Ъглова скоба за заваряване: чертежи „направи си сам“. Как да направите домашна заваръчна скоба от оформени тръби?

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 05:26

Ъгловата скоба за заваряване е незаменим инструмент за свързване на две части фитинги, професионални тръби или обикновени тръби под прав ъгъл. Скобата не може да бъде сравнена с два пресата, нито с двама помощници, които помагат на заварчика да поддържа точния ъгъл по време на заваряването, предварително проверен с квадратна линийка.

Устройство

Ъглова скоба, направена сам или фабрично изработена, е подредена, както следва. Освен модификациите си, които позволяват заваряване на две обикновени или оформени тръби под ъгъл 30, 45, 60 градуса или всяка друга стойност, този инструмент се различава по размери за различни ширини на тръбите . Колкото по -дебели са задържащите ръбове, толкова по -дебела е тръбата (или фитингите), с която можете да свържете нейните части. Факт е, че завареният метал (или сплав) се огъва при нагряване, което неизбежно съпътства всяко заваряване.

Изключението е "студено заваряване": вместо да се стопят ръбовете на заварените секции, се използва съединение, което смътно прилича на лепило. Но и тук е необходима скоба, така че съединяваните части да не се нарушават според необходимия ъгъл на тяхното взаимно положение.

Скобата включва подвижна и неподвижна част . Първият е самият водещ винт, заключващи и водещи гайки и натискаща правоъгълна челюст. Вторият е рамка (основа), фиксирана върху носеща стоманена ламарина. Резервът на мощност на винта регулира ширината на пролуката между движещите се и неподвижни части - повечето скоби работят с квадратни, правоъгълни и кръгли тръби от единици до десетки милиметри в диаметър. За по -дебели тръби и фитинги се използват други устройства и инструменти - скобата няма да ги задържи при нанасяне на заседнали точки или сегменти на бъдещия шев.

За да завъртите винта, се използва лост, поставен в главата . Тя може да бъде подвижна (пръчката се движи напълно на една страна), или дръжката да е Т-образна (безглавата пръчка е заварена към водещия винт под прав ъгъл).

За обездвижване на продукти по време на заваряване се използват и G-образни скоби, свързващи професионална тръба или квадратна армировка с обща дебелина до 15 мм.

Дебелина до 50 мм, подходяща за F-скоби. За всички видове скоби е необходима надеждна маса (работна маса) със строго хоризонтална повърхност.

Чертежи

Чертежът на домашна правоъгълна скоба за заваряване има следните размери

1. Работният щифт е болт М14.
2. Яката е армировка (без къдрави ръбове, обикновен гладък прът) с диаметър 12 мм.
3. Вътрешни и външни затягащи части - професионална тръба от 20 * 40 до 30 * 60 мм.
4. Към основната плоча е заварена ходовата лента от 5 мм стомана - до 15 см, с ширина на рязане до 4 см.
5. Дължината на всяка страна на ъгъла на външните челюсти е 20 см, а вътрешните 15 см.
6. Квадратен лист (или половината от него под формата на триъгълник) - със страна 20 см, под дължината на външните челюсти на скобата. Ако се използва триъгълник - краката му са 20 см, е необходим прав ъгъл. Листовият сегмент не позволява на рамката да счупи своя прав ъгъл, това е нейното подсилване.
7. Кутия в края на лентата от ламарина води хода на скобата. Състои се от квадратни парчета стомана 4 * 4 см, към които са заварени контргайки.
8. Триъгълни ленти, подсилващи подвижната част, са заварени от двете страни. Те се избират според размера на вътрешното свободно пространство, образувано от притискащата челюст отстрани на водещия винт. Към него също е заварена ходовата гайка.

Така че, за да направите правоъгълна скоба, се нуждаете от:

• стоманен лист с дебелина 3-5 мм;
• парче професионална тръба 20 * 40 или 30 * 60 см;
• Фиби М14, шайби и гайки за нея;
• Болтове M12, шайби и гайки за тях (по избор).

Следните се използват като инструменти

1. Заваръчна машина, електроди. Необходима е предпазна каска, която блокира до 98% от дъговата светлина.
2. Мелница с режещи дискове за метал. Не забравяйте да използвате защитен стоманен капак, за да предпазите диска от летящи искри.
3. Перфоратор с преходна глава за конвенционални свредла за метал или по -малка електрическа бормашина. Необходими са и свредла с диаметър по -малък от 12 мм.
4. Отвертка с гаечен ключ (по избор, зависи от предпочитанията на капитана). Можете също да използвате регулируем ключ за болтове с глава до 30-40 мм - такива ключове се използват например от водопроводчици и газови работници.
5. Квадратна линийка (с прав ъгъл), строителен маркер. Произвеждат се несъхнещи маркери-на маслена основа.
6. Фреза за вътрешна резба (M12). Използва се, когато има твърди парчета квадратна армировка и не беше възможно да се получат допълнителни гайки.

Може да се нуждаете и от чук, клещи. Вземете най -мощните тежкотоварни клещи.

производство

Маркирайте и изрежете профилната тръба и стоманената ламарина на нейните съставни части, като се обърнете към чертежа. Отрежете желаните парчета от фиби и изгладете подсилването. Последователността на по -нататъшното сглобяване на скобата е следната.

1. Заварете външните и вътрешните участъци на тръбата към участъците от стоманена ламарина, като зададете прав ъгъл с помощта на правоъгълна линийка.
2. Заварете парчетата стомана помежду си, като сглобите квадратна U-образна част. Заварете ключалките в него. Пробийте в него отвор отгоре, заварете допълнителна фиксираща гайка към контрагарите и завийте болт в него. Ако е използвано парче квадратна армировка (например 18 * 18), пробийте в него сляп отвор, изрежете вътрешна резба за M1. След това заварете сглобеното парче с формата на кутия към продълговато парче стомана и самото парче към рамката.
3. Заварете гайката на шпиндела към неподвижната част на скобата - завийте шпиндела срещу заключващия. След като проверите дали винтът се върти свободно, го развийте и смилайте края, който изтласква подвижната му част напред -назад - резбата трябва да бъде отстранена или затъпена. Затегнете копчето в свободния край на винта.
4. На мястото, където винтът е прикрепен към движещата се част, направете обикновена втулка, като заварявате парче професионална тръба или чифт плочи с предварително пробити 14 мм отвори.
5. Завийте отново водещия винт. За да предотвратите излизането на щифта (самия винт) от отворите на втулките, заварете няколко шайби (или пръстени от стоманена тел) към винта. Препоръчва се редовно да се смазва това място, за да се предотврати износване на стоманени слоеве и разхлабване на конструкцията. Професионалните механици монтират ос с резба с плосък край вместо конвенционален болт, върху който е поставена стоманена чаша с комплект сачмени лагери. Заварете и допълнителна гайка - под прав ъгъл спрямо оста.
6. При сглобяването на втулката се препоръчва заваряване на горната плоча и закрепване на цялата конструкция с последен болт, когато се убедите, че скобата работи.
7. Проверете дали крепежните елементи и заваръчните шевове са надеждни. Тествайте скобата в действие, като затегнете две парчета тръба, фитинги или профил. Уверете се, че ъгълът на затягащите се части е правилен, като го проверите с квадрат.

Скобата е готова за употреба . Отстранете висящите, изпъкнали шевове, като ги завъртите върху триона / шлифовъчния диск на мелницата. Ако използваната стомана не е неръждаема, се препоръчва боядисването на скобата (с изключение на водещия винт и гайки).