2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 05:26
Бензинова фреза и тример за бензин са машини, които не просто косят тревата, но я косят до няколко пъти повече от техните колеги с електрически мотор. След като моторна косачка или бензинов тример застоя за известно време и процесът на косене веднага се забавя.
Диагностични функции
Добре поставеният въпрос е половината от отговора. Фактът значително ще ускори търсенето на решение - при какви обстоятелства бензиновият тример или бензиновата фреза спират, а именно:
- веднага след старта;
- когато е бил на празен ход от известно време - след една или няколко минути;
- когато натиснете бутона за газ (или копчето) - или малко след започване на работа при високи, почти максимални скорости;
- при голямо натоварване (например за подрязване на храсти, косене на гъсти и високи плевели);
- когато се затопля на студено, той се нагрява ненужно (моторната коса е спряла поради прегряване);
- след отваряне на въздушния клапан.
В зависимост от това кое от обстоятелствата е изяснено по време на предварителната диагностика, методът за елиминиране търси по-конкретна причина за неизправността на косачката или тримера.
Основни причини
Възможни са следните причини, на който косачката или тримерът се задържа при опит за рестартиране и продължаване на прекъснатата работа:
- проблеми с двигателя;
- повреда в системата за подаване на бензин и масло;
- повреда на тръбопроводи (капиляри, маркучи, дюзи);
- неизправности в запалителната система.
Общо описание на проблемите с коса или тример тук не е достатъчно. Ясен и незабавен ремонт, висококачествена услуга е невъзможна без уточняване на установената причина.
При обгазяване
Натискате газта и тримерът спира да работи, не развива скорост. Възможните предполагаеми причини са:
- настройката на карбуратора се е объркала, което се появява с нарастващо натоварване на самото задвижване - след дългото му престой или при работа в екстремни условия;
- горивният клапан е запушен с отлагания;
- кабелът на карбуратора е хлабав и провиснал;
- маркучът за подаване на гориво е ненужно опънат, вероятно скъсан;
- възвратният вентил (обезвъздушител) е запушен с отлагания - горивото не навлиза в резервоара за гориво.
Важно! Неизправностите в самия карбуратор се издават чрез вибрации на бензиновия нож.
С увеличаване на оборотите
Ако косачката (или тримерът) е спряла при добавяне на обороти на двигателя - проверете устройството според следните признаци:
- запушване или залепване на клапана, вграден в капачката на резервоара за газ;
- нарушение на регулирането на клапана;
- неизправност на буталата и цилиндрите - от вибрации по време на работа на коса или тример, случайни удари директно по време на косене;
- нарушение на подаването на въздушно-горивната смес;
- допълнително изпомпване на въздух в двигателя;
- напукване на маркуча за подаване на гориво, разхлабване на връзките му.
Когато въздушно-горивната смес се подава в необходимите порции към двигателя с ненавременна скорост, тя изгаря количеството, което е доставено от последния застой, и сама спира.
При празен ход
Когато стартирате тримера или косачката на празен ход, установявате, че устройството се стартира - но спира, да речем, след 5-10 минути. Причините могат да бъдат следните:
- запушване, нарушаване на настройката на карбуратора;
- първоначално неправилна настройка на механизма на карбураторния клапан;
- запушване на въздушния филтър;
- намаляване на скоростта на скоростната кутия (ако има такава) - грешното съотношение на въздушно -горивната смес;
- запушване на дросела;
- проникването на излишния въздух в горивната система;
- изтичане на гориво в резервоара (и масло в резервоара, ако двигателят е четиритактов).
Ако има проблеми директно с карбуратора, машината ще спре както след студен старт, така и след стартиране на вече работещ двигател.
Веднага след старта
Незабавно спиране на косачки или тримери след старта се дължи на следните причини:
- дисбаланс на предварително регулирани клапани;
- първоначално неправилна настройка на вентилния механизъм;
- запушване на клапана за подаване на гориво чрез отлагания;
- маркучът е износен или разхлабен.
Поради счупения алгоритъм за впръскване на гориво бензиновата резачка или тримерът вибрира силно при работа.
В процеса на загряване на двигателя
Ако двигателят се нагрява твърде бързо, прегрява - моторна коса или тример работи неравномерно, сякаш на шут. След което ще спре. Причината може да бъде следната:
- кипящ бензин;
- запалителният проводник е повреден (лоша изолация);
- намотката в запалителната система е забележимо изгоряла, появили са се междуоборотни къси съединения.
Същото нагряване се наблюдава при използване на ротационен (а не дисков) амортисьор.
Когато въздушният клапан е отворен
Бензиновата резачка или тример се задържа при повдигане на амортисьора по следните причини:
- изпомпване на излишния въздух поради напукан смукателен маркуч за гориво;
- маслените уплътнения са износени;
- неправилно функциониране на единицата за дозиране на гориво и въздух при смесването им.
В този случай косачката спира веднага.
Начини за премахване на счупване
С карбуратор са възможни следните произведения:
- почистване и регулиране на вентила за подаване на гориво;
- подобна работа с вентил, който отделя отработени газове и пари (след изгаряне на гориво);
- подмяна на по -слабата пружина на входящия клапан;
- възстановяване на опъването на кабела на карбуратора;
- подмяна на маркуча за засмукване на гориво, проверка и укрепване на разхлабената връзка;
- смяна на амортисьора на въртящия се диск;
- смяна на дефектен проводник или запалителна бобина.
Списъкът на извършената работа може също да включва почистване на инжекторите (в 4-тактов двигател), смяна на шайби на клапани, уплътнения в тапите на резервоара и т.н.
Съвети за експлоатация
Струва си да се обърне внимание на няколко препоръки за работа с бензинова резачка или тример, удължаване на експлоатационния живот на устройството до няколко пъти.
- Веднага щом забележите, че бензиновата резачка или тример вибрира, незабавно спрете да работите и проверете изправността на определени части.
- Регулирайте клапаните и проверете работата на буталата и цилиндрите, почистете и сменете инжекторите, като започнете от изискванията, посочени в ръководството за потребителя, и препоръките на капитаните на сервизния център.
- Когато въздушните мехурчета навлязат в системата поради счупен маркуч за гориво, нанесете газ. Когато бензинът гори с по -висока скорост на двигателя, ще има по -малко газови мехурчета. Но това е временна мярка. Разглобете уреда възможно най -скоро и отстранете причината за излишък на въздух.
- Не работете с уреда в студено време без загряване на двигателя - при натоварване той често може да спре. Ефектът тук е същият като в случая, когато шофьорът запали колата при -40 и потегли веднага, без да чака двигателят да загрее.
- Не оставяйте машината на пътя. В случай на инцидент, удар, той веднага ще се счупи и това ще направи закупуването на нов блок задължителна мярка. Колата, която се е ударила в нея, в най -добрия случай ще получи щети по каросерията и бронята.
- Избягвайте да работите с моторна коса или тример в дъждовна буря. Проникването на вода с въздух в най -лошия случай може да причини експлозия на двигателя. Подобни ситуации са възниквали и с колите.
- Не използвайте непроверени автомобилни масла и смазочни материали. Косачката загрява двигателя повече, отколкото би направила самата кола - ако се прегрее, автомобилното масло ще загуби смазващите си свойства. Той ще се превърне в изгорял реактив - лепкав, прекалено вискозен и вискозен, като мазут. Той незабавно ще спре (и ще изключи) двигателя.
- Ако маслото е старо, предварително източено от резервоара на машина или друга (или същата) косачка за трева (на 4-тактов двигател), утайте го, филтрирайте го, за да отстраните замърсяванията и метала. Но вземете свежо двигателно масло възможно най -скоро.
- Ако двигателят е двутактов, спазвайте съотношението бензин и масло. За композиции с минерални масла тя е приблизително 34: 1, за полусинтетика - 42: 1, за чисто синтетична - 50: 1. Не нарушавайте тези пропорции: "смазаният" бензин няма да изгори и бързо ще запуши двигателя, " не е смазан " - ще ускори износването на движещите се части.
- По отношение на вискозитета, зимните масла включват масла с маркировка: SAE-0W / 5W / 10W / 15W / 20W / 25W. За лятото - SAE -20/30/40/50/60. Например SAE 10W-40 вече е многоградно масло (когато косачката работи от пролетта до есента включително). Не забравяйте да се консултирате с производителя от какъв вид масло имате нужда.
- Винаги използвайте висококачествен бензин, преминал всички стъпки на пречистване на производителя.
- Препоръчителното октаново число на бензина е AI-92/95/98. Използването на 76 -ия може да доведе до недостиг на двигателя по отношение на мощността, често спиране, ако напълните например 76 -ия или 80 -ия бензин.
- Ако не сте сигурни дали сами да решавате проблеми с газова косачка (която не набира скорост и често спира), обадете се на майстор или се свържете със сервизен център за ремонт на мотоциклетно и градинско оборудване. Експертите не са чужди да свършат тази работа вместо вас.
Спазвайки всички тези предпазни мерки, ще дадете на косачката си много години ползотворна работа, а на себе си - лукса на добре поддържаните тревни площи, комфорт и удобство при косене на ненужна растителност на вашия сайт.
Препоръчано:
Ремонт на мотоблокове: какво да направите, ако не стартира? Причини за неизправности. Регулиране на клапаните. Защо мотоблока пуши?
Как да поправим мотоблокове? Ами ако не започне? Какви са причините за неизправност на мотоблока? За какво е регулирането на клапана? Как да решим проблема с лошата стартираща технология? Защо задният трактор пуши? Защо се потрепва при работа?
Бензиновият тример не набира скорост: причините, поради които бензиновият тример не развива пълна мощност. Какво да направите, ако се стартира, но не развива максимална скорост?
Ако вашата косачка не набира скорост или изобщо не стартира, редица проблеми могат да допринесат за това. В тази статия ще разгледаме всички причини, поради които бензиновият тример не достига пълна мощност, както и начините за тяхното премахване. Какво да направите, ако се стартира, но не развива максимална скорост?
Бензиновият тример няма да стартира: причините за повредата на бензиновия нож. Начини за отстраняването му. Какво да направите, ако в косачката се излее свещ и има искра, но тя не започва?
Какво да направите, ако бензиновият тример не стартира или спре веднага след стартиране. Кои са най -честите причини за повреда на бензиновата фреза? Кои са най -ефективните начини да го поправите сами? Какво да направите, ако в косачката се излее свещ и има искра, но тя не започва?
Бензинов тример Huter: най -добрите модели бензинови фрези. Как да сменим линията в косачката? Каква е причината тримерът да не стартира?
Бензинов тример Huter: най -добрите модели бензинови фрези и характеристики на устройства от този производител. Как да смените линията в косачка лесно и лесно? Каква е причината тримерът да не стартира?
Ремонт на мотоблокове "Нева": какво да направите, ако не стартира или спре натоварване? Как да го запалим и да отстраним неизправностите на двигателя?
Ремонтът на мотоблокове Neva е доста трудоемка задача, особено при ремонт вкъщи: Какво да правите, ако двигателят не стартира или когато спре при тежък товар?
