Ударна бормашина Bosch (42 снимки): как да изберем професионална акумулаторна ударна бормашина с прахосмукачка? Как да разглобяваме и ремонтираме?

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-18 12:04

Ударната бормашина е инструмент, който претърпява голямо механично напрежение. За нормална работа на уреда трябва да се извършват редовни проверки и ремонти. Ако не вземете предвид такива правила, след кратко време устройството ще стане неизползваемо.

Bosch е един от световните лидери в производството на електроинструменти, включително въртящи се чукове. Поддръжката на такова оборудване изисква участието на сертифицирани сервизни центрове. Незначителни проблеми можете да отстраните сами.

Спецификации

Ударната бормашина на Bosch е инструмент, който е особено популярен сред професионалните строители. Сериозно ремонтирането на тези агрегати е рядкост, но, както всяко друго оборудване, перфораторите от "Bosch" в крайна сметка се нуждаят от превантивен ремонт.

Агрегатите от Bosch са разделени на два големи класа:

• перфоратори, в които двигателят е хоризонтален (разположението на цевта и котвите са успоредни);
• перфоратори, където двигателят е вертикален - в този случай всички работни единици са разположени под определен ъгъл.

Ударната бормашина има механични и електрически възли. Вторият блок се състои от следните възли:

• двигател;
• устройство за управление на двигателя;
• блок и бутон за превключване;
• сменяем кабел;
• блок, който намалява смущенията.

Механичният монтаж е сглобен от следните елементи:

• скоростна кутия (монтирана директно върху вала на двигателя);
• механизъм, който осигурява импулс на удар;
• патрон, четки, котва;
• съединител, който осигурява сцепление.

Също така, заедно със самия перфоратор, комплектът включва различни сменяеми подвижни елементи:

• пробивна машина;
• боракс;
• коронки;

Има и автономна прахосмукачка, която работи заедно с уреда. Инструментът е в удобен калъф.

Предимства

Производителността на сондажа Bosch за скали се характеризира с три критерия.

• Броят обороти на шпиндела (от 650 до 2200 об / мин).
• Силата на удара е пряко свързана с характеристиките на двигателя, теглото на ударника и разстоянието на работния му ход. Това е един от основните показатели за качеството на инструмента. Тя варира от 1,5 J до 14 J. Най -скъпите модели могат да струват 50 хиляди рубли.
• Честотата на ударите се характеризира с броя на механичните импулси за единица време (една минута). При моделите от "Bosch" индикаторът може да варира от 1000 до 5600 удара в минута.

В моделите на "Bosch" и трите параметъра са органично комбинирани, което прави възможно да се нарекат перфораторите от този производител най -добрите в света.

Моделите с въртящи се чукове от Bosch могат да изпълняват следните функции:

• завъртане;
• удар;
• въртене и ритане едновременно.

В режим "Въртене" се пробиват различни материали: метал, дърво. В режим "Въздействие" устройството може да работи като чук - скалните тренировки са особено ефективни при строителни работи по разрушаване. Последната функция - "Въртене и удар" се е доказала перфектно при пробиване на особено издръжливи материали (гранит, бетон, плочки).

Недостатъци

Основният недостатък на инструмента на Bosch е доста високата цена.

Изгледи

Ротационните чукове от Bosch са разделени на типове:

Домакински модели (двигатели 410-720 вата). Такива единици имат три стандартни режима, теглото им е малко (не повече от шест килограма).

Най -популярната бормашина от това семейство е Bosch PBH 2800 RE.

Буквата "P" определя модела като единица за домашна употреба. Обикновено такъв инструмент е маркиран със зелена цветова схема. Недостатъкът на такива машини не е най -доброто охлаждане и повишената ефективност.

Такива модели имат много повече предимства, отколкото недостатъци, сред които заслужава да се спомене:

• средна цена;
• леко тегло;
• компактен размер;
• добро представяне;
• надеждност в работата.

Вторият голям клас инструменти на Bosch е професионални въртящи се чукове с мощност 810 вата и повече , теглото им варира от 6 до 12, 5 килограма.

Най -популярният въртящ се чук в този клас е GBH 8–45 DV, той има капацитет над хиляда и половина хиляди вата, има само два режима на работа: удар, както и пробиване и удар.

Предимствата на този модел са ефективно охлаждане на уреда, минимални вибрации и надеждност при работа. Ако говорим за недостатъците, тогава трябва да споменем големия размер на такива устройства и високата цена.

Акумулаторни въртящи се чукове от "Bosch" те могат да работят от 220 волта мрежа. Предлагат се и устройства, които работят в безжичен режим от батерия. Използват се литиеви и кадмиеви многозарядни захранвания. Такива тренировки са изключително необходими на места, където няма захранване. Професионалните акумулаторни въртящи се чукове могат да работят до 6-8 часа.

Всичко агрегати с прахосмукачка от "Bosch" са оборудвани с полезно устройство - прахоуловител. Такова устройство значително удължава експлоатационния живот на устройството. Производителят включва и прахосмукачка в комплекта, която работи от автономен източник на захранване.

• Ударна бормашина … Има следните технически показатели:

  • мощност - до 1, 6 kW;
  • въртене - не повече от 3980 оборота;
  • броят на ударите е около 50 в минута.

Използва се технологията "Anti-rotation", която ефективно предпазва от претоварване. Този инструмент може да се използва за пробиване на бетон с ниска плътност. Скоростта на въртене не се променя както на празен ход, така и при поява на товар. Такава бормашина може да се използва и за пробиване на тухлена зидария и плътни греди.

Пневматична бормашина за скали Bosch е оборудван с 750 ватов двигател, докато скоростта достига 855 оборота в минута. Можете да пробиете дупки в бетон със средна плътност (с дебелина до 25 мм), плътно дърво, стомана (15 мм). Тегло - около три кг.

Как да изберем?

За да изберете правилната бормашина за вашия дом, трябва да вземете предвид няколко важни фактора. За домакинска работа са подходящи агрегати, чиято мощност не надвишава шестстотин вата ..

В работата на всеки удар, разположението на двигателя е важно. Ако двигателят е разположен в хоризонтална равнина, тогава такова устройство е приложимо за малки тесни отвори. Двигателят в такива модели е разположен по оста на удара, което не му позволява да се охлади бързо.

Ако се извършва голямо количество работа, тогава такъв силов агрегат трябва да "почива" доста често (средно на всеки 15-20 минути). В противен случай той просто ще се прегрее и ще стане неизползваем.

Вертикалното разположение на двигателя увеличава мощността на бормашината, без да е необходимо постоянно да охлаждате двигателя. Такива устройства са търсени сред професионалните строители, производителността на такива перфоратори е висока.

Когато избирате, трябва да погледнете маркировката. Ако има надпис SDS +, този инструмент може да работи върху бетон. Когато избирате перфоратор, трябва да прочетете инструкциите, да се консултирате с продавача, който може да даде ценни практически съвети.

Също така на перфораторите "Bosch" има такива букви: PBH или GBH

• G означава, че устройството е подходящо за професионална употреба;
• R - това е буквата, с която са маркирани домакинските уреди.

Цифрите показват колко тежи ударната бормашина (пример: 3-30, 2-42). Букви с думи:

• д - използва се за длето;
• е - използвайте със смесена касета;
• r - има обрат.

Открити са и фалшиви бормашини от Bosch. Не се препоръчва закупуването на такъв инструмент.

Как да разглобяваме и ремонтираме?

Появата на неизправности в ударната бормашина се характеризира със звукови сигнали:

• има шлайфащ шум;
• странен фонов шум;
• двигателят започва да работи с рев;
• мощността се губи;
• има миризма на изгоряло окабеляване;
• се появяват високи вибрации.

Най -честите повреди в въртящия се чук на Bosch са:

• повреда на превключвателите;
• износване на гумената втулка между нападателя и нападателя;
• прекратяването на работата на самия механизъм, осигуряващ удара;
• неизправност на предавките или тяхното износване;
• дефект на затягащото устройство - той престава да държи бормашината;
• нарушение на електрическата връзка.

Също така дефектите в окабеляването провокират искри и прегряване на устройството.

Електрическите повреди са както следва:

• двигателят не работи;
• нарушаване на контактите;
• изгаряне на намотката.

За да отстраните механични и електрически повреди със собствените си ръце, трябва да разглобите ударната бормашина. Всички такива устройства са направени по същия принцип. Ремонтът на ударна бормашина на Bosch не се различава много от разглобяването на подобна единица във всяка друга ударна бормашина.

Разглобяването на инструмента трябва да се снима с телефон, за да се събере отново всичко правилно.

Началото на демонтажа започва с патрона: гумираният багажник трябва да се свали, след това задържащия пръстен, едва след това пластмасовият багажник се демонтира. След това трябва да намерите топката (разположена под шайбата), внимателно да я извадите. Причината за неизправности често се крие именно в износването на тези части.

Тялото на перфоратора се демонтира - за това се премахва превключвателят, който контролира режимите на работа. Превключвателят е поставен в положение "Strike "(върху тялото има символ на чук). Ако няма такова обозначение, тогава превключвателят се поставя в обозначението „Ударно пробиване“ … След това се натиска малък бутон, който се намира на самия превключвател. Трябва да бъде леко обърнат надолу символа на иконата, изобразяващ чук, и трябва да има щракване. След това превключвателят се повдига с отвертка, дърпа се към себе си.

При някои модели превключвателят е прикрепен към корпуса с винтове, така че ще бъде достатъчно просто да ги развиете.

Ако смятате, че проблемът се крие точно в електрическия блок, тогава трябва да се предприемат следните стъпки:

• винтовете се развиват, задният капак се отстранява;
• крепежните елементи, които фиксират мрежовия кабел, се отстраняват;
• бутонът "Старт" е демонтиран;
• всички крепежни елементи, които държат статора и проводниците на арматурата, се демонтират;
• четките се изваждат;
• електрическият и механичен блок е изключен - за това е достатъчно да развиете няколко болта;
• роторът се отстранява, лагерите се проверяват;
• въздухозаборникът се отстранява;
• статорът се отстранява.

Малко различен дизайн присъства в сондажите за скали, при които електрическото задвижване е разположено вертикално. В този случай дръжката първо се демонтира, след това болтовете, свързващи тялото към двигателя, се отстраняват с отвертка.

Често се налага смяна на четките на двигателя, появата на такава неизправност не е трудна за определяне: тя се проявява като миризма на изгоряло окабеляване, обилно искряне. Този дефект е един от най -често срещаните.

Наличието на искри показва, че лагерите трябва да бъдат сменени; може да има и дефекти в изолацията на ротора и статора. Тази опция също е възможна: колекторните плочи са изгорели. Повредата на статора също генерира обилни искри и само под един електрод.

Не можете без тестер, трябва да звъните както на ротора, така и на статора … Ще бъде необходимо да се измерват всички параметри стъпка по стъпка, особено внимателно - нивото на съпротивление на намотките (съпротивлението трябва да е постоянно). Ако се установи, че всички проблеми са в ротора и статора, тогава устройството трябва да бъде върнато в сервизния център .- подобна неизправност може да бъде отстранена само от опитен специалист.

Най -лесният ремонт е смяната на четките. Достатъчно е само да отворите капака - четките са в специални жлебове -държачи.

Четките се диференцират в няколко вида

• Четки от графит … Такива четки са надеждни и могат да работят дълго време без намеса. Сред недостатъците може да се отбележи, че тяхното износване е неравномерно, което се отразява негативно на колектора.
• Четки от въглероден графит по -издръжлив, е необходима подмяна, ако 30% от материала е износен. Дори ако едната четка е нормална, а другата е напълно износена, тогава и двете трябва да бъдат сменени.

Когато работите с четки, обърнете внимание на пружината и контактната приставка. Пружината трябва да бъде здраво закрепена - ако се отлепи, двигателят ще се повреди. Слабата пружина няма да осигури желаното прилягане, което ще се отрази неблагоприятно върху качеството на контакта.

След приключване на работата всички елементи трябва да бъдат почистени от графитни стърготини; в този случай трябва да се използва алкохол или водка. След това електродите се монтират към колектора. В същото време се използва шкурка с минимален размер на зърната, която се нанася върху колектора и електродът се втрива с малки ротационни вибрации.

Когато областта на електрода е леко закръглена, тя ще се счита за пълен контакт. Този контакт ще осигури добро сцепление с повърхността на колекторните плочи.

Ударният механизъм зависи от това какъв тип ударна бормашина се ремонтира. Варелите имат вертикално разположение на двигателя, ударният блок присъства на базата на коляновия механизъм (KShM). Механизмът на свързващия прът съдържа само един лагер - той е монтиран върху самата гърбица на ексцентричното колело.

Има и дизайни, при които лагерът е прикрепен директно към основата на свързващия прът. При извършване на ремонти обикновено се сменят свързващият прът и ексцентрика.

Друг вид разбивка е провалът на нападателя. Лесно е да се установи тази неизправност: устройството работи, но няма удар. За да се отстрани дефектът, е необходимо да се разглоби цевта. Нападателят е лесен за смяна. Също така гумените уплътнения често се износват - те също трябва да бъдат сменени.

Пистолетните свредла за скали имат различен дизайн: буталото не се движи с помощта на свързващ прът, а в резултат на динамичен осцилиращ лагер. Такъв лагер е подложен на максимално натоварване и е обект на често износване. Ще трябва да се смени лагера. Свалянето на лагера с помощта на отвертка е лесно - ще бъде достатъчно да закачите скобата и да я издърпате.

По време на работа трябва да се запасите с парцали, както и с алкохол - ще е необходимо да изплакнете скоростната кутия

Други механични повреди могат да се проявят в повреда на превключвателя за режим. В този случай трябва да се почисти. Ако след това все още не функционира, трябва да се смени. Ако зъбни колела с наклонен зъб се провалят, тогава ударната бормашина спира да "чука ", също така тези възли трябва да бъдат заменени.

Има 2 причини за счупване на предавката: съединителят е счупен или предавката не работи. Ще се наложи подмяна на тези елементи.

Ако бормашината излезе от патрона, има няколко причини:

• имаше деформация на сферичните елементи;
• Предпазният пръстен е "стар";
• пружината, която се фиксира, се деформира.

При такива неизправности ще трябва да разглобите касетата и да разгледате всички подробности.

Ако бормашината заседне, това показва, че смазката на опашката е суха или недостатъчна. За да се отстрани такава неизправност, ще е необходимо да се капе масло в гнездото.

Свредлото също се забива поради "втвърдяването" на натрупания прах. В този случай трябва да се добави и малко машинно масло.

Ако в ударната бормашина е използвана стандартна бормашина, тя ще трябва да бъде обработена със специални разтвори WD-40. След това изчакайте няколко минути, след което внимателно разхлабете бормашината в различни посоки.

Ако дръжката е закована, тогава в този случай ще е необходимо да се добави специална течност и след това да се опитате да издърпате инструмента от гнездото.