Адаптер за мотоблок: разлики между моделите отпред и отзад, размери на устройства за задвижване на четирите колела с ръчна количка, характеристики на прикачния механизъм за повдига

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-09 13:06

Мотоблокът е незаменим агрегат, който прави възможно опростяването на обработката на земята и работата върху личния парцел като цяло. В същото време голяма част от летните жители се опитват да закупят адаптер за техния мотоблок, чрез който можете да ускорите работния процес и да облекчите гърба на потребителя. Материалът на тази статия ще ви разкаже какви са типовете адаптери за моторни превозни средства и как да ги използвате правилно.

Какво е?

Адаптер за мотоблок е количка, чиито основни елементи са седалка, спирачка, спирачна ръкохватка, опори за крака, механизъм за прикачване и рамка с прикрепени към нея конструктивни части. Спирачката на устройството се намира близо до подложката за крака . Обикновено такова устройство е оборудвано с две колела, а седалката често има повдигащ лост. Дизайнът на адаптера може да бъде универсален и специален: някои от тези разновидности осигуряват допълнително закрепване на различни сенници. Оборудването на мотоблока с адаптер на практика превръща работния блок в мини-трактор със седалка, която увеличава комфорта на оператора.

Област на приложение

Ако като цяло вземем предвид предназначението на адаптерите за мотоблокове, тяхната цел е да разтоварят потребителя и да улеснят неговата упорита работа. В зависимост от това кое спомагателно оборудване от монтиран тип ще бъде прикрепено към мотоблока, неговият обхват на използване може значително да се разшири. Например, в допълнение към оранта, плевенето, олющването и прибирането на кореноплодите, ще бъде възможно да се прибират сено, да се почистват някои видове повърхности от сняг и да се изравнява повърхността на почвата. Освен това ще бъде възможно транспортирането на извънгабаритни товари.

Изгледи

Днес има няколко модификации на адаптери. В същото време те могат да бъдат класифицирани според вида на сцеплението и местоположението. Според тегленето устройствата са кормилни и с подвижна връзка. По местоположение - отзад и отпред.

За целите на използване те могат да имат удължено или скъсено теглич . Първите опции са оборудвани с мощни мотоблокове, вторите се купуват за агрегати с по-малка мощност и по-малко тегло.

Можете също да класифицирате продуктите по наличието (отсъствието) на тяло. Вариантите без тяло са по -ниски от аналозите с тяло, в което е възможно да се транспортират различни товари. Мотоблоковете с корпус са особено удобни по време на прибиране на реколтата.

Управление

Продуктите от този тип се характеризират с доста твърда връзка с мотоблока. В този случай управлението се осъществява за сметка на отделен възел. Самият адаптер е тук в доста близък контакт с мотоблока. Воланите в този тип устройства могат да бъдат разположени отпред или отзад.

С подвижна връзка

Структурите от този тип се характеризират с промяна в ъгъла спрямо вертикалната ос, която се намира между свързващите елементи. Такива модели са добри с това, че осигуряват регулиране на ъгъла на наклон, но са по -трудни за работа поради маневри с увеличаване на радиуса на завиване. Тук са необходими повече сили.

Отпред

Извършва се свързването на такива устройства към мотоблока. Самият адаптер се намира пред оборудването. Поради управлението на кормилното управление и по -голямата структурна сложност, такова устройство се отличава с по -висока цена в сравнение с аналозите от задния тип.

Задни

Съединителят на такъв адаптер се изпълнява отпред, поради което прикрепеното устройство се намира в задната част на мотоблока. Такива продукти са работили добре за набиване на легла, тъй като ви позволяват да контролирате работния процес. Работейки с тях, е по -лесно да се види обработваната област.

Устройство

Всеки елемент от адаптера за мотоблока е важен негов компонент. Водещият елемент на адаптера е съединителният механизъм. От него зависи надеждността и стабилността на връзката между мотоблока и адаптера. Когато ремаркето не е оборудвано с кормилно управление, закрепването се извършва на хоризонтална панта. Понякога е възможно усукване и усукване.

Механизмът за теглене на тежки условия прилича на заварен възел, поставен в рамка и здраво закрепен на място . Това са две заварени една върху друга квадратни тръби плюс парче обикновена кръгла тръба с диаметър 1 или 1,5 инча. Вътре в тръбата има стебло, към което е заварен тройник. Прътът е отговорен за завъртането на тройника по управляемата ос и гладкото движение по неравен терен.

Що се отнася до единицата за фиксиране на колелата, навън тя се състои от две тръбни секции, заварени под ъгъл от 90 градуса една спрямо друга. Хоризонтален разрез се вкарва в тръбата за закрепване и се фиксира с болт. Оста с разположеното колело е монтирана върху лагери.

Окачванията, използвани в адаптерните устройства, са ротационни, аксиални или мостови . Те нямат еластични части. Станцията на оператора позволява на потребителя да бъде позициониран в съответствие със стандартите за безопасност. Също така в някои версии е възможна двойна система за управление.

Рамката на устройството може да бъде гръбначна или стълба. Можете също така да изберете опция, при която рамките на единицата и ремаркето са комбинирани в едно цяло. В този случай е необходимо да се изгради пиедестал за трансмисията и двигателя. Именно към рамката са заварени съединителният механизъм, стойката за краката, стойката със седалката, спирачката и тръбата за монтиране на колелата. Страничните тръби на рамката са еднакви по дължина и са с по 40 см. Също така, адаптерът може да има триточково закрепване, което увеличава производителността на основното устройство.

Размери (редактиране)

Параметрите на адаптерите за мотоблок могат да бъдат различни, в зависимост от типа на конструкцията им. Например, универсален модел може да достигне 1,74 м на дължина, 0,65 м на ширина, 1,3 м на височина. В този случай пистата може да бъде 0,32 м, просветът на земята е 0,14 м, а минималният радиус на завиване - 1, 1 м. Други модели достигат дължина 1, 6 м и ширина 0,7 м.

Някои продукти имат работна следа от 650 мм, дължина 1,73 м, ширина 74 см. Разновидностите от предния тип могат да имат и други параметри: дължина - 1,9 м, ширина - 0,81 м, височина - 1,4 м, пътен просвет - 0,3 м.

Модели

От богатия списък с устройства за мотоблок могат да се разграничат няколко опции, популярен сред купувачите.

• " KhorsAM IS " - достатъчно мощен повдигащ механизъм, оборудван с многофункционално острие, големи багажници отпред и отзад. Има извънгабаритно ремарке, здрав плуг, култиватор и хилър.
• " APM-350 " -модел отзад с не поцинкован самосвал и лентови спирачки, направен върху рамка с две ключалки. Тежи приблизително 92 кг и има голямо разстояние между колелата.
• " AM-650 " - адаптер за мотоблок със спирачки и регулируема седалка. Оборудван със заден повдигащ механизъм, подходящ за всички модели мотоблокове (както местни, така и вносни).

• " KTZ 03 " -адаптер за преден мотоблок за задвижване на четирите колела, работещ по схемата 4х4 (със задвижване на всички колела), имащ твърд съединител с мотоблока. Оборудван с мека седалка с твърда приставка, но без надлъжно регулиране.
• " AM-2 " - универсален вариант за селскостопанска работа. Има кормилно управление, два педала за настройка на съединителя и задействане на задна предавка. Предвижда инсталиране на прикачени файлове.
• " PM-05 " - модул за задвижване на обработваемата земя, предполагащ работа с прикачени устройства: косачка, снегорина и хълмист. Има прикачена седалка и работна скорост до 10 км / ч.

Експлоатация и поддръжка

Повдигащият механизъм на адаптера не е нищо повече от повдигащ лост, който значително опростява работата с допълнителни приставки. Обикновено повдигащият механизъм на кормилните модели се намира зад адаптера. Към него са приложени прикачени файлове, необходими за тази или онази работа. Например, това може да бъде плуг за оран или подготовка на почвата за оран. Самият механизъм е структурно неусложнен и може да се приведе в движение чрез ръчно завъртане на лоста.

Като фиксирате адаптера за две колела към мотоблока, можете да заемете удобна позиция и да работите, докато седите . Това ще допринесе за по-голяма стабилност на мотоблока. Опциите за ръчни колички са подходящи за големи ферми. Също така, те могат да се използват не само за прибиране на реколтата, но и за транспортиране на строителни отпадъци и различни стоки. С адаптера не е нужно да се притеснявате, че краката ви ще бъдат под резачката.

За да удължите експлоатационния живот на мотоблока и адаптера, трябва да запомните за първото стартиране, за което първо трябва да налеете масло и бензин, а след това да навлезете. Трябва също така да се има предвид, че по време на работа прегряването на двигателя на основния блок е неприемливо и е необходимо своевременно смазване на части. В зависимост от типа модели, някои от тях ще трябва да покриват седалката на оператора поради материала на нейното производство. Например, ако основата на седалката е от шперплат, тя може да се деформира при дъжд.

Като се има предвид това адаптерът може да бъде направен сам с помощта на подръчните инструменти (например колела от количка или други резервни части), важно е да се спазват всички тънкости на чертежа и правилното сглобяване на механизма за повдигане на прикачното оборудване. Що се отнася до колелата, струва си да се има предвид: металните опции са по -добри за работа в полетата, гумените с протектори са подходящи за работа по черен път. В същото време радиусът им е от голямо значение при работа, тъй като прекалено големите или, обратно, твърде малките колела ще доведат до често преобръщане на устройството.

В същото време, за модели с двигател, разположен отзад, ширината на коловоза трябва да бъде по-голяма, тъй като в противен случай мотоблока няма да може да балансира правилно по време на работа. В този случай оста на колелото трябва да е по -широка. В процеса на работа с мотоблок можете да използвате ориентири или да обработвате земята по кръг. Това зависи от размера и формата на сайта и модела на адаптера. Например, оран или разхлабване на почвата се извършва по -лесно в редове с завъртане в края на всеки от тях.

В процеса на работа потребителят може да гарантира, че обработката на почвата е еднаква , и привързаностите не са влезли дълбоко в земята повече, отколкото трябва. Необходимо е да настроите настройката преди работа. Навреме е необходимо да проверите адаптера и мотоблока. Това ще гарантира непрекъсната и безопасна работа на мотоблока през целия му експлоатационен живот.

Необходимо е своевременно да се сменят маслата в блоковете за мотоблок, да се предотвратят системите на електродвигателите, да се регулират механизмите за управление и повдигане. Също така е важно да поддържате устройството и адаптера чисти. Това означава, че те трябва да бъдат почистени от мръсотия и пръст, след което мотоблока трябва да бъде монтиран в хоризонтално положение с помощта на третото колело (ако има такова) или стойка, която може да осигури стабилно положение на устройството.

Не трябва да забравяме за инструментите за заточване, тъй като обработката на почвата и качеството на нейното разхлабване пряко зависят от това . Ако зоната ви е малка, препоръчително е да се разходите по нея предварително и да премахнете големи камъни, които могат да затъпят приставката.

Фрезата с адаптер трябва да се съхранява правилно. Стаята трябва да е суха и добре проветрена. В този случай е желателно оборудването да се постави в условия, при които то ще бъде свободно от контакт с основи и киселини. Колата трябва не само да се почиства от мръсотия, но и горивото да се източва от резервоара и карбуратора. Необходимо е също така да се източи маслото от картера на двигателя. Ако мотоблокът ще работи на празен ход повече от три месеца, трябва да го инсталирате върху опори, разтоварвайки гумите.

Препоръчва се периодично да проверявате гумите за повреди и дефекти . Не използвайте мотоблок с намалено налягане в гумите, тъй като това ще съкрати живота на колелата. Високото налягане също ще ускори износването им. Важно е да проверите въздушните филтри на мотоблока, свещите и, ако е необходимо, да смените ауспуха. Освен това е необходимо да се провери здравината на адаптерните връзки, тъй като безопасността на оператора зависи от това.