Как да стартирате бензинов генератор? След дълъг период на бездействие и без стартер за откат причините за проблемите и тяхното отстраняване

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-18 12:04

Всяка съвременна технология изисква специално отношение и спазване на правилата за работа. Ако поне едно от тях бъде нарушено, устройството може да се повреди в близко бъдеще. Но едно е, когато става въпрос за кафеварка, която по принцип е лесна за занасяне при майстор за ремонт или за закупуване на нова, а съвсем друго нещо е бензинов генератор. Ако уважавате тази техника, ще можете да избегнете дори най -малкия срив.

При работа с бензинов генератор трябва да се обърне специално внимание на стартирането на устройството . Разбира се, според инструкциите, този процес не е особено труден.

Необходимо е обаче да се спазват някои нюанси, благодарение на които генераторът ще служи вярно повече от дузина години.

Обучение

Преди да стартирате генератора, трябва да започнете да го приготвяте . Само закупеното устройство трябва да бъде разопаковано. Премахнете всички пакети. Не забравяйте да проверите кутията за механични повреди, които устройството може да получи по време на транспортиране . Транспортирането на нови модели бензинови генератори се извършва без наличие на масло в системата. И преди да включите устройството, е необходимо да излеете необходимото количество смазка в съответното отделение, в противен случай двигателят няма да работи.

Преди всяко ново стартиране задължително е да се провери нивото на маслото и да се долее, ако е необходимо . Сухите условия на двигателя могат да бъдат фатални. Ако за свързване на бензинов генератор се използва удължителен кабел, той трябва да бъде напълно развит и стойността на напречното сечение на номиналния товар трябва да бъде посочена. Според стандарта той трябва да бъде 3-жилен, с напречно сечение повече от 2,5 кв. mm

Подготовката на предварително работещ генератор се извършва по малко по -различен начин. Необходимо е да се провери дали газовият генератор има заземяване. Ако генераторът е бил прекъснат повече от месец, останалата горивна течност трябва да се източи от резервоара. Ако устройството е в режим на постоянна готовност, но рядко функционира, е необходимо редовно да се сменя горивото. Но това не означава, че нерафинираното гориво трябва да бъде заменено с ново. В случай на недостиг е достатъчно да заредите гориво. Категорично е забранено добавянето на горивна течност, докато двигателят работи.

Особено внимание трябва да се обърне на проверката на маслото в генераторната система. Пълното подновяване на смазката трябва да се извършва на всеки 60-70 часа работа . Важно е да запомните, че ако е използван маслен състав с минерален произход, тогава е строго забранено да се разрежда със синтетичен. Несъответствието в състава на маслата може да доведе до повреда на двигателя. Преди стартиране е необходимо също да проверите дали има връзка към генератора на други електрически устройства.

Първоначално се извършва пробно пускане с помощта на стартер. След това двигателят се изключва, прави се рестартиране. Благодарение на този подход за стартиране на устройството, двигателят се загрява постепенно, съответно можете да увеличите натоварването на генератора. Основното е да се уверите, че общата консумация на енергия не е по -висока от енергията, генерирана от газовия генератор.

По принцип стартирането на бензинов генератор не е толкова трудно, основното е да се придържате към общоприетите правила за работа с това устройство.

Как да го направим правилно?

За никого не е тайна, че стартирането на бензинови генератори трябва да се извършва в съответствие с неговите конструктивни характеристики. Към днешна дата се обмислят 3 варианта за стартиране на генераторната система.

• Ръчно стартиране.
• Електрически старт.
• Автоматичен старт.

Повечето модели бензинови генератори от бюджетната серия имат ниска или средна работна мощност. Заводът на такива агрегати се извършва ръчно според инструкциите. Но дори и без препоръките на производителя, не е трудно да стартирате такава система. Достатъчно е да положите малко усилия и да дръпнете дръжката на кабела. Но си струва да си припомним, че колкото по -голяма е мощността на устройството, толкова по -интензивно ще трябва да се дърпа кабелът. Освен това се предлага да се запознаете с инструкциите стъпка по стъпка за ръчно стартиране.

• Проверете дали въздушната клапа е затворена.
• Издърпайте леко ръкохватката на стартера.
• Когато почувствате съпротива, трябва да увеличите напрежението, като приложите рязък удар.
• Необходимо е плавно да освободите дръжката, но не я хвърляйте.
• Ако не беше възможно да стартирате устройството за първи път, трябва да повторите представените стъпки.
• Ако стартирането е станало без колебание, е необходимо да се даде време на стартирания двигател да се затопли и да се отвори дросела.

Електрическият генератор е много по -удобен по отношение на стартирането . Не са необходими допълнителни усилия за неговото растение. Просто завъртете ключа или натиснете необходимия бутон. В по -скъпите дизайни има контролен панел, който ви позволява да стартирате генератор с електрически стартер на отдалечено разстояние. След това се предлага да се разгледат инструкциите стъпка по стъпка за стартиране на електрически генератор.

• Ако устройството съдържа акумулаторна батерия, е необходимо да се провери наличието и работоспособността му . Ако не успее, трябва да се смени.
• Уверете се, че клемите са свързани към батерията са здраво фиксирани в правилната полярност.
• Завъртете ключа или натиснете бутона . Ако в рамките на 5 секунди след стартиране двигателят не заработи, трябва да освободите стартера и да опитате да го рестартирате. След дълъг престой има голяма вероятност да има много повтарящи се стартирания. Основното е, че всеки процес трябва да отнеме не повече от 5 секунди.

И все пак най -удобните са генератори с автоматично стартиране. Тяхното управление се осъществява с помощта на дистанционно управление, което ви позволява да контролирате работния процес на устройството.

Как да започнем през зимата?

Със сигурност всички ще се съгласят, че е много неприятно да бъдеш в къща, където няма електричество през зимата при студено време. И ако имате правилно свързан бензинов генератор, такива проблеми не възникват. Собствениците на такива устройства обаче трябва да помнят, че има няколко начина за стартиране на бензинови електроцентрали през зимата.

• При всеки метод за свързване на устройството трябва да се погрижите за инжекторите … Те трябва да се държат под определен ъгъл, за да се предотврати разливането на горивната течност върху свещите.
• Можете да инжектирате специален агент, за да стартирате бързо бензинов генератор в карбуратора … Можете да закупите това вещество във всеки електротехнически магазин.
• Най -лесният начин да стартирате бензинов генератор е да вкарате устройството в топла стая, да го загреете и след това да го поставите отново на място . Най -вероятно устройството е замръзнало и подобно на акумулатора на автомобил изисква нагряване на електролита. Този метод не може да се нарече бърз, но е „чудотворен“.

За да спаси генераторната система от различни повреди през студения сезон, собственикът трябва да източи горивната течност от резервоара и да смаже подвижните компоненти на системата, особено когато следващото стартиране ще се извърши след дълго време. Но най -важното е, че лошо работещ генератор трябва да се държи в помещения, където температурата на въздуха не пада под 0 градуса.

Възможни проблеми

За съжаление, бензиновите генератори могат да се повредят след дълги периоди на бездействие. И не всички потребители разбират каква може да е причината за системна неизправност. Съответно, прелиствате ръководството с инструкции в опит да намерите решение на проблема . Но дизайнът на бензинов генератор не е толкова сложен и можете да откриете неизправност без специални познания. Като начало трябва да имате предвид последователността на работа на генераторната система. Свободният поток на гориво и наличието на искра са необходими за стартиране на двигателя.

За да проверите потока на гориво в цилиндъра, е необходимо да развиете свещта и да проверите нейните електроди . Ако са сухи, не се подава гориво. Навлажнени електроди показват потока на бензин. В някои случаи се случва свещите да се заливат с гориво, когато генераторът е фабричен. Изглежда искрата е там, но не е възможно да стартирате двигателя. Тази ситуация възниква след дълъг застой на генератора. За да разрешите проблема, е необходимо да избършете електродите на свещите и да ги завиете отново. След това трябва да проверите за искра. За да направите това, трябва да го поставите в мундщука и да свържете външния електрод към всеки метален елемент на двигателя.

Само е необходимо да се свърже на далечно разстояние от точката на завинтване. В противен случай искрата, която се появява, може да се възпламени от бензиновите изпарения от цилиндъра. След като електродът на свещта е прикрепен, трябва да издърпате стартера. Ако има искра, значи всичко е наред. Ако искра не се появи, ще трябва да потърсите решение на проблема в по -глобален мащаб, тъй като липсата на искра показва износени свещи или неизправност в електрическата система на генератора. Освен това се предлага да се запознаете с няколко начина за отстраняване на проблеми при липса на генератор.

• При наличие на входящо гориво и искра е необходимо да избършете свещта и след това да я затегнете . И започнете отново според правилата на инструкциите.
• Ако след отвинтване свещта се окаже суха, можете да направите техническа инжекция … Това ще изисква спринцовка от 1 или 2 кубчета. В него се изпомпва бензин, който впоследствие се излива в цилиндъра. След това свещта бързо се усуква, на нея се поставя мундщук и се прави растение. При този подход двигателят ще стартира на първия или втория опит. Но с по -нататъшна работа може да спре. Ако все пак генераторът спре, ще трябва да се свържете със сервизния център.
• Ако изведнъж няма свещ на свещта и не беше възможно да се получи чрез подмяна на мундщука, тогава трябва да се поправи електрическата система на генератора . И само специалист може да поправи устройството.

Често потребителите, изправени пред неработеща генераторна система, започват да я разглобяват и преглеждат вътрешното състояние. Експертите обаче първо препоръчват да се провери нивото на маслото и наличието на гориво . В някои случаи генераторът спира да работи, когато въздушният филтър е запушен. Не е толкова трудно да го почистите със собствените си ръце и за да установите местоположението му, достатъчно е да погледнете инструкциите за експлоатация.

Подобно решение на проблема, ако горивният филтър се замърси . Също така трябва да се почисти или замени. Ако изведнъж двигателят на генератора не стартира след извършените манипулации, проблемът вероятно е замърсяването на карбуратора.

За съжаление е невъзможно да го почистите със собствените си ръце. Необходимо е да се свържете със специалист.