Скоба за бързо затягане: направи си сам, изработена от метал, чертеж на модел на лост. Как да направите скоба за дърводелство?

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 05:26

За разлика от по -тежкия му екземпляр, който има водещ винт и заключваща / оловна гайка, Скобата за бързо затягане ви позволява бързо, за част от секундата, да затегнете частта, която ще бъде обработена или преработена.

Характеристики на инструмента

В скобите с бързо затягане водещият винт или липсва, или му е отредена второстепенна роля - задайте диапазона на ширина (или дебелина) на обработените части.

Основата на устройството е бързо бутало или скоба за лост , върху която пада работата, извършена от майстора. Факт е, че при стандартните винтови скоби, когато фиксирате или освобождавате част, би било необходимо да завиете или развиете водещия винт, като същевременно приложите забележима сила.

Не е необходимо да завъртате скобата на лоста - прилича на закопчалка на куфар изпод перфоратор или отвертка: едно или две движения, а фиксаторът се затяга (или разхлабва). Простото име на бързозатягащата скоба е „скоба“: оста задава само посоката, а колелото с лоста действа като скоба.

Бързозатягащата скоба ви позволява да изчислите силата, необходима за затягане на части, като например тези за заваряване. Често капитанът трябва да поддържа прав ъгъл, който скобата ще помогне да се задържи.

Това устройство е лесно да си направите сами . Това е разумно: индустриалните аналози достигат цена от 2 хиляди рубли, но всъщност се оказва, че дори малко количество стомана, използвано при производството на скоба, струва около 10 пъти по -евтино от готовия фабричен продукт.

Необходими материали

Столярната скоба може да бъде направена наполовина дървена - например неговите подложки за налягане. Опитът на занаятчиите показва, че най -издръжливите инструменти са направени изцяло от стоманени части. Инструментална стомана, използвана при производството например на клещи от съветско и руско производство, не е необходима - подходяща е и проста, от която се отливат фитинги, тръби, профили и се валцуват листове.

За мощна, но компактна скоба за бързо освобождаване, която може да се носи и транспортира без особени затруднения, ще ви трябва:

• професионална тръба с размер най -малко 30x20 mm;
• шарнирна панта, използвана в производството на мебели - тя трябва да бъде достатъчно здрава, за да не се счупи след няколко работни сесии, а да издържи определен брой години;
• перка, отстранена от магнитодинамичната глава;
• ролков или сачмен лагер;
• втулка, която държи плочата с лагера в коаксиално положение;
• парче стоманен лист с дебелина най -малко 2 мм;
• държач (подвижна дръжка), изваден от стара бормашина или мелница;
• Шпилка M12 със съответстващи гайки и шайби.

От инструментите, които ще ви трябват:

• мелница с набор от дискове (рязане за метал и смилане);
• заваръчна машина (често се използва инверторен тип - те са компактни) с електроди 2, 7-3, 2 мм;
• бормашина с набор от бормашини за метал (можете да използвате перфоратор с адаптер за прости тренировки);
• строителна лента, квадрат, молив (или маркер).

След като сте събрали необходимото оборудване, можете да започнете да сглобявате първата си бързозатягаща скоба.

Инструкция за производство

Процедурата за изработка на основата на устройството със собствените си ръце е следната

1. Изрежете две еднакви парчета (например по 30 см всяка) от участъка на профилната тръба, като се позовавате на избрания чертеж.
2. Изрежете единия край на всяко парче под ъгъл от 45 градуса. От страната на ненарязания край заварете мебелна панта към всяко от парчетата.
3. Пробийте малка дупка в маркираната плоча, отстранена от високоговорителя, инсталирайте втулка върху сърцевината. Монтирайте сачмения лагер върху него.
4. Изрежете шайба от парче стоманен лист, който съвпада по диаметър с плочата, заварете я към втулката.
5. Заварете втулката и сърцевината един към друг отвътре. Механизмът на макарата (колелото) е готов.
6. Регулирайте колелото така, че да е в средата на профила. Заварете колелото на това място. Заварете горната лагерна клетка.
7. Изрежете два лоста от същия лист стомана и свържете дупките на колелото, обърнати нагоре от скобата, с отворите в долния му компресионен профил. Лостовете се въртят на отделни болтове.

Основната конструкция на скобата е готова. Чрез завъртане на колелото се постига компресия или разреждане на притискащите страни на инструмента. В компресирано състояние шайба и гайка са заварени към колелото.

В последния се завинтва дръжка от бормашина или мелница.

Следвайте стъпките по-долу, за да направите задържащите плочи

1. Изрежете квадратни ленти с ширина най -малко 3 см от стоманения лист.
2. Заварете тези части към набраздените гайки, завийте получените части върху болтове или тапицерии.
3. В краищата на скобата, изрязани под ъгъл от 45 градуса, пробийте големи отвори, заварете оста на затягащите пръти към основата за компресия.
4. Попълнете оребрена подложка върху тези дъски.

Когато седят на дупките, дъските не се притискат. Те могат да се завъртят до желания ъгъл.

Скоба за бързо затягане на основата

За производството на друга версия ще са необходими бързозатягащи се скоби

1. Чифт ъгли с размери най -малко 50 * 50. Дебелината на стоманата им е най -малко 4 мм.
2. Чифт стоманени шипове - те се използват като скоби.
3. 6 гайки - те ще осигурят на конструкцията необходимото движение.
4. Най -малко 2 броя стоманена ламарина. Дебелината им е най -малко 2 мм.
5. Скоби (2 бр.).

За да направите такъв вариант на BZS, направете следното

1. Заварете двата ъгъла под прав ъгъл. Между тях трябва да има технологична междина - най -малко 2 мм.
2. Заварете в средата на всеки ъгъл по конзолата.
3. Пробийте отвор, малко по -голям в диаметър от гайката M12, заварете гайката на нейно място. В него се завинтва фиби или дълъг болт.
4. Заварете гайките от единия край на шипа, като ги свържете заедно преди това.

Сглобете конструкцията, като завиете фиби. Скобата е готова за употреба.

F-образна конструкция за бързо затягане

F-камерата е по-често изработена от дърво . - за залепване на малки части, запояване на електронни компоненти, където не се изискват специални усилия.

Скобата не е подходяща за водопроводни и монтажни работи, където се изисква голяма сила на затягане. Но като замени дървените затягащи части със стомана, капитанът ще разшири обхвата на своето приложение.

За да го направите, направете следното

1. Изрежете лента от 30 см или повече от стоманена ламарина (с дебелина най -малко 3 мм).
2. Направете подвижна и фиксирана затягаща част от профилна тръба (правоъгълна секция, например 2 * 4 cm). Дължината им е около 16 см.
3. Заварете една от нарязаните профилни части към края на водача, като предварително сте задали прав ъгъл между тях.
4. Изрежете надлъжна междина в друго парче от профила - с отместване на водача от ръбовете му. Пробийте няколко отвора за щифтовете в него - и ги поставете така, че подвижната част да се движи по водача без забележими усилия. Разликата трябва да бъде например 30 * 3 мм - ако ширината на водача е 2 см. Преди скобата да бъде сглобена окончателно (след технологична настройка), проверете правилното й движение, уверете се, че подвижните и фиксираните затягащи части се сближават плътно.
5. Изрежете жлеб в подвижната част за лоста на гърбицата. Дебелината му е около 1 см. Направете и самия лост - да пасне на размера на предвидения за него широк прорез, но така че да влиза и излиза от този канал без много усилия. Дължината на лоста е около 10 см, врязаният канал за него трябва да бъде приблизително със същата дължина.
6. На разстояние 11 mm от затягащите повърхности (челюсти) изрежете тесен прорез (с дебелина около 1 mm). В края му - по -близо до средата на подвижната част - пробийте малък отвор (през и през) около 2-3 мм, който предпазва подвижната част от разцепване. От края на затягащата част до този отвор - 95-100 мм.
7. Изрязах правоъгълни сегменти от стоманена ламарина (дебелина 2-3 мм) за челюстите. Изрежете прорез на челюстите от страната на натиска и ги заварете върху притискащите части на скобата. Дължината на челюстите отстрани на скобата е около 3 cm.
8. Непосредствено зад челюстите, по -близо до водача, изрежете гладки (параболични) вдлъбнатини от вътрешната (затягаща) страна по извитото измерване. Разстоянието от челюстите до противоположната страна на тези вдлъбнатини е до 6 см. Те помагат за задържане на части и конструкции от кръгли и овални секции (например тръба).
9. Пробийте отвор за щифта в подвижната затягаща част (на разстояние около 1,5 см от края на челюстта и от долния ръб, където влиза самата гърбица). Поставете лоста на гърбицата, резбата и фиксирайте щифта (за да не изпадне) - това ще предотврати загубата на лоста.

Домашната скоба е готова. Плъзнете подвижната част върху шината, затегнете и проверете отново и трите щифта. Уверете се, че сглобеният инструмент работи точно и точно … Опитайте се да хванете с нея кръгла пръчка, парче пластмасова тръба или стоманен профил. Ако скобата е здрава, тогава скобата е сглобена правилно.