Направете си сам теглич за мотоблок: как да направите универсален модел от напречна греда според чертежите? Ние правим теглич за ремарке, плуг и количка

2024 Автор: Beatrice Philips | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-18 12:04

Тегличът за мотоблока е важен компонент от цялата му структура. Посредством теглич почти всички налични прикачни устройства са свързани към моторни превозни средства, което сериозно намалява разходите за труд при извършване на селскостопанска работа. Дизайнът на този компонент от различни производители може да има свои собствени характеристики и разлики, но най-често срещаната е универсалната U-образна теглич.

Ще говорим за това как да го направим независимо и компетентно и да го прикачим в тази публикация.

Избор на свързване

Всички прикачени или прикачени устройства за моторни превозни средства, независимо дали става въпрос за ремарке-ремарке, косачка, хлъзгач, брана или друго оборудване, се фиксират чрез теглич. Ако основният елемент не се вписва, собственикът има избор - да купи подходящ или да направи съединител за устройството със собствените си ръце.

Както и да е, когато решавате коя от опциите на механизма е в състояние да изпълни максимално функциите, които устройството изпълнява, е необходимо да се вземат предвид редица фактори, в списъка на които:

отличителни черти на култиватор или мотоблок

• обхвата на използване на единицата - задълженията, които тя изпълнява;
• оборудване, което ще се интегрира с него;
• натоварвания;

необходимостта от гъвкавост

Въз основа на това е необходимо внимателно да се запознаете с особено често практикуваните устройства и да изберете, като вземете за основа свойствата на това, което е най -подходящо в този случай.

Сортове

Когато избирате теглич за единица, трябва да вземете за основа по -подходящ тип елемент.

Има няколко разновидности

Единични и двойни - използва се при наличие на различни модели тежести. Всичко зависи от това кои от тях се практикуват и в какъв брой.

Подсилени - идеален за тежки моторни превозни средства. Отличителната му черта е, че е по -впечатляващ - има по -голяма дължина и дебелина, което прави възможно помощното оборудване да потъне по -дълбоко в почвата.

Персонализирано - предлагайки опция за промяна на ъгъла на вала, при което можете да регулирате нивото на фиксиране на прикачните устройства и по този начин да увеличите производителността на работа.

Универсална тегличка - предполага агрегиране с много модификации.

Ако прикачното устройство за моторни превозни средства с желаната модификация не е налично за продажба или има индивидуални изисквания към него, няма да е трудно да го създадете сами, тъй като разговорът е за доста сложен механизъм.

Занаятчиите, които изработват по -голямата част от "аксесоарите" за моторни превозни средства със собствените си ръце, конструират съединително устройство за ремарке "тръба в тръба", от напречна греда, от кардан и други импровизирани елементи, запазени от различни устройства. Собствениците на такива устройства твърдят, че е възможно да се създаде такъв възел без никакви проблеми, споделяйки личен опит и чертежи на свързващото устройство в Интернет.

Как да го направите сами?

Когато изпълнява функциите си, тегличът за мотоблока ще носи големи натоварвания, което означава, че е необходимо да се спазват препоръчителните параметри на якост и размери на всички компоненти на монтажа.

Тогава ще бъдат осигурени следните свойства на съединителя:

• гаранция за трайно сдвояване с мотоблока;
• привързаност към прикачени файлове;
• гаранция за декларираните експлоатационни свойства на продукта;
• приемлива цена;
• качество, дълъг експлоатационен живот.

При избора на модификация е необходимо да се проверят размерите на теглещото устройство (теглич) на мотоблока и прикачните устройства (брана, ремарке, плуг и др.).

Задачата на специалист е да осигури абсолютна съвместимост на компонентите, лекота на използване и възможност за бързо персонализиране на оборудването за конкретна задача.

Основният компонент на мултифункционалната теглича е U-образният държач. Чрез отворите от едната страна, тя е фиксирана към мотоциклета с помощта на щифтове, от другата страна, багажникът на необходимите приставки е фиксиран към корпуса на устройството.

Необходими инструменти, материали и приспособления

Има специфичен набор от инструменти, които са необходими за създаване на проблем. По принцип всичко, което е необходимо за сглобяването на такива елементи, е достъпно във фермата на всеки, който обработва собствен парцел земя.

Ще ви трябват следните инструменти:

• ъглошлайф;
• електрическа бормашина или пробивна машина;
• измервателни уреди: квадрат, ролетка, линийка;
• заваръчна машина;
• комплект гаечни ключове;
• крепежни елементи (щифтове, болтове).

Трябва да се отбележи, че в тази ситуация е изключително важно отворите, които ще бъдат пробити в частите, точно да съвпадат с болтовете и болтовете. Не е необходима празнина в диаметър, тъй като това ще намали експлоатационния период на използваните ремаркета и навеси.

В същото време по време на работа е важно първо да се направят дупки в елемента с най-малък диаметър (от 5 милиметра), а след това да се пробият с по-големи свредла (до 12-16 милиметра, в съответствие с диаметри на болтовете). Този метод ускорява и опростява тази част от работата, като в същото време ви позволява да измервате отворите възможно най -точно. За да създадете скелет, можете да използвате канал с подходящ размер, а ако не е наличен, можете да сглобите елемент от железен лист.

Много е практично да се модифицира регулируем теглич - такъв дизайн ще направи възможно свързването на прикачени устройства от различни поколения, класове и марки. Въпреки факта, че такъв дизайн не се търси за текущия период, не трябва да забравяме, че във фермата постепенно ще се появят различни устройства, а възможността за удобно агрегиране на всяко от тях сериозно ще увеличи избора, което ще направи възможно изхождайте само от необходимите функционални характеристики на оборудването.

Чертежи

Сглобяването на съединително устройство за моторни превозни средства самостоятелно включва използването на чертожни материали. Има много различни варианти, но е по -добре да вземете най -подходящия за основа и да го коригирате, като вземете предвид характеристиките на собствената си техника.

Чертежът трябва да отразява следните елементи:

• 2 U -образни части, равни по всички характеристики, но с различен брой отвори - в първите 6, във вторите 8;
• тяло, съдържащо 2 нишки с диаметри М12 и М16 и оборудвано с монтажна конструкция за фиксиране с един от блоковете;
• регулиращ елемент - дръжка, поставена върху тялото на елемента, неговата структура включва винт, свързан към държача и с дръжка за удобство (важно е да се изчисли точната посока на държача - само нагоре или надолу и така, че да не пречи с работата на мотоциклета).

Тъй като моторните превозни средства при всякакви условия включват сдвояване със сцепка, можете да разберете тънкостите на местоположението на връзката в настоящите й инструкции.

Ръководство стъпка по стъпка

За да направите многофункционална връзка, имате нужда от изключително плоска равнина - специална работна маса. Планът за производство на съединително устройство за мотоблок е както следва.

• Маркирайте според чертежа : маркирайте очертанията на елементите върху детайла.
• С помощта на електрическа бормашина или пробивна машина направете дупки според маркировките … Уверете се, че са правилни, като използвате шублер и щифт (болт), с които ще фиксирате. Постигнете подходящ диаметър на отвора, където няма люфт и крепежните елементи не се вклиняват.
• Заваръчни връзки … За предпочитане е да се използва електродъгово заваряване, при което нагряването става изключително в зоните на фугиране без никаква вреда върху работните свойства на стоманата.
• Сглобете частта … Завържете държача и канала с болтове. Ако вашата структура има инструмент за персонализиране, защитете го също.

Закопчалките, чрез които тегличът е прикрепен към мотоблока през отворите във възлите, трябва да бъдат със същото качество и здравина като самото устройство.

Припомнете си за втори път това частта е изпълнена така, че гъвкавостта на мотоблока е максимална … При наличието на идеално пригодено прикачно устройство е възможно удобно агрегиране и дългосрочна ефективна работа на всяко окачено или прикачено оборудване, включително: адаптер, хилър, брана, плуг, ремарке, всички видове косачки, картофени сеялки и всякакви други устройства.

И поради причината, че фиксиращите компоненти на различно оборудване могат да се различават, което обикновено затруднява възможността за взаимодействие с мотоблока, успешното проектиране на теглително-прикачното устройство и възможността за конфигурирането му решават този проблем.

Монтажни приставки за моторни превозни средства

След като приключите сглобяването на детайла, основното е да го прикрепите правилно. Техниките за инсталиране са доста прости, но е важно да ги следвате. По същество закачването на оборудването към мотоблока се свежда до доста изобретателно действие: необходимо е да се уверите, че отворите на теглича и теглича съвпадат и ги фиксирате с болтове или щифтове. Радиалните отвори дават възможност за регулиране на положението на конектора по време на работа.

След приключване на монтажа е необходимо да затегнете компонентите на резбовото закрепване на устройството с моторни превозни средства. След това се прикачват прикачени файлове.

След първоначалното агрегиране на устройствата ще последва окончателното фиксиране, което трябва да се направи непосредствено преди започване на работа. Регулиращите елементи (болтовете) трябва да се разхлабят, да се намери идеалното ниво на фиксиране и след това да се затегне с гаечни ключове.

В зависимост от конструкцията, върху държача може да се постави сменяем щифт с резба, в който се завинтва болт М16.

Най -накрая

Има още няколко съвета за даване. За да се запазят функционалните свойства на стоманата и да се увеличи здравината на връзката, след сглобяването е необходимо тя да се покрие с антикорозионен разтвор или боя за желязо. Като се вземе предвид възможността за персонализиране на самостоятелно изработения дизайн в различни диапазони, е възможно да се монтират радиални слотове и да се фиксират до нула.

След като започнете работа, трябва внимателно да наблюдавате връзката през първите метри на движение и, ако е необходимо, да извършите допълнителни настройки.

Наличието на регулираща дръжка дава възможност за промяна на нивото на закрепване и фиксиране на шарнирния механизъм.