Мотоблокове "Luch": технически характеристики на мотоблока "MB-1", инструкции за експлоатация, устройство на двигателя и верига за запалване

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 05:26

Обработката на земята може да бъде ефективна само при използване на подходящи инструменти. Един от тях е просто мотоблок "Рей". Но те трябва да се прилагат смислено и компетентно, възможно най -ясно.

Особености

Мотоблокът "Luch", подобно на много други местни автомобили от последните десетилетия, е резултат от преобразуване. Той започна да се произвежда в съоръженията на ОАО „Перм Моторс“, което преди това се занимаваше изключително с доставката на двигатели за хеликоптери. Потребителите отбелязват, че тези устройства:

• са сравнително евтини и добре сглобени;
• може да се експлоатира по всяко време на годината;
• работи тихо на всички марки бензин, дори на AI-76;
• са завършени със същите приставки, които се използват за други руски мотоблокове;
• изключително рядко създават проблеми на собствениците (само от време на време се споменават неудобствата и ненадеждността на отделните копия).

Нека разгледаме по-отблизо как точно е подреден мотоблока на всеки модел, независимо от размера. Схемата за запалване включва използването на специални иницииращи свещи. В допълнение към тях системата включва:

• конвертор;
• статор;
• магнитна обувка;
• бутон за деактивиране.

Полезно е да се разгледат други компоненти, използващи модела MB-1 като пример. Тази версия, пусната през 80 -те години на миналия век, е много проста по своята техническа структура. Но такава простота дори може да се счита за добродетел. Съединителят, който предава генерираната от двигателя енергия към скоростната кутия, се основава на чифт колани. Също така съединителят има:

• водещи, предни и задни ролки;
• зъбна шайба;
• тяга;
• предни и задни лостове;
• специални пружини.

Редукторът променя предавателното отношение, като едновременно пренася енергията на въртене към колелата и работните инструменти. Моделът MB-1 има верижен редуктор, който освен вериги включва:

• тяло (сглобено от симетрични половини);
• превключващ вал и дръжка за неговото управление;
• изходен вал на сила;
• три звездни блока.

Кормилната уредба, благодарение на функцията за регулиране на височината, лесно се адаптира към конкретни потребители. Дясната страна на волана е допълнена от лост, с който се управлява мотора. Този лост действа върху клапата на дросела чрез специален кабел. Но отляво на волана има преден лост, свързан към едноименната ролка. Малко по -ниско е лостът за заден ход.

Трансмисията може да работи в двойка предавки за движение напред и двойка заден ход. Колелата са най -важната част от шасито; те могат да бъдат надуваеми или от твърда гума.

Внимание: тези фермери, които искат да постигнат най -висок ефект от технологията, трябва да сменят гумените витла на стоманени, допълнени с уши. Двигателят на мотоблока на този модел принадлежи към типа DM-1. Подаването на смес от гориво и въздух към един цилиндър става след приготвянето му в карбуратора.

Съставът

Вече разглобената версия на "MB-1" продължава да се произвежда и сега, но с вносен 5-литров двигател. с. По -напреднала версия е "Ray MB 5040". Този модел се стартира много по -лесно, а моторите, поставени върху него, позволяват принудително смазване. Мощността не се е променила в сравнение с предшественика си. Що се отнася до модификацията 5141, тя се оказа изключително неуспешна, непотърсена и производството на мотоблокове от такъв модел беше спряно отдавна.

Прикачени файлове

"Лъчите" са популярни преди всичко, защото ви позволяват да използвате широк набор от прикачени устройства, включително тези, подходящи за други селскостопански машини. Най -често комплектът включва сърпорези. Те трябва да бъдат сглобени и монтирани с ръкавици. Преди да започнете работа, експертите съветват да проверите дали всичко е правилно фиксирано. Подробна и актуална информация винаги може да бъде събрана от инструкциите за конкретно устройство.

Силата на мотоблока "Luch" ви позволява уверено да ги използвате за преместване:

• ремаркета;
• леки колички;
• адаптери.

От количките TM-300 и TM-500 са най-подходящи. Има много повече съвместими адаптери и ремаркета. Важно: по време на изтичане, работата под товар е неприемлива. Всички части на устройството първо трябва да се адаптират към нормалната работа сами. Към мотоблокове "Luch" могат да бъдат прикрепени косачки от всякакъв тип, както въртящи, така и сегментни.

Както показва практиката, използването на уши за оран на земята драстично увеличава ефективността на мотоблоковете. В зависимост от избора на потребителя, куките са стоманени или изработени от плътна гума. Първият вариант е най -подходящ за работа върху най -гъста и груба земя. Разликата между ушите е свързана с техния диаметър. Когато го избирате, е по-добре да се съсредоточите върху размера на колелата на мотоблока.

Рядък фермер използва моторни превозни средства без плуг . Но във всеки случай този инструмент ще трябва да бъде фиксиран правилно. Въз основа на опита на фермерите, само отварачката ви позволява оптимално да регулирате дълбочината на дела в земята. За почистване на сняг можете да използвате снегорина или лопата. С "Луч" се комбинират както шнекови снегорини, така и различни видове плугове (ширини от 80 до 100 см).

На лични помощни парцели за засаждане и прибиране на картофи и други кореноплодни култури могат да се използват всички съществуващи копачи на картофи и картофени сеялки, както руски, така и вносни. Мотоблокът ви позволява да фиксирате такива аксесоари както на твърда теглича, така и с помощта на болтове. Останалото оборудване може да бъде закупено по ваша преценка. Разрешена употреба:

• претеглящи устройства;
• релсови блокове;
• специални съединители (включително употребявани).

Тънкостите на работа

Независимо каква модификация на мотоблока "Luch" е отишла при фермерите, трябва внимателно да прочетете инструкциите. Тя е тази, която ще разкаже възможно най -точно за всички нюанси на дизайна и боравенето с него. Можете да зареждате бензин от всички марки от гамата AI-76-AI-95. Що се отнася до смяната на смазочното масло, тя трябва да се извършва на всеки 50-100 работни часа. Точното време се определя индивидуално, в зависимост от това колко голям е товарът.

При първото стартиране е задължително да напълните резервоара за газ; разбира се, мотоблокът трябва да бъде напълно сглобен. Времето за изтичане е до 20 часа. Към края, скоростната кутия и моторът ще се адаптират към нормалното натоварване. Преди да настроите запалването, е задължително да проверите свещите. Именно поради тях често възникват проблеми и неуспехи.

Експертите препоръчват винаги да държите резервна свещ в готовност . Ако е необходимо, почистете свещите от въглеродни отлагания; обаче, както при инсталиране на нови устройства, така и при почистване на стари, трябва внимателно да зададете празнината. Тя трябва да бъде най -малко 0,1 и не повече от 0,15 мм. Когато пускате в експлоатация нов мотоблок, е задължително да регулирате карбуратора. Извършва се и в случай на неизправности и при инсталиране на нова резервна част.

Първо, завийте винтовете на дюзите докрай. Това трябва да се направи по -внимателно. След това те се развиват назад на 1¼ оборот. Когато това стане, стартирайте двигателя, загрейте го за 20 минути. При достигане на работната температура дроселната клапа се намалява до минимум.

Винтът получава най -малката от стабилните стойности на оборотите на празен ход. Тогава се търси най -високата стабилна стойност. Повторете тези стъпки отново, за да осигурите стабилността на устройството. За да преместите мотоблока, е задължително да изключите двигателя. Когато двигателят работи, е много лесно да се повредят определени части от апарата.

За нормално движение напред трябва да носите колани A-1213. Тези колани са подходящи и за "Ока" и "Каскада". В някои случаи, за да могат задвижващите ремъци да предават необходимия импулс, е необходимо да се укрепи скоростната кутия. Важно: При възстановяването на двигателя не винаги възниква необходимостта от премахване на маховика. Това се изисква само при подмяна:

• вал;
• лагер;
• маслено уплътнение;
• дюбели.

Спецификации

В техническия лист за мотоблоците Luch се посочва, че дължината им е 150 см при ширина 60 и височина 100 см. Теглото на конструкцията достига 100 кг. Устройството може да се движи със скорост от 3,6-9 км / ч. Ширината на коловоза на мотоблока е 59 см, а просветът на земята е 33 см. „Лъчите“са способни да се изкачат по наклон с надлъжен наклон от 20 градуса. За напречния наклон критичната стойност е 24 градуса.

Мотоблокът има 2 предавки напред и 2 заден ход

Важно: работниците трябва да носят тапи за уши. В края на краищата силата на звука достига 92 dB. Култиваторът за мотоблока е с ширина от 72 до 113 см. Диаметърът му е 36 см.

Големи неизправности

Поддръжката на мотоблоки "Luch" е съвсем проста; затова собствениците трябва да знаят как правилно да идентифицират причините за проблемите и да отстранят недостатъците. Ако устройството не се стартира, можете да приемете:

• искрата е изчезнала (необходимо е да се изследват свещта и проводниците, батерията);
• амортисьорът за достъп на въздух е леко отворен;
• твърде много масло е изразходвано;
• е напълнен запушен или некачествен бензин;
• имаше повреда в системата за подаване на гориво.

Случва се така, че двигателят изглежда работи, но не е достатъчно стабилен или с ниска мощност. Това обикновено се дължи на изчерпването на горивото в резервоара. Но също така може да се предположи, че въздушният филтър е запушен, или че много прах е попаднал в резервоара, или че горивните пръстени са повредени (износени). Обикновено "лъчът" не трябва да вибрира твърде много. Ако това все пак се случи, е необходимо да проверите болтовите връзки, съединителя (фиксирането) на приставката.

Не се препоръчва използването на резервни части, произведени в Китай, за подмяна. Препоръчително е да използвате оригинални части, включително лагерите на главния вал. Единственото изключение са коланите, тъй като техните параметри са унифицирани. Но е наложително да се измерват размерите с голямо внимание. Ако ремонтът и поддръжката се извършват съгласно правилата, не трябва да възникват проблеми.