Пътеки от разфасовки на дървета (41 снимки): как да направите път от трупи със собствените си ръце в страната според инструкциите? Как да обработим път от дървен кръгъл дървен мате

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 05:26

За удобно придвижване из градината или вилата са необходими павирани пътеки с твърда повърхност. В същото време плочките или асфалтът са едновременно скъпи и доста трудни, междувременно има просто и естетично решение от скрап материали, а именно от дървени разфасовки. Можете да изградите писта сравнително бързо, без да наемате служители - просто трябва да знаете за всички функции на процеса.

Предимства и недостатъци

Подобно на всеки друг начин за решаване на проблема с проходимостта, път, направен от дървени разфасовки, има както предимства, така и недостатъци. Нека започнем по традиция с доброто, особено след като предимствата на такова решение могат да се открият в морето:

• екологично чист материал е напълно безвреден и не е в състояние да навреди на околната среда;
• дървесината е много издръжлива и пътеките, направени от някои видове дърво, могат дори да служат в продължение на десетилетия;
• закупуването на материал ще бъде сравнително евтино или дори можете да използвате дървения материал, останал след ремонта, дърветата, изсечени от лошо време, отсечени сухи стволове;
• лекотата на обработка на материала ви позволява да изпълните задачата с импровизирани инструменти и със собствените си ръце;
• Пътеката, постлана с дървени триони, изглежда много естетически приятна и създава неописуемо усещане за комфорт.

Отделно предимство на павираните с дърво пътеки е, че те имат само един недостатък. Той се състои в слабостта на дървесината преди условията на открито място - валежите, насекомите и мухълът ще имат разрушителен ефект върху материала. Въпреки това, дори този недостатък може да бъде отстранен чрез периодично третиране на повърхностите на срезовете с триони с антисептици.

С избора на правилния вид дърво и правилната грижа се оказва, че декоративната пътека може да продължи повече от 30 години.

Как да се подготвим?

Необходимо е разумно да се проправи пътеката, в противен случай могат да пропаднат отделни фрагменти под формата на дървени кръгчета или цели трупи, което прави пътеката неравна и провокира образуването на локви. В някои случаи плевелите започват да растат в пространствата между парчетата дърво, разваляйки впечатлението за инженерната структура и намалявайки нейната проходимост .… За да предотвратите това, трябва да обърнете дължимото внимание на подготовката.

Първо очертайте очертанията на бъдещия път . По очертанията на пътеката от двете страни забийте вертикални колчета с опънато въже в земята, за да разберете, че това място вече е запазено. Освен това определената зона трябва да се задълбочи, като се изреже изкоп с дълбочина около 20-25 см. Изкопните работи трябва да се извършват при сухо време - така че ръбовете няма да се изместят.

След това дъното на изкопа е покрито с малък слой пясък, чиято задача е да създаде стабилна възглавница за всичко, което ще бъде разположено отгоре. Пясъкът е покрит с геотекстил - това е гаранция, че тук плевелите вече няма да растат.

Дренажният слой се прави още по -висок - или от малки камъни, или от смес от пясък и чакъл в съотношение 7 към 3. Върху дренажния слой е необходимо да се излее друг слой пясък, равен по дебелина на дренаж.

Как да направите пътека със собствените си ръце?

Така че градинският път в селската къща е направен правилно и импровизираният тротоар не разочарова, обмислете стъпка по стъпка инструкции под формата на майсторски клас за това как да подредите пътеки за страната от кръгли разфасовки.

База

Подготовката на основата като цяло беше описана по -горе, но има няколко тънкости, които трябва да бъдат споменати отделно. Например, трябва да се обърне специално внимание на хидроизолационния материал - по -добре е да не разчитате само на геотекстил и да поставите слой пластмасова обвивка.

Опитните майстори посочват, че материалът е добър за своята еластичност и якост на опън, но всяка пролука в слоя е сериозен недостатък в дизайна . С оглед на това е необходимо или да се намери единично парче полиетилен с необходимия размер, или поне да се залепят отделни парчета. Това няма да е възможно да се направи от малки фрагменти, само ако поради причината, че се изисква припокриване с поне 30 см. Като материал за залепване се използва не обикновено лепило, а електрическа лента или двустранна лента.

За някои майстори по някаква причина не е очевидно горният пясъчен слой да се излива на нивото на сградата . Естествено, никой не изисква идеално равна пясъчна повърхност на основата, а при общ наклон на терена разликата във височината е неизбежна, но трябва да се опитаме да избегнем подобни явления, поне там, където площадката е приблизително равна. В противен случай е възможно основата да започне да се движи надолу с течение на времето - това ще доведе до постепенна деформация на коловоза и неговата неизползваемост.

Обработка на детайла

Дъбът и букът са идеални материали по отношение на издръжливостта, но трябва да се разбере, че при закупуването на такива суровини „евтин“път ще изисква разходи от 10-15 хиляди рубли само за дърво. Покупката на иглолистно дърво ще бъде много по -бюджетна, но издръжливостта на такова покритие вече няма да бъде толкова впечатляваща - те се деформират по -лесно. Ако все пак сте решили да закупите материали, тогава можете да купите разфасовките, вече дори третирани с антисептик, в голям магазин за хардуер. Там също можете да попитате за наличието на голям кръгъл дървен материал, ако сте готови сами да го нарежете на разфасовки - така ще излезе по -евтино.

Разбира се, ще бъде още по -евтино, ако на сайта има едва живи стари дървета, като ги използвате, можете да убиете две птици с един камък - и двете разчистват територията и проправят пътеката . Когато използвате импровизирани материали, в известен смисъл всичко, което е безплатно, е добро, но ако има от какво да избирате, обърнете специално внимание, освен дъб и бук, на лиственица.

Ябълката и крушата, габърът и акацията също се считат за не най -лошия избор. Ако собственикът няма предишен опит в дограма, най -лесният начин е да работи с бреза и орех без видима загуба на качество.

Основният момент е категоричното изискване за сухота на материала, с който ще работим … Ако използвате недостатъчно изсушена дървесина за настилка, това ще бъде явна грешка, която ще обезсили всички надежди за дълъг експлоатационен живот на конструкцията. Използването на разфасовки, които все още са мокри, може да ги напука буквално в рамките на седмица!

Ако сами нарязвате кръглия дървен материал, не бъдете много мързеливи, за да обработвате суровините нормално, така че покритието да е удобно за ходене. Първо премахнете всички клони от багажника и обработете повърхностите с стъргалки и плугове. След това направете бележки върху дневника с молив, показващ кои линии ще трябва да изрежете на отделни „палачинки“.

Имайте предвид, че големият диаметър на получените кръгове автоматично означава увеличаване на дебелината, така че не трябва да изрязвате много разфасовки от дебел труп . Опитните експерти посочват, че за наистина дълъг експлоатационен живот на пистата, независимо от натоварването, си струва да се използва цял „коноп“с дебелина най -малко 20 cm.

Добър път е този, по който можете да вървите дори с боси крака, което означава, че дървото трябва да е без никакви заусени.

Повърхността на всеки трион трябва първо да се рендосва с равнина, а след това да се шлайфа с мелница . Кората се отстранява вече на този етап - определено няма да е необходима за изграждане на пътеката.

Горните стъпки могат да бъдат пропуснати, ако решите не само да асфалтирате пътя с дърво, но да използвате пълноценни дъски вместо разфасовки . Дървеният материал за пътека, положена върху равен терен, се избира със същия размер и форма, така че фрагментите да се поберат правилно. На неравен терен трябва да експериментирате с комбинации от дъски с различни форми.

Във всеки случай, след изрязване на разфасовки и дъски трябва да изхвърлите онези парчета, които са повредени или просто не пасват по един или друг начин . Обикновено при прибиране на материал се препоръчва да направите отстъпка за това, като закупите или отрежете 15% повече дървесина, отколкото действително е необходимо за настилката.

По -добре да не използвате дефектни фрагменти в строителството - тогава ще се замислите къде да вземете „пластира“с желания цвят, размер и форма.

Антисептичното третиране включва пълно накисване в разтвор, а плътните разфасовки от дъб или лиственица могат да бъдат покрити с валяк, преминавайки по цялата повърхност на всяко парче 4-5 пъти … Както си спомняме, мокрият материал не е подходящ за строителство, поради което след импрегниране дървото се суши на проветриво място в продължение на поне два дни, в идеалния случай поне три.

Добър вариант за защита срещу негативни фактори е олио … По -добре е да обработвате дървесината с нея във вряща форма - тогава тя плътно запушва всички пори и значително намалява способността на материала да абсорбира влагата. Вредителите няма да се зарадват на такова третиране, което ще трябва да изключи пътя ви от списъка с потенциални местообитания.

Остава да се създадат проблеми за евентуалното разпространение на гъбичките - за да направите това, използвайте закупен от магазина продукт, който трябва да се напръска върху повърхността през спрей бутилка. Долната част на всеки трион може да бъде допълнително импрегнирана с горещ битум.

Много собственици искат дървото да изглежда по -благородно, по -тъмно и да изглежда по -старо. За тази цел може леко да се оцвети с меден сулфат.

Материал за полагане

Можете да поставите отделни фрагменти по всеки удобен начин, опитвайки се да създадете конкретен модел или да не се притеснявате от него. След полагане всяко парче дърво трябва да бъде уплътнено, в идеалния случай повърхността трябва да е равна в съответствие с показанията на нивото. Пролуките между разрезите са покрити с натрошен камък, който е украсен отгоре с мъх или дървени стърготини за декоративни цели.

За коректността на процеса трябва да се придържате към инструкциите, насочени към удължаване живота на пътя:

• първите, които се поберат, са разфасовките с голям диаметър, малките „закърпват“останалото пространство;
• ако искате да скриете пукнатини, най -добре е да го направите с крушови клони;
• бордюри или декоративни бордюри на каменна пътека са не само красота, но и гаранция, че пясъкът и хидроизолацията няма да се измият изпод дървото, замърсявайки мястото и отслабвайки пътеката;
• невъзможно е да се намерят грешки в изпълнението на пистата, ако разстоянието между фрагментите се поддържа в интервала от един до един и половина сантиметра.

Как да се грижим?

Фактът, че непосредствено преди полагането на всички парчета дърво бяха обработени с необходимите импрегнации, изобщо не отменя последващата поддръжка на пътя . Напротив, дървото е материал, който се нуждае от постоянно внимание при външни условия.

Идеалният подход за поддържане на функционалността на пистата предполага, че разрезите трябва да се почистват и преработват на всеки шест месеца съгласно схемата, описана по -горе, или можете също да ги лакирате. Задачата изглежда трудна, но навременното й изпълнение означава двукратно увеличаване на експлоатационния живот на използваната дървесина.

Въпреки наличието на пластмасов слой в лигавицата, някои плевели, като тор и бодил, все още могат да бъдат проблем, дори ако растат малко настрани. За да ги контролирате, е по -добре да използвате превантивни методи под формата на спрей върху тези растения.

Отделно трябва да се помни, че никакви лакове и шпакловки няма да предпазят дървото от влага, ако има твърде много от него . С оглед на това си струва да се изкопаят канавки отстрани на пътеката, за да се отцеди стопената вода. През зимата е препоръчително да почистите снега от дървената пътека възможно най -скоро.

Красиви примери

Първата снимка показва безупречна следа, направена от разфасовки, направени стриктно според инструкциите .… Както можете да видите, практически няма празнини между отделните фрагменти от дървото и те са запълнени предимно с по -малки разрези. Хоризонталното ниво се поддържа в съответствие с всички изисквания и позволява преминаването дори на превозни средства с колела.

Вторият пример е по -икономична версия на пътя, където за всяка стъпка се отделя точно по един разрез . Подобно решение е допустимо, ако всички разфасовки имат доста голям диаметър, но ходенето по пътеката не винаги е удобно - необходимо е стриктно да се измери размерът на стъпалата с разстоянието между кръговете.

Третото решение е опит да се имитира естествената среда, която работи достатъчно добре . От естетическа гледна точка изобилните пространства, пълни с камъчета, изглеждат много естествено. От друга страна, в природата няма идеално прави пътеки и на тази също е много важно да погледнете стъпката си.