Ремонт на въртящ се чук Makita: как да разглобяваме и сглобяваме устройството? Как да сменя касетата? Как да смазвате устройството?

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 05:26

Ударната бормашина Makita е японски представител на ремонтно оборудване, което може да се използва както у дома, така и в професионални дейности. При сглобяването на този електроинструмент се използват само висококачествени материали, отговарящи на международните сертификати за качество.

Какво трябва да знаете за инструмента Makita, каква информация да имате, ще разгледаме по -нататък.

Дизайн

Разликата между конвенционалната бормашина и бормашината за камък е, че скалната бормашина има силна ударна функция, която помага за работа с по -твърди материали. Силата на натискане на инструмента позволява на майстора да губи по -малко физическа сила. Един от надеждните помощници в домакинството, решаващ битови и ремонтни проблеми, е представителят на електрическото оборудване Makita.

Устройството Makita се състои от механизирани и електрически части. Тялото му е разделено на два цвята: черен и зелен. Под черната част има механичен блок, а под зелената част има електрически блок на инсталацията.

Механичната половина отговаря за следните функции:

• подаване на въртящ момент на вала;
• въртящ момент;
• ударно натискане;
• прехвърляне на усукване от ротора към самия инструмент.

Схемата на свързване е представена от ротор, статор, въглеродни четки, държач за четки, превключвател.

Електроинструментите Makita са най -мощната строителна техника за тежки, интензивни натоварвания, с три функции: пробиване, трошене, пробиване с чук. Устройството има антивибрация, която не е типична за всеки инструмент. Монтажът има индивидуална система за защита от прах.

Спецификации:

• тегло - 2,04 кг;
• SDS-системата дава възможност за монтиране на сеялки;
• удари 4500 удара в минута;
• сила на движение - 2, 7 J;
• захранване от мрежата - 780 W.

Процедура за разглобяване и сглобяване на инструменти

Преди да продължите с перфоратора, трябва да се запасите с инструмент, без който не можете: шестоъгълници, отвертки с различни разфасовки (минус, кръст, къдрава), специални лагери, пороци.

Препоръчително е да имате под ръка резервни части, които може да са необходими за подмяна на стари, както и смазки и почистващи препарати.

Винаги полезно:

• грес, разтворител;
• резервни четки (ако е необходима подмяна);
• медна жица с подходящо напречно сечение.

Разглобяването на устройството не е трудно, основното е да следвате инструкциите и да бъдете максимално внимателни. Необходимо е да се спазват мерките за безопасност, преди да започнете работа, изключете инструмента от електрическата мрежа.

Разглобяване

Първо трябва да премахнете мастера за бързо освобождаване. След демонтажа отстранете четирите винта, които фиксират "тялото" на механичната скоростна кутия. След това натиснете фронтона на вала, свалете черния капак. След това издърпайте механизирания блок от зелената страна, това изисква следните манипулации:

• в дръжката, премахнете трите винта, които държат капака;
• демонтирайте капака;
• свалете въглеродните четки, освободете пружините на държача на четката.

След всички предприети стъпки издърпайте механичния статорен блок. Освободете ротора.

След това трябва да разглобите механичния блок на ударния блок, да развиете двата болта, разположени в основата на корпуса.

Сега е време да премахнете междинния вал, ще трябва да го премахнете от него, за да:

• пръстен, лагер;
• цилиндрично зъбно колело;
• триещ лагер;
• шайбата е плоска;
• 606 лагер;
• Задържащ пръстен S-7;
• компресионна спирала;
• съединител на кола.

След това извадете цевта на вала на механизма за длето. Необходимо е да го извадите от вътрешната страна на корпуса и да извадите цилиндъра от самия вал.

Продължавайки да извършвате последователността на синтактичния анализ, разглобете я, като следвате следните точки от инструкциите:

• избийте конектора на буталото;
• отстранете плоските шайби;
• извадете барабаниста.

За да разширите самия вал, ще трябва да премахнете шайбата, компресионните и пръстеновидни пружини, стоманена топка и зъбна предавка. И от вътрешната кухина извадете метала и гумата (2 бр.) Пръстени, пръстеновидна пружина, пръстен, плоска шайба от метал.

Спазвайки всички правила за последователността на разглобяване, пристъпваме към демонтиране на електрическата част, която включва следните части:

• статор;
• превключвател;
• ротор;
• въглеродни четки;
• държач за четки.

След това трябва да премахнете двата самонарезни винта.

За да премахнете статора, просто докоснете отстрани на зеления корпус, например, с парче дърво. Останалите части на електрическото устройство могат да бъдат извадени доста лесно, тъй като те не са прикрепени към нищо.

Монтаж

Преди да върнете всички части, които съставляват перфоратора, нанесете нов слой грес. Почистете корпуса с бензин. Ако е необходимо, сменете всички части, които трябва да бъдат заменени, лакирайте бобините. Обезмаслете колектора с памучен тампон, напоен с алкохолен разтвор, за да избегнете залепването на прах към смазания лагер. Съберете всичко в обратен ред.

Може да се наложи ремонт, обслужване, предотвратяване или дори подмяна.

Трябва да знаете не само правилата за разглобяване и сглобяване, но и да можете да отстранявате дребни проблеми.

Причини за сривове

Дори устройства с много добро качество се провалят при продължителна експлоатация, износват се, трябва да се сменят различни резервни части. Преди да започнете ремонта, трябва да извършите пълна проверка на устройството, както и да разберете причините за повредата.

Нека да представим няколко варианта за често срещани проблеми:

• пълнене с мръсотия, прах, влага;
• смазката вътре в устройството се втвърдява при продължителна експлоатация, съответно вече не работи по предназначение;
• след известно време инструментът започва да излъчва прекомерен шум, което показва, че е необходим ремонт;
• големи натоварвания, продължителна употреба в строителни нужди, прегряване, неприятна миризма излъчва отвътре;
• Честото превключване на режима с течение на времето ще доведе до разклащане на бутона за превключване.

С тази информация можете да избегнете сериозни повреди, както и да предотвратите появата им, като осигурите своевременни ремонти.

Как да сменя касетата?

Преди да смените касетата, си струва да се опитате да я поправите - в повечето случаи това е достатъчно. Но ако отделните части са повредени и самата касета е много износена, тогава тя трябва да бъде сменена, като следвате тези стъпки:

• завийте патрона върху бормашината;
• поставете винта в слота;
• затегнете с помощта на отвертка.

Как да поставите бормашина?

Извършването на тази операция не е трудно, основното е да следвате правилната последователност от действия:

• поставете свредлото в патронника;
• завъртете горната част по посока на часовниковата стрелка, докато спре;
• поправете бормашината.

След извършените действия е задължително да се провери стабилността и качеството на приставката за свредло.

Смяна на четки

Необходимостта от подмяна на четките се установява въз основа на такива признаци като значително прегряване на мястото за монтаж, където се намират електрическите четки. Препоръчително е да ги смените само ако са напълно износени .… Подмяната се извършва с помощта на електрическа отвертка. Процесът няма да отнеме много време, ако се демонтира правилно (стъпките за разглобяване са дадени по -горе). Предварително закупените нови четки се поставят на мястото на износените.

В някои модели Makita механизмът за налягане е различен - пружината е под формата на спирала, така че ще трябва да я премахнете по време на подмяната.

Отстраняване на неизправности

Без значение колко надежден и висококачествен е инструментът Makita, повредата и повредата са възможни с течение на времето. Всички щети могат да бъдат отстранени, ако профилактичните ремонти се извършат своевременно. Както механичните, така и електрическите части могат да се повредят.

Не обръща патрона

Ако по време на работа оборудването се напука, не завърти патронника, тогава евентуално е възникнала повреда в двигателя. За да разберете причината, ще трябва да разглобите механиката. Ако проблемът не е в двигателя, най -вероятно това е двигателят.

Опции: изхвърляне на бутона за стартиране, късо съединение на бобините.

С помощта на тестера можете да определите причините за неизправността и да ги отстраните.

Не държи бормашина в патронник

Разглобете касетата, за да разберете какъв е проблемът. Най -вероятно - това е стареене, повреда на касетата. Може би фиксиращата пружина е провиснала, топките са загубили формата си и т.н.

Обикновено подмяната на остарели или дефектни части ви позволява да поправите този вид повреда.

Подмяна на котвата

Премахването на котвата е лесно, ако следвате определена последователност:

• свалете задния капак, откачете четките;
• развийте корпуса на скоростната кутия, почистете всички части от прах;
• след това трябва да премахнете котвата, като леко я издърпате към себе си, и да поставите нова част на мястото й;
• преди да поставите нова котва, не забравяйте да поставите гумени амортисьори, сменете плочата за всмукване на въздух;
• Сменете всички предварително отстранени части в обратен ред.

Инструментът не чука

Най -вероятно плаващият лагер се е счупил, ще трябва да бъде заменен. Проблемът може да бъде свързан и с нарушаването на въздействието. Той се появява по време на продължителна операция, което води до разделяне на нападателя. В този случай тя трябва да бъде променена.

Друг вид разбивка е стареенето на буталната група. Необходимо е да се смени буталото и втулката.

Подмяна на бутона за стартиране

Процесът включва следните стъпки:

• свалете капака, покриващ оборудването;
• изключете контактите на проводниците;
• издърпайте тялото на бутона от мястото, където е, и поставете нов бутон;
• свържете контактите, събирайки всичко в обратен ред.

Прегряване при употреба

Ако следвате всички правила за използване на перфоратора, а именно: правете почивки по време на употреба, оставете устройството да работи на празен ход, тогава няма да има прегряване. Но ако това вече се е случило, тогава трябва да проверите електрическия мотор.

Ако има миризма на парене, е необходимо незабавно да изключите инструмента от електрическата мрежа.

Разглобете устройството след пълно охлаждане, проверете целостта на двигателя и ако е повреден, сменете го.

Съвети

При правилна грижа и периодично почистване на инструмента, експлоатационният му живот значително ще се увеличи. Няма да е излишно да спазвате някои от правилата за работа с ударната бормашина, за да намалите риска от неизправности.

• Проверете състоянието на устройството преди употреба.
• След приключване на работата почистете устройството от замърсявания. Можете да използвате въздушна струя, например от прахосмукачка.
• Ако е необходимо да го транспортирате през студения сезон, за да работите с електрическо устройство, оставете го да се затопли, преди да го използвате (смазката трябва да се размрази).
• Придържайте се към работните стандарти, посочени в инструкциите.
• Съхранявайте инструмента на топло и сухо място.
• Избягвайте влагата и конденза от въздуха.
• Ако устройството не се използва дълго време, по -добре е да го съхранявате в пластмаса и картонена кутия.