Мотоблок "Каскада" (45 снимки): характеристики и инструкции за работа. Как да изберем резервни части и колани по размер? Отзиви на собствениците

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 05:26

Обработката на земята е механизирана от доста време. Но ако в големите ферми активно се използват трактори, комбайни и други "сериозни" машини, тогава за обикновените фермери е необходимо нещо по -просто. И това „нещо“в много случаи се оказва просто мотоблок.

Назначаване

Изводът е съвсем прост: миниатюрен трактор с една ос обработва земята, използвайки разнообразно помощно оборудване. У нас мототракторите са широко използвани от 80-те години на миналия век. Дизайнерите усърдно подхождат към решаването на поставените задачи. В резултат на това мотоблокът "Cascade" може да бъде контролиран, като изразходва минимум физически и интелектуални усилия. Той е способен на:

• засаждат различни култури;
• помощ при грижите за цветни лехи и лехи;
• събирайте плодове;
• плевели плевели;
• премахване на боклука;
• събирайте и премахвайте сняг;
• за транспортиране на различни стоки, необходими в помощната ферма и т.н.

Сортове

Разбира се, такъв разнообразен набор от задачи не може да бъде изпълнен от нито едно устройство. Внимателният подбор на подходящата модификация е от съществено значение; само тогава ще бъде възможно да се постигнат по-добри резултати, отколкото на старомодната Neva MB-1.

Характеристики мотоблок "Cascade MB61-25-04-01 " ви позволяват успешно да обработвате земята. Благодарение на декомпресора стартирането на двигателя след дълъг празен ход или през студените часове е опростено. Дизайнерите са оборудвали това устройство с четиритактов двигател с повишена мощност, използвайки бензин 92 и 95 клас.

Ако добавите прикачени устройства към мотоблока, можете значително да увеличите неговата функционалност. Поради удължаването на коловоза е възможно да се разшири оранната лента до 0,93 м. Обикновено тя е 0,35 или 0,61 м (на дълбочина 0,32 м). Моторът на мотоблока произвежда усилие до 6,5 конски сили. Скоростната кутия е конфигурирана за 2 скорости напред и 2 назад.

Промяна "B6-08-02-01 " Препоръчва се за обработка на голямо разнообразие (включително девствени) почви. Тъй като дизайнът е адаптиран към използването на различни приставки, той се представя добре през всеки сезон. Обратното е много удобно на практика. Големите колела с добре очертан протектор позволяват на мотоблока да се движи тихо дори в пролетна или есенна кал. Както в предишния случай, можете да инсталирате устройство, което разширява пистата до 0,93 м. Разстоянието от 0,14 м е достатъчно голямо за всяка градинска площ. Моторът с 6 конски сили е надежден.

Основният комплект за доставка включва:

• орани разширения на коловози;
• колела;
• култиватори (всички - 2 броя);
• комплект резервни части;
• ръководство за употреба.

Едва ли е възможно да се опишат подробно всички модели, произведени под марката Cascade в рамките на една публикация. Но много по -важно е, че компания, която произвежда части за хеликоптери, се занимава с производството на тези мотоблокове. Солидната изследователска, производствена и дизайнерска база ни позволява успешно да решаваме поставените задачи.

Разликата между отделните модели е свързана не само с техния размер, но и с:

• тип кормилни колони;
• изпълнение на скоростни кутии;
• използваните двигатели.

На мотоблокове от ранната серия е инсталиран двигателят DM68 . Този модел се произвежда повече от две десетилетия и е модернизиран няколко пъти. Но в по-новите версии на мини-трактори той беше заменен предимно от японски, китайски и американски колеги. Силата на повечето модификации е 6-7 конски сили. Мотоблок MB-6, или по-скоро MB 6-06, подобно на други версии, се сглобява по класическата схема.

Разликата между конкретни продукти се дължи на някои точки, като например:

• характеристики на двигателите;
• скоростни кутии;
• рамково устройство;
• технически спецификации.

Всички мотоблокове "Cascade" имат доста сходни размери:

• дължина 0,83;
• ширина 0, 48;
• височина 0, 74;
• просвет от 0, 11 до 0, 17 m.

В този случай устройствата могат да се завъртят на радиус най-малко 0, 11 м. Разликата в серията MB6-06 се проявява в укрепването или основното качество на скоростната кутия, стандартния или завъртащ се волан, наличието или отсъствието на функцията за отключване на колелата. Масата на мотоблоковете е унифицирана (105 кг), най -високата им скорост е 10 км / ч. Зоната на оран може да бъде 0, 35 или 0, 61 м. Обикновено устройствата от тази серия са оборудвани с четиритактови бензинови двигатели DM-66 с капацитет 6 литра. с. и общо тегло 25 кг.

В резервоара на мотоблокове MB6 до 4,5 литра бензин се пръска . Те могат да се стартират с електрически стартер и по подразбиране са оборудвани с декомпресор. Потребителите могат да зареждат бензин от AI-80 до AI-95. Разходът на гориво на час е приблизително 2 литра. Тоест с пълна бензиностанция можете спокойно да работите 2 часа подред. Добра алтернатива е серията MB6-08. Тя се радва на заслужена популярност сред фермерите. Вариациите на скоростната кутия, кормилото и скоростите са същите като при MB6-06. Масата на мотоблоковете е 103 кг и те могат да се движат със скорост 10, 3 км / ч. Но дълбочината на оран не надвишава 0,3 м.

Има три варианта на коловоза - 0, 45, 0, 6 или 0, 9 м. Предвидени са декомпресор и маслена помпа. По подразбиране е бензинов двигател DM-68 с 4 работни такта. Възможно е ръчно стартиране и изкуствено смазване на двигателите. С маса 25 кг двигателите произвеждат 6 литра. с., изразходвайки до 2 литра гориво на час.

Серията MB61-12 може да оре земята на дълбочина 0,26 m; Предвидени са 3 култивационни ленти - 0, 45, 0, 6 и 0, 95 м. Мотоблокът с тегло 94 кг е оборудван с редуктор на веригата, а съединителят е с колан. Устройството може да се движи със скорост до 13 км / ч, енергията за неговото движение се генерира от американски четиритактов карбураторен двигател с тегло 15 кг. За да заредите резервоара с гориво, ще ви трябват 3,6 литра бензин AI-92 или AI-95. Разходът на гориво на час достига 1,6 литра; подсилената версия (при 7,5 к.с. спрямо обичайните 6) има по -сериозен въртящ момент.

Серията MB61-21 включва мотоблокове, които могат да потапят фрези за култивиране на 0,1-0,2 m в почвата . Ширината на култивационната лента може да бъде до 0,9 м. Единиците с тегло 105 кг могат да се движат със скорост 13 км / ч. Разработчиците предпочетоха да ги оборудват с японски бензинов двигател с капацитет 6-7 литра. с. Предаването на мощност става с помощта на специален колан. Мотоблоковете MB61-21 имат вграден електрически генератор, който генерира постоянен ток. Устройството може да работи само на AI-92, капацитетът на резервоара е 3,6 литра. Устройството е оборудвано с ръчен стартер и транзисторен индуктор. Моторното масло се различава в зависимост от сезона; разходът на гориво на час варира от 1,6 до 1,8 литра.

Мотоблокове MB61-22 могат да орат земята на дълбочина 0, 32 м; култивираната ивица е 0,45 или 0,93 м. Назад тези мотоблоки могат да се движат със скорост 4 км / ч, а напред - 12 км / ч. Двигателят се охлажда чрез движение на въздуха. В резервоара за газ се наливат до 4,5 литра AI-92 или AI-95. Часов разход на гориво 1, 4-1, 7 литра на час. Общата мощност достига 6-7 литра. с. Специално внимание заслужават мотоблоците с двигатели Lifan. Тези китайски агрегати заслужено се считат за надеждни устройства, осигуряващи мощност от 6 или 6,5 литра. с. Мотоблокове с подобни двигатели могат да се движат със скорост 10 км / ч, като орат земята на дълбочина 0,2 м. Ширината на култивираните ленти варира от 0,45 до 0,9 м. За стартиране на агрегата се използва въже за издърпване; часова консумация на бензин от 1, 8 до 2 литра.

Предимства и недостатъци

Съдейки по експлоатационния опит, всички мотокари Kaskad не отстъпват на водещите чуждестранни модели. Тяхната надеждност напълно отговаря на очакванията на потребителите. Въпреки ниската цена, това оборудване е доста функционално и развива висока производителност. Поради разнообразието от версии, изборът на най -подходящото устройство не представлява проблем. Потребителите могат успешно да решават различни задачи:

• подгответе дупки;
• засаждане;
• преместване на тежки товари;
• изкопайте кореноплодни култури;
• оре земята.

Мощността на двигателите е практически същата като тази на минитракторите. Рамката е надеждно защитена от корозионни процеси със специална боя. Двигателите са внимателно подбрани, така че да могат да работят тихо за дълго време. Този мотоблок (независимо от серията) няма особени недостатъци. Най -често трудностите са свързани с ненавременно или неправилно смазване.

Трябва да кажа, че някои потребители също се сблъскват с обективни проблеми. Трудностите с работата на задвижванията, с "конфликти" на колани помежду си са доста чести. Проблемът често се решава чрез премахване на един от коланите, но това неизменно води до загуба на производителност. Понякога има оплаквания за слабостта на материала по делото. Следователно експлоатацията на мотоблок на каменист терен не е напълно оправдана.

Тъй като всички мотоблокове са относително големи, ще трябва незабавно да помислите как да ги съхранявате . Транспортирането с личен автомобил (ако не е товарна Газела или нещо подобно) е невъзможно. Обикновено трябва да поръчате специален транспорт до вилата или до селска къща, тъй като не можете да управлявате мотоблока самостоятелно. Този проблем обаче е общ за всички мотоблокове. Ако са монтирани аксесоари, карбураторът трябва да бъде внимателно регулиран.

Дизайн и принцип на действие на устройството

Структурно мотокарите Kaskad са изградени около четиритактова електроцентрала. Двигателят DM-6 или други двигатели от линията DM, двигатели Lifan често се инсталират. Кормилната щанга се използва изключително за кормилно управление. Трансмисията е разположена под двигателя, свързана с нея, заедно със следните части:

• вал за изтегляне на мощност;
• диференциал;
• съединител на кола.

В стандартна конфигурация мотоблоковете "Cascade" се търкалят върху пневматични гуми с формат 4x11. За да им позволи да карат, карбураторът образува и доставя смес от гориво и въздух. В допълнение към двигателя, други свързани системи са интегрирани в електроцентралата. Работната система включва:

• подсилена рамка;
• колела (обикновени или стоманени с добавяне на уши);
• свързващи компоненти (ремъци, ролки).

Трансмисията се сглобява от верижен редуктор, скоростна кутия и съединител. Четиристепенната скоростна кутия може да произвежда двойка скорости напред и двойка скорости назад. Именно тази схема позволява най -голяма маневреност. Скоростната кутия е проектирана за максимална устойчивост на вибрации и други механични влияния. Тази защита се осигурява чрез свързването към изходния вал, който е монтиран на големи лагери.

В допълнение към волана, за управление се използват още 4 лоста. Самият волан може да се регулира вертикално. Следователно управлението на мотоблока е възможно най-удобно. Освен субективен комфорт, той намалява и умората по време на работа. Както при другите марки, се препоръчва да се купуват само оригинални резервни части.

За да работи двигателят правилно, клапаните (както на входа, така и на изхода) трябва да бъдат инсталирани без изкривяване. Ако такава грешка е допусната в производството, е наложително да се подменят проблемните части. Конзолата поддържа резервоара за газ в добре определено положение. Скоба за друга скоба, предназначена да осигури допълнително оборудване, може дори да бъде направена на ръка. Но в този случай трябва ясно да следвате стандартните чертежи. Когато мотоблока тръгва към градината, към него често се свързват фрези, предназначени за премахване на плевели. Но тези устройства са необходими и за:

• смачкайте земята и я смесете;
• изравнете повърхността;
• въведете тор в почвения слой.

Диаметърът на ролката се определя по такъв начин, че той най -ефективно прехвърля въртящия момент от двигателя към редуктора (и това ще предава енергия на фрезите и другите работни части). Само при това условие се гарантира най -добрата скорост на движение и висока ефективност на работа. Трябва да се отбележи, че за напред и назад се използват отделни ролки. Всяка проба от такава част, с редки изключения, може да се използва на мотоблоки от различни марки. Електрическият стартер, който стартира мотоблока, работи доста надеждно, но в същото време е трудно да се инсталира; мнозина дори предпочитат да използват ръчни или хидравлични аналози.

Прикачени файлове

След като се справихте с ролята на всеки от компонентите на мотоблока "Cascade", все още трябва да разберете подробностите относно инсталирането на прикачени устройства. На първо място, за работа се препоръчва обратим плуг на модела PN-1-20-MB. Това устройство е монтирано на една тегличка. С този плуг лесно можете да подготвите земята за зимния период. Последните версии са подобрили качеството на метала и са увеличили дебелината му.

Често се използват приставки с гъсеници . Те подобряват шофирането на мотоблока и го правят по-стабилен. Приставките се свързват с помощта на съединители със средно тегло 5 кг. Типична тегличка ви позволява да свържете блока не само към плуга, но и към браната, и дори към хилера. На мотоблокове, използвани в страната, често се монтира копачка за картофи. В повечето случаи се използват картофокопачи от моделите KM или KMT. Но са подходящи и устройства с активни ножове и вибриращи копачи на картофи. Основното е, че масата и размерите на копача са в рамките на мощността на двигателя. Съвсем различни косачки, включително тип колан, са съвместими с мотокасите Kaskad. За косене на тревата възможно най -леко се използват сегментни косачки.

Предният адаптер играе голяма роля. Тази структура за каране със седалка увеличава комфорта при използване на мотоблока. Когато е необходимо да се увеличи усилието на теглене, като се намали въртящият момент, се използват плъзгачи. При избора им се взема предвид мощността на двигателя. Но конкретната марка на пълзящия няма значение.

Правила за работа

Инструкцията за всеки модел на мотоблока "Cascade" информира, че той работи стабилно в температурния диапазон от –5 до +35 градуса. Ако се използва в нарушение на това ограничение, производителят отказва отговорност за щети. При работа е необходимо да смените маслото в двигателя след 5 часа . През този период експлоатацията на мотоблокове е разрешена само на първа предавка; е забранено да се работи с минимална и максимална скорост. Когато работите на втора предавка, не забравяйте да отворите газта максимално. Когато се обработват каменисти почви, те карат мотоблока само на първа предавка. Това е за намаляване на риска от счупване на ножа. Не се допуска претоварване на мотоблоки. Използвайте само гориво и смазочно масло, подходящи за вашия конкретен модел.

Тънкости на грижите

Преди да започнете работа, не забравяйте да проверите:

• ниво на маслото във всички части на устройството;
• качество на свързване и сглобяване;
• налягане на гума.

Наложително е да се провери изправността на свещите, празнините на магнитната верига и запалителните бобини . Опитните собственици на мотоблоки редовно почистват горивните и въздушните филтри, регулират карбуратора. Недопустимо е да се докосват частите на двигателя по време на работа и веднага след края му. Използвайте само смазочно масло, което е вискозно до температурата на околната среда. В мотоблокове с ремъчно задвижване е необходимо редовно да се проверява опъването на коланите; както самите колани, така и резервните части придобиват точно същата дължина, която първоначално е била инсталирана на устройството в условията на производствения завод.

Отзиви на собствениците

Мотоблокове "Каскада" отговарят дори на тези, които избират техниката дълго и замислено. Дори в лепкава кал тези верни помощници се показват добре. Устройствата са мощни и непретенциозни. Понякога обаче има трудности при стартиране след края на зимата. Вярно е, че това се отнася главно за стари автомобили.