Редуктор за цепещи дърва (19 снимки): инструкции за сглобяване стъпка по стъпка. Характеристики на модела RCHN-80A. Как да изберем скоростна кутия?

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-18 12:04

Цепещите дърва са много полезни устройства в ежедневните условия. Те не трябва да се подценяват като удобството и безопасността при приготвянето на дърва за огрев директно зависят от такива устройства . Трябва да се обърне много внимание на редуктора за цепещи дърва, който е важен елемент от системата.

Как да изберем?

Изборът на подходящ редуктор означава осигуряване на цялостната надеждност на системата и нейната дългосрочна работа. Ако направите най -малката грешка, ще трябва да похарчите пари в най -важния момент, за да поправите или подмените която и да е част. В най -лошия случай ще трябва да смените елементите, свързани помежду си със счупената част. Ето защо е много важно да използвате помощта на професионални дизайнери и инженери.

Те обръщат внимание на различни фактори:

• поставяне на скоростната кутия в пространството;
• начина на работа;
• общо ниво на натоварване;
• температурата, до която устройството се нагрява;
• вида на изпълняваните задачи и степента на тяхната отговорност.

Има много разновидности на редуктори. Ако изберете правилния елемент, червячната предавка ще работи поне 7 години. Животът на цилиндричните системи може да бъде 1,5-2 пъти по-дълъг.

На практика обаче не винаги е възможно да се получат съвети от инженери. В този случай можете да получите помощ от най -простите препоръки, които ще бъдат разгледани по -долу.

За типовете системи и не само

Когато се подготвяте за сглобяване на механичен или хидравличен цепец на трупи, трябва да започнете с подготовката на кинематичните диаграми. Те ще ви покажат кои видове редуктори си струва да използвате.

• В цилиндричен апарат с хоризонтален дизайн осите на входния и изходния вал са разположени в обща равнина, но на успоредни линии.
• Подобни по структура и вертикални скоростни кутии - различна е само ориентацията на основната равнина.
• За червячни скоростни кутии с една стъпка осите на валовете се пресичат под прав ъгъл. Двустепенните червячни скоростни кутии са проектирани с оглед на паралелните оси на вала. Те умишлено са поставени в различни хоризонтални равнини.

Винтовите скосени редуктори също са специален тип .… Сред двата вала изходът е с повишено значение. Решаващо влияние оказва ориентацията му в космоса. В червячни устройства може да се монтира един тип скоростна кутия за всички ориентации на изходящия вал в пространството. Цилиндричните и конусни версии почти винаги позволяват изходните валове да се поставят строго хоризонтално. Изключенията са редки, в по -голямата си част те се постигат с дизайнерски трикове.

Със същите размери и тегло цилиндричните механизми са с 50-100% по-ефективни от червеевите аналози. Те издържат толкова по -дълго. Ето защо (поради икономическа ефективност) изборът е съвсем очевиден.

Други нюанси

Има голямо значение предавателно отношение на редуктора … Определя се с помощта на информация за броя на завъртанията на електродвигателя и необходимите параметри на усукване на изходните валове. Индикаторът, установен в резултат на изчислението, се закръглява до най -близката типична стойност. Важно е да се отбележи, че валът на двигателя и следователно валът на изходящата предавка не трябва да се въртят по -бързо от 1500 пъти в минута. В тези граници параметрите на двигателя се избират в съответствие с общите изисквания към устройството.

Необходимият брой стъпки се задава съгласно специални таблици. Първоначалният индикатор за определяне е само предавателното отношение. Ако GOST на скоростната кутия показва, че ще се използва "спорадично", означава, че :

• максималното натоварване ще бъде 2 часа на всеки 24 часа (не повече);
• Правят се 3 или 4 превключвателя на час (не повече);
• механичните движения се извършват без въздействия върху самия механизъм.

Определят се и така наречените конзолни натоварвания върху валовете. Те трябва да съответстват на нивото, посочено в придружаващите документи за редукторите, или дори да бъдат по -малко. Необходимо е да се вземат предвид както средното ниво на работа над час (в минути), така и въртящият момент. Тъй като в самостоятелно изработените дизайни всички тези нюанси са трудни за предвиждане, не се препоръчва да се правят скоростни кутии от задния мост и подобни помощни възли … Качеството на тяхната работа се оказва незадоволително в сравнение дори с "средните" фабрични устройства.

Редукторният двигател е за предпочитане, ако компактността на задвижването е на първо място. Над 95% от конструкциите от този вид са проектирани за произволно поставяне на изходния вал. В инструкциите за сглобяване стъпка по стъпка също се отбелязва, че няма нужда да се използват съединители, свързващи двигателя и редуктора. Но трябва да разберете, че такива устройства са скъпи. Освен това всеки път трябва да се изпраща индивидуална поръчка с необходимите параметри.

Чрез самостоятелно сглобяване на аналог, който изисква използването на съединители, можете лесно да намалите разходите с 10% или дори 20%.

Модели

• При сглобяването на цепещи дърва често се използва едностепенна скоростна кутия. RFN-80A … Характерната му черта е поставянето на „червея“отгоре. Разработчиците предполагат, че техният продукт ще се използва в нископроизводителни промишлени устройства. Спиралата е ориентирана надясно. В нечупливия чугунен корпус няма вентилатор, ефективността варира от 72 до 87%.
• Модификация Ch-100 работи успешно при постоянно и променящо се, монотонно и обратно натоварване. Дизайнът гарантира, че валовете могат да бъдат усукани във всяка посока.

За винтов цепещ дървен материал може да се използва редуктор на редуктор … Този тип елементи са много надеждни. Причината е проста - металните назъбени части са изключително плътно свързани помежду си. Ще бъдат необходими почти изключителни усилия, за да се преодолее тази тежест.