Главина за мотоблок: характеристики на използване на въртящи се главини Zhiguli за 24 мм на колела на мотоблокове, полудиференциални шестоъгълни главини за 23 и 30 мм

Съдържание:

Видео: Главина за мотоблок: характеристики на използване на въртящи се главини Zhiguli за 24 мм на колела на мотоблокове, полудиференциални шестоъгълни главини за 23 и 30 мм

Видео: Главина за мотоблок: характеристики на използване на въртящи се главини Zhiguli за 24 мм на колела на мотоблокове, полудиференциални шестоъгълни главини за 23 и 30 мм
Видео: ЧТО ЛУЧШЕ? Топовый китайский мотоблок или Нева МБ2 мультиагро? 2024, Може
Главина за мотоблок: характеристики на използване на въртящи се главини Zhiguli за 24 мм на колела на мотоблокове, полудиференциални шестоъгълни главини за 23 и 30 мм
Главина за мотоблок: характеристики на използване на въртящи се главини Zhiguli за 24 мм на колела на мотоблокове, полудиференциални шестоъгълни главини за 23 и 30 мм
Anonim

Мотоблоковете правят живота много по -лесен за обикновените фермери, чиито средства не им позволяват да купуват големи селскостопански машини. Много хора знаят, че при прикачване на прикачено оборудване е възможно да се увеличи броят на извършените операции с помощта на мотоблок и значително да се подобри качеството им. В тази статия ще се съсредоточим върху такъв вид допълнително оборудване като хъба.

Предназначение и сортове

Наличието на такава важна част като главината може значително да подобри маневреността на вашата машина, качеството на обработката на почвата и други селскостопански операции.

Има 2 вида главини за мотоблокови колела

  • Обикновени или обикновени . Такива части се характеризират с простота на дизайна и доста ниска ефективност - те могат само леко да подобрят маневреността на устройството, в резултат на което те постепенно губят популярност.
  • Диференциална . Подходящ за почти всички модели мотоблокове, в резултат на което те се наричат и универсални. Части с диференциал са необходими за модели, при които дизайнът не предвижда отключване на колелата и маневри на завъртане и завъртане на устройството са трудни. Същият тип детайли с лагери служи за подобряване на маневреността на колесните агрегати.

Дизайнът на диференциалните главини е прост - те се състоят от фиксатор и един или чифт лагери. За да завъртите автомобила, трябва да премахнете блокирането от необходимата страна.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Диаметърът и формата на напречното сечение на тези части могат да бъдат различни:

  • кръгъл;
  • шестоъгълна - 32 и 24 мм (има и части с диаметър 23 мм);
  • плъзгащи се.
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Кръгли главини могат да бъдат с различни диаметри - 24 мм, 30 мм и т.н., в зависимост от марката и модела на устройството, за колелата (уши), за които са предназначени.

Формата на напречното сечение на шестоъгълните части на главината, както подсказва логично името, е правилен шестоъгълник - шестоъгълник. Тяхната цел е по-плавно предаване на въртящ момент към колесната база на мотоблока и за улесняване на изпълнението на маневри при завъртане.

Има плъзгащи се главини от 2 части, които се вписват един в друг . Тяхното предназначение е същото като за други подобни елементи, плюс това ви позволяват да регулирате ширината на коловоза. Това става чрез преместване на външната тръба по вътрешната тръба. За фиксиране на необходимото разстояние са предвидени специални отвори, в които са поставени крепежни елементи.

Обикновено спецификациите за елементите на главината показват съответния диаметър на вала на скоростната кутия, например S24, S32 и т.н.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Също така полудиференциалните елементи на главината могат да бъдат разграничени в почти отделна форма. Тяхната работа се основава на принципа на прехвърляне на въртящ момент от оста към частта на главината посредством издатини върху тези елементи. Колесният апарат не е здраво свързан, което ви позволява да правите маневра за завъртане без запас от мощност, практически на място.

За ремаркета се произвеждат специални подсилени главини - така наречените главини на Жигули . Обикновено се изработват от подходящи марки чугун или стомана.

Дължината и теглото на частите могат да варират значително.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Как да го направите сами?

Ако имате рисунки, тези части са лесни за изработка сами.

На първо място се погрижете за качеството на материала, от който ще направите тези елементи . Най-добрият вариант е стоманата с висока якост, тъй като главините постоянно ще работят при сериозен стрес. След това трябва да смилате детайла на струг според размерите, посочени на чертежа. Разбира се, можете да използвате опростена опция - смилайте фланеца и го свържете чрез заваряване към тръба или метален профил.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

След като сте направили детайла, инсталирайте го на мотоблока и проверете как работи . Но не давайте максимално натоварване на прясно направена част - има голяма вероятност от нейната деформация. Тествайте устройството си на равна повърхност с няколко завоя и завъртания с минимална до средна скорост. След такова своеобразно притискане на части, можете спокойно да използвате мотоблока за работа върху личния си парцел.

Също така много фермери и градинари използват автомобилни части, за да направят домашни главини за колела за своите мотоблокови устройства.

Изображение
Изображение

Характеристики на приложението

Вземете съвети от професионалисти относно закупуването на устройства за мотоблок с главини.

  • Когато поръчвате за единица от части на главината, не забравяйте да изпратите данни за вида и модела на оборудването, както и за колелата - например така наречената осма главина ще се побере на колело 8.
  • Обикновено, когато купувате напълно оборудван мотоблок, има и един комплект елементи на главината. Купете допълнително 1-2 наведнъж - това ще увеличи комфорта при работа с различни приставки, не е нужно да сменяте или пренареждате главините при смяна на допълнителни елементи.
  • Ако в закупения комплект има пневматични колела, наличието на елементи на главината е задължително.

Препоръчано: