Leader сондажи: какво е това? Как да пробиете водещи кладенци за винтови пилоти според SNiP?

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 05:26

В зоната на вечната замръзналост, в сеизмични райони, върху сложни почви, основата на конструкциите е подсилена с купчини. За това се използва метод за пробиване на водещи кладенци под пилотите, който позволява на сградата да издържи на определени условия.

В тази статия ще ви разкажем подробно какво е това, защо е необходимо пробиване с водач, кои от тях подчертават предимствата и недостатъците на този метод, както и каква е технологията за извършване на тези работи. Всъщност, без компетентна подготовка на всички етапи, човек не трябва да се захваща с този вид кипене: това е изпълнено със сериозни последици.

Какво е?

Водещото пробиване е необходимо, за да се осигури строга вертикалност, където всяко ядро в основата ще бъде ясно вертикално. На твърда почва това не е лесно за постигане, така че платформата е просто задължително оборудване за строителите. С негова помощ се пробива водещ кладенец, създавайки своеобразен съд, където се монтира готовата стоманобетонна купчина. Купчината се потапя в кладенеца по три начина:

• опората се притиска в кладенеца;
• запушване;
• или се използва потапяне в вибрации.

Диаметърът на пробиване ще зависи от това как се планира да се монтира стоманобетонна опора в кладенеца . Например, при забиване или натискане на прът диаметърът на отвора се прави с 5 сантиметра по -малък от диаметъра на самата купчина. Това е необходимо, за да се постигне плътно прилягане. С метода на вибрационен монтаж разликата се свежда до минимум до 1-2 сантиметра. Пробиването с лидер изисква специални разрешителни.

Всички правила за такова пробиване са изписани и строителите са длъжни да ги спазват в съответствие с изискванията на SNiP.

Предимства и недостатъци

Тази технология има редица предимства, но има и недостатъци, които трябва да сте наясно, за да вземете правилните решения за работа. Основното предимство на сондажното пробиване е, че е приложимо дори в най -гъстите почви . Това позволява строителните работи да се извършват на север, през зимата при силни студове и върху най -трудните повърхности, разбира се, като се спазват технологията и всички строителни правила. Този метод ви позволява да пробиете всяка желана дълбочина, за да инсталирате купчината.

Водещият кладенец ще осигури идеално вертикално положение на стоманобетонния прът, което е много важно по време на строителните работи, така че да няма отклонения . Възможно е да се монтират купчини в водещите отвори дори на малко разстояние от съседни сгради - и това е друго предимство на този метод. Водещото пробиване не засяга основите на съседни конструкции. В допълнение, тази технология значително спестява време и физически усилия. Единственият недостатък на такива работи е високата им цена, тъй като това е придружено от допълнителни финансови разходи за поръчка на специално оборудване и геодезически проучвания.

Въз основа на геодезически проучвания главният проектант трябва да изготви проект за производство на работа, да го съгласува в съответните органи и само в този случай, спазвайки всички изисквания на SNiP, да започне работа. Цената на такава работа се влияе от дълбочината на пробиване: 1 метър може да струва няколкостотин рубли . Трудно е да се определи цената предварително, тъй като тя зависи от вида на почвата и обемите, които трябва да се извършат. Трябва да се има предвид, че доставката на оборудване също е свързана с финансови разходи и зависи от разстоянието до обекта. В резултат на това тези работи могат да струват до няколко десетки хиляди рубли. Но в някои случаи не можете без тях.

Недостатъците включват многобройни одобрения за получаване на разрешение за тези работи, както и факта, че сондажното пробиване се извършва само от специалисти . Но тези недостатъци (ако можете да ги наречете така) напълно покриват положителните аспекти, които дава резултатът от този метод на монтаж на стоманобетонни пилоти. А фактът, че сондажното пробиване се извършва практически без изкопи и това може да се направи дори на ограничена площ, прави този метод много популярен в съвременното строителство.

Едно от важните предимства на метода е прецизното потапяне на опората и факта, че тя може да поеме максималното натоварване.

Кога се изисква?

Такова пробиване за пилоти често се използва за изграждане на фундамент в следните случаи

• Когато геоложкото проучване на почвата разкрие нейната плътна основа и перкусионното полагане просто не е приложимо при такива условия. В този случай се извършва оловно пробиване за пилоти.
• Когато съществува риск методът на удара да причини разрушаване на близката конструкция или да се деформира. Лидерното пробиване е по -щадящ вариант за съседни сгради, когато се монтират стоманобетонни пилоти в основата.
• Когато строителството трябва да се извършва върху вечно замръзнала почва. Такава земя е доста гъста, поради което се препоръчва само пробиване с водач; с друг метод купчината може да се повреди.
• Същото важи и за скалисти терени. Скалата е непроницаема за други техники, поради което в такава почва се правят само дупки. Без предварително пробиване купчината няма да проникне в такава почва.
• Пробиването на кладенци е необходимо и в случай, че стоманобетонната купчина трябва да се монтира на голяма дълбочина.
• Насочената функция на пробиване се използва и при полагане на основа върху дисперсна почва с минимална плътност. При условия на мека почва съществува риск конструкцията да не бъде стабилна при нормално запушване, така че пробиването тук е задължително.
• Такова пробиване се извършва под винтова купчина.

Също така, този метод е приложим при издигане на основи в близост до други къщи, където живеят хора. В резултат на такива работи нивото на шума от тези работи не причинява дискомфорт на жителите. По този начин водещото пробиване се използва тихо в гъсто населени райони. Водещото пробиване е от значение не само при изграждането на основи на сгради, подходящо е за създаване на различни огради, както и на места, където са положени тръбопроводи, където няма изкопи.

Етапи на работа

Има няколко етапа в подготовката и провеждането на такава работа

• Подготовка на площадката, освобождаване на място и маркиране на точки, където ще се наложи пробиване. За да поставите купчина основа, не е необходимо внимателно да изравнявате района, основното е да изчистите зоната от отломки, така че оборудването да може да работи свободно.
• Маркиране на места за пробиване. Изработва се с лазерно или конвенционално ниво. Те също така измерват с рулетка, други импровизирани средства, но това ще отнеме много повече време. Ако не запишете данните и маркирате местата, можете бързо да се объркате. Забийте колчетата на мястото на бъдещите дупки: маркирайте пробивните места по този начин.
• Сега съгласувайте със съответните органи проекта за изпълнение на всички точки от плана за пробиване на водещи кладенци, който е изготвен в съответствие с изискванията на SNiP. Импровизацията е неприемлива тук, всяко отклонение от нормите може да доведе до злополука и аварийна ситуация на работното място, а това вече е причина за производство в съда.
• Доставка и монтаж на специално оборудване. Монтира се на определени места. На този етап се извършва задължителна проверка на техниката и вертикалността.
• Пробиване на кладенци с помощта на специални ями и монтиране на стоманобетонни купчини в отворите за водещи.
• В края на работата се извършва преглед на всички монтирани пилоти и работата се предава на специалист по технически надзор.

Пробиването на кладенци може да се извършва без спиране, което значително ще спести времето за работа, а качеството на този метод е много по -добро . Зависи от това дали се използват шнекове - непрекъснат или композитен дизайн. Пробиването с лидер се използва все повече в съвременното строителство, дори на нормална земя. Цялата работа се извършва бързо със специално оборудване и се получава отличен резултат по отношение на качеството.

Спазването на строга вертикалност е ключов критерий за инсталиране на вашата собствена по този начин.