Работна маса „направи си сам“в гаража (39 снимки): опции от дърво и метал, размери и чертежи на самостоятелно сгъваеми и монтирани работни маси

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-18 12:04

Работната маса е важен атрибут в гаража на професионален авторемонт. Може дори да се инсталира в ремонтна канавка под кола, забита в гаража, при условие, че отворът е достатъчно широк и дълбочината му надвишава височината на собственика на къщата. Но по -често гаражната работна маса се инсталира в близост до паркинга, ако общият квадрат на гаража позволява.

Обучение

Подготвителната работа започва с преразглеждане на наличното свободно пространство в гаража . Необходимо е да се осигури преминаването на хора до колата, отваряйки вратите на самата кола, така че да не се блъснат в работната маса. Когато гаражът не е достатъчно широк и има достатъчно пространство от край до край, за да стартирате (или извадите) колата и да влезете в нея (от едната или от двете страни), тогава помислете, може би ще ви трябва работна маса под колата (в ремонтна канавка). В последния случай трябва да бъде:

• прибиращи се и / или сгъваеми, за да се приближат до мястото на ремонта, като го избутат от двете страни;
• два пъти по -тесен от самия ров.

След като сте решили местоположението, изберете конструктивната схема за вашата универсална маса за ремонт. Има десетки готови чертежи за работни маси. Ако сте приятели с рисуването и скицирането и знаете как да проектирате в най -малка степен, изчислявайки възможни нещастни моменти и вероятни ходове, тогава това е вашият начин.

Чертежи и размери

Висококачественият гаражен работен плот започва с размери - площта на пода и количеството налично пространство за него. Чертежът на работната маса се основава на следните точки:

• Височина на работния плот - разстоянието от пода до огънатите лакти на капитана, работещ в изправено положение.
• Дължина - най-често не повече от 2 м, но за събиране на дълги конструкции (свързани или не свързани с колата) може да са необходими всички 3-4 м.
• Ширина - не повече от 1 метър.
• Дължина и ширина на рамката работна маса (включително така наречения пиедестал или рафт за чекмеджета или без тях), като се вземат предвид краката, 5-10 см по-малко от съответните размери на плота, лежащ върху него. Но можете да изравните тези размери - те правят това, когато дъските са положени в метална основа, а стоманен лист е прикрепен отгоре.
• Крака са направени, като се вземат предвид размерите на рамката на работната маса. В идеалния случай, ако се вписват в неговата дължина и ширина, без да се издуват в ъглите. Височината на краката е разстоянието до огънатите лакти на работника, работещ стоящ, минус дебелината на плота (най -малко 3 см).
• Висящи рафтове (със или без чекмеджета) са монтирани на вторични греди под плота на масата, разстоянието до тях е не по -малко от 60 см от пода. Най -често кутиите са разположени в един ред.

Работните маси на дограма са изработени предимно от дърво - съдържат метални щифтове, самонарезни винтове, пирони, ъгли на мебелите, както и елементи на менгеме - оловен винт и неговата ключалка и оловни гайки, евентуално втулка със сачмен лагер.

Но такава маса е предназначена само за производство на мебели и други дървени конструкции - няма да е възможно да се обработват и варят части от стомана и цветни метали върху нея.

Многофункционалната работна маса задължително съдържа стоманен плот, рамка и крака - тогава той ще издържи теглото на части и конструкции в стотици килограми, което не може да се каже за сглобяването на дървени изделия. На него е лесно да се поставят ключарски менгеме, машини за рязане и пробиване, оборудване на заваръчна станция. Самата маса може да бъде ъглова, шарнирна, сгъваема, но едва прибираща се.

Инструменти и материали

Необходимите инструменти за занаятчия, който спешно се нуждае от работна маса, включват:

• заваръчна машина (инверторна с работен ток не повече от 300 ампера), електроди за 2, 5, 3 и 4 мм, защитна каска с тонирано стъкло;
• ниво на сградата;
• бормашина или перфоратор с адаптер за конвенционални бормашини, комплект бормашини за метал;
• мелница с режещи (за метал) и шлифовъчни дискове;
• линийка тип рулетка за 3 м;
• мозайката с комплект триони за дърво;
• отвертка (при нейно отсъствие - универсална отвертка с набор от прорези, кръстосани и шестоъгълни дюзи).

Следните са подходящи консумативи:

• профилна тръба 60 * 40 мм (дебелина на стената - най -малко 2 мм, обща дължина - от 24 м);
• стоманена лента 4 * 4 мм, дължина на лентата - около 8 м;
• ламарина с дебелина на листа най -малко 2 мм;
• шперплат с дебелина най -малко 1,5 см (не е желателно да се използва по -малък - твърдостта на стените му ще бъде недостатъчна);
• самонарезни винтове с дебелина най-малко 5 мм;
• фиби с размер най -малко М12, гайки и шайби (жлебове, обикновени уголемени) за нея;
• ъглов профил 50 * 50 и 40 * 40 мм (дебелина на стоманата - най -малко 4 мм);
• дъски от естествено дърво с дебелина най -малко 5 см;
• грунд-емайл за ръжда и боя за дърво.

Не целият профил се доставя идеално чист - ако предишния ден имаше буря и пратката с желязо не беше разпродадена от строителния пазар навреме и лежеше в склад, който не беше оборудван с навес, тънък слой ръжда се появява върху обикновена стомана, която лесно се грундира със съответния състав.

Производствени стъпки

Работна маса в гараж „направи си сам“е много реална и изпълнима задача дори за начинаещ.

Направено от дърво

За дървена работна маса последователността на работа ще бъде следната:

1. Шперплат и дървени листове се нарязват на сегменти според схемата .
2. Сглобяване на рамката на работната маса - всички хоризонтални и вертикални стъпала. Освен това се поставят триъгълни стрели - най -добрият и лесен начин за укрепване на рамката, предпазвайки я от разхлабване и счупване.
3. Неравностите и острите ръбове на частите се шлайфат с мелница с шкурка … За грубо изглаждане може да се използва шлайфащ и четкащ диск.
4. Основа на работна маса - напълно завинтена и съборена рамка - обръща се и се монтира на мястото, където ще стои напълно сглобена. Шперплатът на плота се завинтва към основата.
5. Ниска стена е прикрепена към задната част на работната маса , предотвратявайки падането на части и някои инструменти върху масата, тъй като малки части и консумативи (например свредла по -малки от 3 мм) не могат да бъдат намерени веднага, дори ако подът на гаража на това място е идеално равен и няма пукнатини и дупки.
6. За ръчни инструменти е сглобен висящ щит . Въпреки това местата са разпределени и за малък електроинструмент. Такава, например, домашна бормашина или мини бормашина, която ви позволява да пробивате монтажни отвори в печатни платки - използва бормашини до 1,5 мм.
7. Рафтът на чекмеджето се сглобява веднага след монтажа на работния плот . Лист шперплат със същата дебелина се завинтва върху готовите долни напречни греди. Всички остри ръбове трябва да бъдат изравнени и заоблени.

Сглобеният продукт е покрит с плесен и противогъбична импрегнация, както и с негоримо съединение . Цялата маса е боядисана с боя или незапалим и влагоустойчив лак. След като оцветяващият слой е готов за по -нататъшна работа на масата, се монтира електрическото окабеляване - захранващ кабел, контакти и ключове. Те поставят менгеме, машини и устройства - в зависимост от видовете работа, които да се извършват често. Този списък с произведения е типичен за типичен проект на дървена работна маса.

При наличието на допълнителни елементи и конструкции, които не са съвсем типични за повечето гаражни работни маси, редът на сглобяване може да се промени.

Изработен от метал

Има смисъл да заварявате работна маса от метал - най -често стомана, ако не сте само домашен дърводелец, но и монтажник, ключар, стругар, оператор на фреза и професионален авторемонтник. За да създадете основата на стоманен работен плот, направете следното:

1. Маркирайте и изрежете профила, стоманената ламарина и ъглите на части, като се позовавате на готовия проект . Така че е необходима професионална тръба, която да придаде на бъдещата рамка твърдост, еластичност и здравина, без която мултидисциплинарен майстор не може. Ъглите се използват по -често при конструиране на кантове - те позволяват на работната маса да придобие максимална здравина. Ъгловият профил се нарязва на няколко компонента, готови за сглобяване на носещата конструкция на бъдещата маса. Самата конструкция също носи плота, под листа по време на окончателното сглобяване можете да поставите дъски, предварително импрегнирани от горене и микрофлора, защото самият лист се огъва. За монтирането на водачите, използвани при поставяне на страничните панели, се използва стоманена лента - тя ще бъде необходима за фиксиране на скобите, свързващи рамката и шперплата на плота. Чекмеджетата също се сглобяват от парчета шперплат.
2. Ако са посочени конкретни размери, тогава са необходими тръбни секции за свързване на горната част, например 2 x 220 и 2 x 75 cm … След заваряване на горната рамка върху нея се монтира ъглов профил. В него от своя страна се поставят поддържащи дъски, за да държат металния лист на плота на масата, така че да не се огъва под тежестта на масивни части и конструкции, които впоследствие се обработват от капитана. Допълнителното укрепване на плота на масата се извършва чрез заваряване на няколко парчета от професионалната тръба - те са отделени един от друг с 0,4 м. Тези сегменти ще придадат на конструкцията специална устойчивост на деформация и изкривяване.
3. След това четири крака са заварени към работната маса отстрани .… Препоръчва се дължината на всеки от тях да се поддържа най -малко 0,9 м - за повечето хора със среден ръст, или когато майсторът работи предимно седнал. За да се придаде още по -голяма здравина, към краката се заваряват допълнителни хоризонтални напречни щанги.
4. За да поставите инструмента, имате нужда от панелна щайга … Изработен е от стоманени ъгли. Две са разположени отстрани, още няколко - по -близо до центъра, тези ъгли допълнително укрепват конструкцията. Таблото за управление е заварено към тях.
5. За укрепване на получената основа се използват фрагменти от скоби, изрязани от лентата, - 24 бр .… Към тях е фиксирана стойка за кутиите за централните отвори с помощта на болтове и гайки.

Основата на масата е пълна. За да изработите щайги, направете следното:

1. Маркирайте и изрежете лист шперплат парчета според чертежа.
2. Прикрепете ги един към друг - така се сглобяват чекмеджетата. Техният брой за начало е 2 или 3. Останалото място се използва за отворени рафтове.
3. Заварете стоманени ленти за кутии между страничните секции на отделенията … Пробийте дупки в тях - те са необходими за вътрешното монтиране на водачите, по които се движат кутиите.
4. Инсталирайте сглобените щайги и проверете тяхната работа . Те трябва да се плъзгат без задръстване и без много усилия от страна на капитана.

Заключителна работа върху стоманения работен плот

Уверете се, че конструкцията не съдържа лошо заварени шевове, прекомерни капки стомана. Ако има дефекти, отстранете ги преди боядисване.

Грундирайте сглобената маса (ако има ръжда) и боядисайте с боя, която прилепва добре към метала.

Често те използват боя за автомобили, за да покрият каросериите на автомобилите.

Уверете се, че всички фуги и заварки са напълно покрити - лошо боядисана стомана или липсващи петна, точките могат да доведат до ръжда скоро след сглобяването на масата.

След като изчакате структурата да изсъхне напълно, поставете дъските предварително шлифовани и напоени с необходимите състави под плота. Подредете ги донякъде свободно - дървото се свива, когато изсъхне, и се разширява при промяна на влажността, като улавя влагата. Подходът тук е същият като при инсталиране на сайдинг панели върху къща или технологична празнина между крилото на вратата и рамката, празнина в подовете по периметъра. Това ще попречи на дървото да се деформира и да не се огъне в топлината - температурният коефициент на разширение също се спазва.

Заваряването не се препоръчва за закрепване на металния лист като капак на плота - близките дъски могат да се овъглят. Използвайте самонарезни или винтове.

Техника за безопасност

Не забравяйте да заземите работната маса . Факт е, че електромеханиката е предимно двигатели и по време на работа, когато се прилага ток към намотките, в сърцевините на бобините и веригите се индуцира променливо магнитно поле. Това важи за всички двигатели, които не работят с постоянен ток - между корпуса и земята възниква напрежение до няколко десетки волта. За да ги отклоните, самата работна маса и всички тези устройства са заземени. Заземяването е възможно както чрез укрепването на сградата, така и чрез отделен метален лист с арматурен прът, заровен в земята до гаража, където работи майсторът.

Поставете неподвижен (неподвижен) работен плот на пода и стените - това ще предотврати внезапното падане на цялата конструкция, когато работата изисква люлеещи се сили.

Има случаи, когато работна маса, монтирана на неравен под и претоварена с инструменти и заготовки, висяща няколкостотин килограма по време на работа, мачка човек или води до наранявания на ръката и дори ампутация на крайниците. Падналата структура просто счупи костите на работещи хора, които нямаха време да се отдръпнат навреме.

Напречното сечение на проводниците трябва да е достатъчно, за да издържи на мощността, например 5-10 киловата . Основните потребители са перфоратор, мелница, заваръчна машина и машина за рязане.

Подреждане

Възможно е да оборудвате маса за работна маса само след пълното й сглобяване и инсталиране:

1. Инсталирайте разпределителното табло . Изискват се автоматични предпазители - основно 16 ампера в работен ток. Инверторният заварчик може да се нуждае от автоматичен предпазител от 25 ампера.
2. Някои майстори инсталират допълнителен електромер - за спомагателен контрол на консумацията на електроенергия от работната маса и предотвратяване на прекомерната консумация на електроенергия.
3. Инсталирайте няколко контакта … Ако някаква работа изисква специален режим, се използва „интелигентен“контакт, който няма да включва електричеството, докато стаята не се охлади (или затопли) до желаната температура.
4. За електрически инструменти оборудвайте рафтове с малки ръбове предотвратяване, например, на отвертка и бормашина от изместване от вибрации към ръба и падане.
5. За заваръчната станция се нуждаете от LED прожектор, който ясно осветява мястото на заваряване . Когато капитанът сложи обикновен затъмнен шлем, поради поглъщането на до 98% от светлината и ултравиолетовото лъчение от заваряването от стъкления филтър, е необходимо ясно изследване на фугата, която ще бъде заварена - преди стартиране на електрическата дъга. Това ще направи възможно готвенето на метали дори вечер, когато вече е тъмно. За останалата част от работата е необходима настолна лампа.

Допълнителните идеи и опции зависят от списъка с видове и видове работа.