мм). Контролният пункт може да бъде взет от VAZ. Важно е в работното му състояние да има поне три скорости напред и една скорост отзад. Тягата може да бъде „заета“от моторизирана карета. Кормилната колона ще пасне идеално на домашния автомобил тип "Запорожец". Също така е реалистично да се направи мини-трактор с различни двигатели-едноцилиндрови с въздушно охлаждане и четиритактови карбураторни двигатели. Такива електроцентрали са идеални за създаване на селскостопанска техника.

Ползи от създаването на миниатюрен трактор със собствените си ръце:

• ниска цена;
• можете да направите единица, която да отговаря най -добре на вашите лични нужди.

Сред недостатъците са:

• процесът на създаване на трактор може да изглежда като трудна работа за тези, които са работили малко с оборудване;
• автомобилните двигатели работят на бензин, който е по -скъп от дизеловото гориво;
• невъзможно е да шофирате по федерални магистрали с такова оборудване, можете да получите глоба.

Как да го направите сами?

Създаването на миниатюрен трактор започва с инсталирането на рамка, която може да бъде направена от тръби. Такава конструкция трябва да се направи мощна, но в същото време не трябва да бъде много тежка. Често рамката се прави двойна. Популярни са и агрегатите с така наречената "разбиваща се" рамка с задвижване на всички колела от GAZ-52. „Разчупващата“рамка дава възможност за завъртане на трактора по малък радиус, което увеличава маневреността на устройството. Най -важните блокове на мини трактор:

• колела;
• мостове;
• предаване;
• точка на захранване.

Мини трактор, направен самостоятелно у дома, започва да се създава с изучаването на чертежи и схематичен план. Като вземете „свързан“проект като отправна точка, можете да го редактирате, да направите свои собствени корекции. След като е изготвен индивидуален проект, той се начертава върху лист ватман. След това трябва да съберете всички необходими компоненти, да направите основата на бъдещата единица. Размерите на рамката могат да варират в зависимост от предназначението на машината-тя може да бъде с дължина 1, 5-2, 5 метра и ширина 1, 3-1, 8 метра.

Много важен агрегат е хидравличното задвижване, той осигурява много предимства при работа и дава възможност за управление на разнообразно оборудване. Хидравличният агрегат е особено ценен в това отношение. Наличието му ще позволи използването на голямо разнообразие от приставки - от KUHN до снежна четка. Хидравликата се състои от:

• хидравличен цилиндър 76х80;
• разпределител P82;
• помпа NSh12.

Помпата работи при 1000 об / мин и понякога трябва да се изключи. С двигателя нещата не са трудни, електроцентралата може да се захранва от всяка кола или мотоциклет.

Доста добър двигател UD 25. Това е двуцилиндров агрегат с вместимост 12, 2 литра. сек., обемът на двигателя е 0, 43 литра. Моделът е много успешен, въпреки че вече не се произвежда, но има огромен брой такива единици на вторичния пазар. Такъв модел струва не повече от 8 хиляди рубли. Контролният пункт може да бъде взет от VAZ или ICE "Ant". Ако тракторът се използва на полето, тогава е рационално да се вземат колела от 20-24 инча. Предната греда е лесна за приготвяне:

• се сглобяват две "гърбици", които могат да бъдат взети от "Жигулите";
• квадрат се прави от тръба (45x45 mm) чрез заваряване;
• към рамката са прикрепени чрез заваряване ъглови стълбове "4", към тях са монтирани и фиксирани "гърбици" на завои, поставете кормилното управление.

Гредата на мини-агрегата има люлеещ се механизъм, който е взет от VAZ, заедно с напречната греда. Можете също да вземете подобен артикул от UAZ. Много е важно мостовете да имат съответстващи редуктори. Това трябва да се направи така, че съотношението на въртене на колелата да е същото. Контролният пункт се взема от всяка кола. С 2 кутии механизмът ще бъде още по -функционален.

Важно е да се вземе предвид, че при инсталирането на хидравличен усилвател се изразходва определена мощност на двигателя за неговата поддръжка. Ако двигателят е с ниска мощност, тогава е по-добре да не инсталирате корпуса на клапана. ВОМ започва да се върти от коляновия вал на двигателя, съответно зависи от броя на оборотите на електроцентралата. Има и ВОМ от синхронен тип, коефициентът на въртене е свързан с размера на предавателното отношение на механизма. Тази функция се търси например при провеждане на сеитбена кампания.

Създаването на точково окачване позволява използването на допълнително оборудване за техниката. Триточковото окачване също е много важно, то трябва да бъде динамично както хоризонтално, така и вертикално, за да можете по-добре да управлявате машината. Препоръчително е да натиснете спирачката на задните колела. Можете да вземете готови агрегати от VAZ, можете също да "заемете" спирачни накладки там. Съединителят може да бъде свален от всеки стар Жигули или ГАЗ. Управлението също е взето от VAZ. По -добре е да осигурите кабина за устройството, тогава ще бъде по -удобно за работа, производителността на труда ще се увеличи значително. Този възел може да бъде направен от тръби с диаметър 20-25 мм, които са заварени под формата на рамка. След това може да се тапицира:

• шперплат;
• с калай;
• пластмасов.

Всяка единица има свои собствени характеристики, така че чертежът винаги трябва да бъде сдвоен с конкретно устройство. Например, често е необходимо да се монтират механизми:

• дъска въртяща се;
• задвижване на задните колела;
• малък механизъм за плъзгане.

Обикновено височината на кабината не надвишава един и половина метра; таванът над главата на работника трябва да е на разстояние 20-30 см. Преди да направите кабина, трябва да сглобите "скелета" на продукта от дървени блокове. След като всичко е ясно с размерите, можете да отрежете тръбите. Закрепването на рамката се извършва чрез заваряване. След като рамката е готова, тя се обшива, монтират се стъклени рамки и т.н. Най-отнемащата време част от работата е създаването на вратите. Ще трябва да монтирате следните елементи:

• тънки тръби;
• навяхвания;
• закрепване.

Структурата трябва да е лека и здрава в същото време. Могат да се монтират газови асансьори, за да се затвори вратата автоматично. Отвътре кабината може да бъде обшита с кожени или пяна, ако трябва да работите през студения сезон. Можете също така да направите гусеничен трактор със собствените си ръце. Тази техника е изключително динамична и пъргава. Гъсениците имат лек ефект върху земята, така че използването на такъв механизъм е полезно в много отношения.

Рамката е направена от ъгли, тръби или канали . Двигателят е за предпочитане да се инсталира дизелов. Предният и задният мост също могат да бъдат "взети" от VAZ. Добър контролен пункт е в GAZ-53. Гъсениците са направени от гуми, отрязват се с помощта на мелница за странични стени. На получените идентични гумени заготовки се монтират колела. За да може колата да изпълнява динамично маневри (завои и т.н.), е наложително да се инсталира диференциал, който може да деактивира задните и предните колела, ако е необходимо. Това се прави така: педалът на спирачката се натиска, диференциалът се превключва. Едното колело замръзва, второто продължава да се движи, устройството в този случай се обръща.

От товарен скутер

Ако направите трактор от скутер (например "Тула 210"), тогава той ще тежи не повече от 90 кг. Ако основните единици са взети от един „източник“(може да бъде „GAZ“, „VAZ“или „Oka“), тогава ще отнеме по -малко време за преразглеждане и монтиране на части. Магнито с един полюс е поставено върху вала на двигателя. При инсталиране на крайни задвижвания (1: 4) механизмът ще може да работи при минимални обороти, докато тяговото му усилие няма да се промени. Този фактор е много важен както при прибиране на реколтата, така и при сеитба.

Рамката е направена от 4 ъгъла. Контейнерът за гориво може да бъде "заимстван" от лек автомобил или направен сам от лист стомана 2 мм. На такъв мини-механизъм можете да транспортирате до триста килограма различни товари, да орете до 17 см дълбочина.

От "Ока"

Минитрактор може да бъде направен, като вземете резервни части от Oka. Малка кола може успешно да съответства на параметрите на малка селскостопанска единица. Във всеки случай, колела, двигател, резервоар за гориво, трансмисия - всички тези компоненти могат да се поберат. Такъв агрегат ще се различава по мощност и икономичен разход на гориво и смазочни материали. Такъв механизъм ще се справи със следните видове работа:

• орехване;
• обработка на почвата;
• оран;
• превоз на стоки.

От "Oka" се използват следните възли:

• точка на захранване;
• предаване;
• мостове;
• КПП;
• колела;
• кормилни щанги;
• шаси.

Производството ще изисква инструменти и някои материали:

• заваръчна машина;
• отвертки;
• турбина;
• метални листове.

За да направите рамката, ще ви трябват чифт лостове (направени от 10 канала), както и две траверси (12 и 16). За странично закрепване можете да използвате ъгъла "6". По-добре е да поставите двигателя в четирицилиндров, с капацитет 45 литра. с., тъй като има система за въздушно охлаждане. Не е необходимо да се преработва мостът, той може да бъде оставен непроменен. За да направите трансмисията, трябва да прикрепите скоростната кутия към основната рамка. В маховика на двигателя задната стена се отрязва, в центъра се изрязва дупка.

За поддържане на правилното налягане в хидравличната система е необходима помпа, която се поставя до вала . Всяко колело на вала се задвижва от скоростна кутия. Ако ще има много работа по неравен терен и в полето, по -добре е да поставите по -големи колела (до 24 инча). Обикновено такива единици се сглобяват без пружини. По -добре е да подсилите страничните елементи отпред и отзад. Допустимо е да се вземе контролно -пропускателния пункт от Ока. Ако инсталираме двигателя от „UD2“(той е по -мощен), тогава ще бъде възможно да се работи с големи секции и да се транспортират тежки товари. Кабината, осветлението, резервоарът за гориво са инсталирани.

От ЛуАЗ

Устройството, направено от "LuAZ", може да бъде задвижване на всички колела, а задвижването на задните колела може да бъде изключено, ако е необходимо. За производството на такъв трактор са необходими малко усилия и време. Двигателят може да се захранва от Sadko DE-310, към него могат да се доставят две скоростни кутии. Рамката е направена от ъгли или канали. За работата на хидравликата се използва помпата H12, в нея работят хидравличен цилиндър 78x110 и разпределител P82. Помпата се използва само в някои случаи. Валът, както и скоростната кутия, могат да бъдат взети от всеки мотоциклет, понякога валът се нарязва (или удължава), върху него се поставя нова "звездичка". Валът за изтегляне на мощността също е лесен за изработка, той ще бъде не повече от 1,5 хиляди оборота в минута.

От "Жигули"

Най -лесният начин е да създадете трактор от Жигули, това е най -приемливият вариант. Винаги можете да намерите различни резервни блокове за него. За съжаление електроцентралата в Жигули работи на бензин, което в днешно време не е евтино. Лъвският дял на селскостопанската техника работи на дизелово гориво. Когато планирате проект за създаване на мини-трактор от Жигули, трябва да бъдат решени няколко въпроса. Двигателят е поставен пред водача и трябва да има защитен екран. Рамката е направена от ъгли "4", нейният размер е 1, 2 x 2, 1 метър. Резервоарът за гориво се намира отзад, можете да го направите сами от калай или да го вземете от всяка кола.

Предното окачване е задължително подсилено. Задвижването се извършва на 4 колела. Цялата работа се извършва по следния алгоритъм:

• подготвя се схематичен чертеж;
• рамката е направена;
• създава се тяло;
• всички възли са свързани;
• кормилното управление е инсталирано.

Мини-трактор от Жигули 2106 ще бъде достатъчно мощен, за да извърши цялата необходима работа и да превозва товари до 500 кг. Също така, когато го създавате, можете да вземете различни възли. Скоростната кутия е взета от GAZ-53, осите са взети от Zhiguli. Колела могат да бъдат взети от MTZ-84. Когато монтирате колелата, осите трябва да бъдат укрепени; може да се наложи и смяна на спирачката.

Двигателят на VAZ има мощност от 59,4 конски сили (има и по -мощни). Обемът на двигателя е 0,65 литра. Той има добра ефективност и относително нисък разход на гориво. Когато създавате мини-трактор от "VAZ", трябва особено внимателно да нарисувате оформлението и местоположението на всички агрегати. В самото начало трябва да решите местоположението:

• КПП;
• контейнери за гориво;
• електроцентрала;
• защитен екран;
• каюти.

Рационално е рамката да бъде по -къса и е по -добре да се постави по -мощно окачване. Контролният пункт може да се вземе и от ГАЗ-53, парки на колела от различни автомобили. От "VAZ" са подходящи само задната ос и кормилният блок. Ако плановете включват инсталиране на задвижване на всички колела, тогава имате нужда от двигател с поне 42 литра. с. Такъв агрегат ще може да издърпа хидравличния карданния вал и ще работи нормално при повишено натоварване. По-добре е да направите трактор с задвижване на четирите колела.

Процесът на създаване на мини-трактор от "VAZ":

• извършване на заваръчни работи с рамката;
• монтаж на шасито;
• монтаж на колела и резервоари за гориво;
• монтаж на електроцентралата и трансмисии;
• монтаж на кабината, защитен екран (корпус).

Важна част от работата е скъсяването на задния мост:

• чашата се отрязва, фланецът се отстранява;
• полуос се отстранява, обработва;
• вътре в чашата се пробива дупка;
• валовете на оста са подравнени и заварени;
• мостът се вкарва в готовата вдлъбнатина;
• заваръчните работи са в ход;
• мостът е прикрепен към рамката с помощта на V-структура.

От "Запорожец"

За да направите трактор от "Запорожец", трябва да работите с възлите. Предната и задната ос могат да бъдат малко съкратени. Скоростната кутия на Запорожец не е много мощна, може да бъде заменена с скоростна кутия от VAZ. Хидравликата е добре, но може да се наложи маркучите и фитингите да бъдат заменени с по -нови. Рамката на кабината е изработена от тръби с диаметър 2 см, обшита с шперплат или PVC листове. Двигателят "Запорожец" е доста подходящ за трактор, но можете да поставите нещо по -мощно. Ако инсталирате контролния пункт "VAZ", тогава ще бъде възможно да работите с всякакви прикачени файлове. Всички използвани единици трябва да бъдат добре почистени и проверени.

От мотоциклет

Можете също да сглобите трактор от мотоциклет "Урал".

Беше направено така:

• Рамката е заварена, състояща се от два блока. Дължина на тръбата - 2,1 метра, ширина - 0,95 метра.
• Предаването идва от VAZ. Импулсът на въртящия момент се предава през веригата към "зъбното колело", след което отива към вала на перката в предната и задната ос.
• Монтирано е електронно запалване, взето от "VAZ2109".
• Инсталирани са две скоростни кутии - от мотоциклет и автомобил Москвич 412.
• Задвижването е пълно. Цилиндрите са с въздушно охлаждане.
• Кормилните щанги са взети от Москвич.

Машината се оказва доста мощна, проходима, "дърпа" без никакви затруднения ремарке с товар с тегло до 0,5 т. Може да се използва както при селскостопански работи, така и за почистване на района от сняг.

Техника за безопасност

Когато работите с трактор, спазвайте мерките за безопасност:

• за да работите на трактор, трябва да имате специално обучение;
• преди стартиране на двигателя смяната на предавката е в положение "H";
• хидравличният разпределителен съединител е поставен в положение "неутрално";
• може да се премине водна бариера, ако не е повече от един метър дълбочина;
• забранено е транспортирането на хора и животни на ремарке;
• само двама души могат да присъстват в кабината по време на шофиране;

• на пода на устройството трябва да има гумена подложка;
• преди да започнете работа, трябва да направите профилактичен преглед на двигателя, кабината, стойките, скоростната кутия;
• ако колата е стояла дълго време на празен ход, трябва да я "карате" на празен ход, без товари;
• ходът на кормилото трябва да бъде не повече от 0,44 rad (26 °), с индикатор 0,62 rad (36 °), ще е необходимо да се регулират пантите;
• спирачките трябва да се проверяват редовно и да се регулират, ако е необходимо;
• пневматичната система трябва да има налягане от порядъка на 0,5 MPa (4,78 kgf / cm2);

• батериите трябва да са здраво закрепени към основата;
• скоростта на движение е допустима около 25 км в час;
• прикачните устройства трябва да отговарят на експлоатационните характеристики на мини-трактора;
• в началото на работата се препоръчва да проверите всички свързващи тела.