Мотоблок (27 снимки): какво е това и как изглежда?

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-09 13:06

Мотоблокът е едно от най -популярните и търсени технически средства в целия свят. Използването му помага за решаване на много малки проблеми в селското стопанство и някои други отрасли. Въпреки това, много хора, които потенциално биха могли да го използват, все още не разбират наистина целта му и се съмняват в необходимостта да го купят. За да разберете ясно дали имате нужда от такова устройство във фермата, струва си да разгледате подробно неговите характеристики и потенциалния обхват на приложение.

Общо описание и история на възникване

Най-хубавото е, че концепцията за мотоблок се разкрива от старите му имена, широко използвани на руски до 80-те години на миналия век: пешеходен, малък или едноосен трактор. Отвън прилича на някаква двуколесна количка с дръжки, която трябва да се задвижва . Само мотоблок, за разлика от количката, обикновено може да „помогне“на оператора в движението му благодарение на вградения двигател с ниска мощност. Такова устройство не може да се нарече самоходно, тъй като поради само две колела отстрани, то не може да се движи без допълнителна опора под формата на оператор, в същото време не се задвижва изключително от човешка сила.

Поради относително малкия си размер и евтиния двигател с ниска мощност, такъв "трактор" е много по-евтин от пълноправен , въпреки че производителността, разбира се, също е значително намалена. Въпреки това, за малки ферми, това решение може да бъде много полезно. Заслужава да се отбележи, че в зависимост от потенциалните задачи такъв агрегат може да бъде или малък (не по -голям от средна косачка за трева и с двигател с една конска сила), или наистина наподобяващ малък трактор с мощност до 10 конски сили. Ако говорим за земеделие, тогава използването на големи мотоблокове се счита за подходящо при обработка на площ до четири хектара.

Първите примери за мотоблокове се появяват през онези години, когато бързата механизация на селското стопанство започва постепенно да въвежда моторизирани технологии в тази сфера на човешката дейност. Патентът за един от първите модели е издаден през 1912 г ., а няколко години по -късно производството на такова оборудване беше пуснато в ход от прословутата немска компания Siemens. Десет до двадесет години по -късно германците имаха конкуренти в повечето други големи европейски страни, но след Втората световна война популярността на такава технология в Западна Европа претърпя известен спад.

Но през следващите десетилетия мотокарите започнаха да печелят все по-голяма популярност в страни с по-нисък стандарт на живот. В СССР те са станали здраво използвани от около 80 -те години на миналия век, а през следващите десетилетия са станали безумно популярни в цяла Азия и Африка . Днес огромен дял от този вид оборудване се произвежда в Китай. Същата страна е една от водещите по брой на експлоатирани копия.

Основните компоненти на механизма

Както подобава на движещо се превозно средство, всеки мотоциклет включва шаси като основа, но той се отличава от обикновената количка с наличието на поне още четири компонента: двигател, трансмисия, както и системи за агрегиране и управление.

Двигателите в мотоблокове почти винаги работят на течно гориво, електрическите все още са рядкост . По-новите модели обикновено са четиритактови. Техните двутактови „братя“сега се считат за остарели. Тъй като устройството се управлява от крак, двигателят е оборудван с автоматичен регулатор на скоростта. По мощност на двигателя мотоблоковете обикновено се делят на леки (до 5 конски сили) и тежки (от 4 до 10 конски сили), но мощността над 10 конски сили е много рядка.

Що се отнася до трансмисията, в мотоблокове този механизъм може да бъде един от четирите типа . Зъбното предаване, най-типично за обикновените трактори, обикновено се намира на големи мотоблокове. Това е добре за възможността за обръщане, но има алтернативни решения.

Така че предавката с червяк се оценява със своята компактност и относително малко претегляне на агрегата и затова обикновено се среща в леки модели. Трансмисията с ремъчни зъбни вериги ви позволява да постигнете увеличаване на агротехническия просвет, благодарение на което мотоблоковете, оборудвани с нея, са по-подходящи при хлабави почвени условия и са по-подходящи за обработка на зеленчукови градини.

Хидростатичното предаване е едно от нововъведенията . Широкото му използване е характерно предимно за последното десетилетие. Обикновено го избират с цел опростяване на транспортния контрол, тъй като е лесно да се регулира скоростта на устройството с негова помощ.

С прости думи системата за агрегиране е специално устройство, което ви позволява да прикрепите определени селскостопански сечива към мотоблока, защото без такива аксесоари е безполезно. На тази основа пешеходните трактори са разделени на две основни категории. Моторизираните култиватори включват инсталиране на допълнително оборудване директно върху оста. Мотоблоците с колела са оборудвани със специална скоба, върху която е прикрепено всичко необходимо.

Що се отнася до системата за управление, тя може да бъде внедрена по различни начини в различни модели на отделни производители . В повечето случаи обаче кормилните пръти се използват за задържане на машината в правилната позиция и ориентиране в правилната посока. Тъй като двете ръце на оператора са заети от тези ръкохватки по време на употреба, всички основни функции се контролират от тук: съединителят често се намира на лявата стрела, а дроселът на дясната. Леките модели обикновено нямат никаква механична спирачка; тежките също имат такава на дясната стрела. Що се отнася до по -специфичните контроли, те обикновено не се показват на прътите - те се намират на същия възел, с който се управляват.

Напоследък производителите обръщат значително внимание и на безопасността на оператора. Въпреки че не всички модели имат поне някои от следните неща, при избора на добър вариант е по -добре да платите малко за пълен комплект. По този начин специалните защитни капаци над работещите фрези не позволяват на избягалите буци пръст или камъни да летят към оператора. Воланът често е оборудван с еластично окачване, което изглажда вибрациите на двигателя, тъй като последното често провокира различни здравословни проблеми.

Добрият мотоблок също знае как автоматично да изключи трансмисията, веднага щом операторът освободи кормилните щанги . Това минимизира броя на произшествията. Някои производители изрично ограничават обръщането до скорост не повече от 30 см в секунда. Това избягва да прегази оператора, ако падне.

Обхват на приложение, обхват на прилагане

Сам по себе си мотоблока не може да има никакво приложение - всичко зависи от допълнителни инструменти, които са прикрепени към него и никога не се доставят в комплекта. Съответно функционалността на всеки модел зависи само от това колко е възможно да се прикрепят допълнителни компоненти към основния механизъм.

С помощта на мотоблок можете да орете градина или да сгушите леглата . Подобно приложение е по -често в малки площи като градини, цветни лехи или оранжерии, но всичко зависи от мощността на устройството, тъй като, както вече споменахме, най -мощните модели ще изтеглят до 4 хектара територия. Ако е необходимо, уредът може да се използва за косене на трева и дори за премахване на сняг. Съвсем отделен начин за използване на мотоблокове е транспортирането на стоки, но не твърде тежки и не много далечни.

Ясно е, че не всички от описаните методи за нанасяне са подходящи за всеки тип мотоблок . Всичко зависи от мощността на двигателя и някои други характеристики на модела. Например, обхватът на използване на леки пешеходни трактори обикновено се ограничава само до оран с фреза, не винаги се купува един и същ хилер. Агрегатът със средна мощност е универсална оранна машина; към нея са прикрепени не само фреза и хлъзгач, но и малък плуг с брана. Ако е необходимо, можете да разширите арсенала от инструменти и с косачка и леко полуремарке, освен това такива модели обикновено се доставят със сменяеми колела.

Тежките мотоблокове са универсално решение, макар и без сменяеми колела. Снегопочистващите машини се монтират само на такова мощно оборудване. Някои собственици дори ги оборудват с малък нож за булдозер, докато леките мотоблокове просто не могат да решат такива проблеми. В допълнение към всичко по -горе, тази техника може да бъде оборудвана и с култиватор или гребла. Също така, при транспортиране на стоки, полуремаркето може да се натоварва по -интензивно.

Работата на мотоблок за транспортиране на стоки на полуремарке или количка има свои собствени характеристики . Първо, такова оборудване е забранено да се използва по обществени пътища, което само по себе си изключва значителни транспортни разстояния. Второ, ефективността на такива агрегати е относително ниска, тъй като задвижващите колела на самата машина практически не са натоварени и цялото тегло пада върху задвижваните колела на талигата. На практика това означава, че изкачването на планина или счупен черен път за натоварен мотоблок е често непреодолимо. Следователно те пътуват с товар само през териториите на фабрики, ферми и други малки плоски площи с нормално покритие. Моторният ресурс на оборудването, когато се агрегира с талига, е значително намален.