Колела за мотоблок: характеристики на пневматични и железни колела. Как да изберем гума и гуми? Монтаж на големи камери

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-18 12:04

Много собственици, когато купуват мотоблок за домакинство, обръщат внимание само на неговите показатели за работа и мощност на двигателя. Но колелата също се считат за важен критерий при избора на тази техника, тъй като те са шасито и позволяват на силовия агрегат да се движи по личния парцел. Колелата за мотоблок се доставят от производителя в пълен комплект, но при продължителна експлоатация и натоварвания те могат да се повредят и да изискват подмяна.

Особености

Колелата, също като механичните агрегати, се предлагат в няколко вида. Днес пазарът е представен от огромен асортимент от тези продукти, затова, за да се направи избор в полза на този или модела, е важно да се вземат предвид техническите му характеристики. За силови агрегати могат да се използват три вида колела:

• пневматични . Конструкциите имат камери и гумени гуми;
• каучук . Това са твърди гуми, изработени от здрава гума и джанти;
• уши . Те са метални елементи, които се използват за увеличаване на пропускливостта на мотоблока.

В допълнение, можете да намерите в продажба и универсални мостри, подходящи за оборудване от всякакви марки и модели. Те идват с камера, дискове, крепежни елементи и се считат за чудесен избор за тези, които не обичат да плащат два пъти. Производителите често произвеждат специални колела, които са предназначени само за конкретна модификация на мотоблока. Тези видове се продават на различни цени и могат да бъдат закупени само ако мотоблока има популярен модел. За агрегати от среден и висок клас можете да закупите камерни колела с диаметър от 5 до 13 инча, те имат висококачествена гума и здрави железни гуми.

Как да изберем

За работа на оборудването през зимата могат да се монтират двойни колела. Те се състоят от две части, които имат еднаква форма и размери. Благодарение на този дизайн ходовата част осигурява на мотоблока добра проходимост по неравни места. На равна повърхност скоростта на техниката се увеличава значително. При наличието на такова шаси плъзгането е изключено.

При избора на колела за мотоблок също е важно да се вземат предвид техните експлоатационни условия . Например, за обработка на мокра и глинеста почва са подходящи не пневматични колела, а железни колела с уши. Освен това, ако оборудването е оборудвано с двойни гумени колела, то няма да може да покаже висока производителност при трудни условия. Освен това си струва да се обърне внимание и на размера на гумите - най -добре е да изберете големи и широки колела с шарка на протектора. Най -добрият вариант би бил, ако имате на разположение два вида ходова част, например пневматична и желязна с гуми.

Изборът на колела също зависи от предназначението на оборудването. Така че за почистване на засаждане се препоръчва закупуване на пневматични. Радиусът им може да бъде до 40 см, адаптирани са за работа на нормална земя. Експертите препоръчват закупуване на ходова част с дълбок протектор, за да се повишат способностите и маневреността при проходимост. Ако се планира обработване на почва, съдържаща камъни или представляваща девствена почва, тогава отлитите колела ще бъдат правилното решение.

Важен критерий при избора е теглото на мотоблока и неговите прикачени устройства . За тежко оборудване се препоръчва да се избират офроуд шасита със здрави метални джанти, те също могат да носят товари. Не поставяйте гуми с ниско налягане на оборудването. Когато шофирате по черен път или асфалт за тежко оборудване, камерните колела с размер 6,00-12 инча са добре пригодени. Те са оборудвани с удължители и крепежни елементи.

Гумите на модела F-122 също са се доказали много добре. Те имат повишена проходимост, дълбочината на протектора е 22 мм, налягането в камерата е 160/400 kPa. За да направите правилния избор в полза на определен тип гума, трябва да обърнете внимание на тяхното етикетиране. Той съдържа информация за типа конструкция на гумата, нейния индекс на скоростта и възможното натоварване. Декодирането на тези обозначения обикновено се предоставя от производителите на продукти под формата на таблица.

Освен това можете да разширите възможностите на колелата, като инсталирате удължители . Обикновено се монтират на машина, когато се работи на трудна земя. Тези устройства също увеличават маневреността на превозното средство. Удължителите се продават в различни размери от 200 мм до 375 мм.

При избора им е важно да се обърне внимание, че диаметърът на отвора отвътре съвпада с техническите характеристики на мотоблока.

За да обобщим, можем да кажем, че всеки тип колело има своите плюсове и минуси . Ето защо, когато купувате ходова част за мотоблок, трябва да знаете каква работа ще бъде извършена от него. Ако сравним техническите характеристики на железните и пневматичните колела, тогава първите имат повече предимства, тъй като допълнително увеличават мощността на оборудването и издържат на всякакви товари. Що се отнася до пневматичните, те осигуряват стабилност на мотоблока, но бързо се повреждат и изискват подмяна.

Инсталация

По време на работа колелата на мотоблока се износват и повреждат. В допълнение, модернизацията на ходовата част се извършва в случай, че е необходимо да се подобри качеството на оран на земята или да се увеличи пропускливостта на агрегата. За да монтирате правилно големите гумени колела на машината, трябва да обърнете внимание на стрелката отстрани на гумата. Той ще посочи желаната посока на въртене. Първо се отстранява старото колело с диск, за това болтовете се развиват и завъртат на 180, след това се прикрепя ново.

Как да го направите сами

Въпреки факта, че съвременният пазар е представен от огромен избор от ходови части за мотоблоки, много собственици на оборудване предпочитат да правят колела за тях сами. Този процес може да изглежда сложен, но ако имате търпение и правите всичко на етапи, получавате добри гуми. Схемата за сглобяване изглежда така:

• Първо трябва да намерите стари джанти от колата, от които ще се използва само джантата. Диаметърът на колелата се избира в зависимост от мощността на устройството.
• Металните плочи трябва да бъдат заварени към дисковете, техните ръбове трябва да докосват джантата. Плочите се поставят по целия външен радиус на конструкцията. За да се увеличи тяхната здравина, те могат да бъдат допълнително фиксирани с болтове.
• След това дисковете се почистват старателно от неравности чрез шлайфане с пила.
• На получените заготовки се поставят гумени камери, те се изпомпват с въздух и колелата се монтират на мотоблока.

За работа върху глинести участъци се препоръчва да се монтират грундове върху оборудването, те имат максимално сцепление със земята поради наличието на специални шипове. Такива колела могат да бъдат закупени готови и монтирани или направени самостоятелно с помощта на шасито от Niva или Zhiguli.

Процесът на преработка и инсталация е както следва:

• Първо трябва да прикрепите полувал.
• След това свалете гумите, тъй като те не са необходими за железните куки.
• Освен това металните шипове са заварени в няколко реда, което ще осигури адхезия към почвата.
• Конструкцията е закрепена с болтове към джантата.