Разчупващ мини-трактор: характеристики на домашно изработени модели. Как да направите мини трактор със задвижване на всички колела със счупваща се рамка със собствените си ръце спо

Съдържание:

Видео: Разчупващ мини-трактор: характеристики на домашно изработени модели. Как да направите мини трактор със задвижване на всички колела със счупваща се рамка със собствените си ръце спо

Видео: Разчупващ мини-трактор: характеристики на домашно изработени модели. Как да направите мини трактор със задвижване на всички колела със счупваща се рамка със собствените си ръце спо
Видео: Как выбрать мини-трактор, чтобы не попасть впросак?! Мы сбережем Ваши деньги!!! 2024, Април
Разчупващ мини-трактор: характеристики на домашно изработени модели. Как да направите мини трактор със задвижване на всички колела със счупваща се рамка със собствените си ръце спо
Разчупващ мини-трактор: характеристики на домашно изработени модели. Как да направите мини трактор със задвижване на всички колела със счупваща се рамка със собствените си ръце спо
Anonim

Механизацията засяга не само големите предприятия, но и малките помощни стопанства. Често това се възпрепятства от високата цена на фабричното оборудване. Изходът в този случай е да направите автомобили със собствените си ръце.

Изображение
Изображение

Характеристики на домашен мини трактор

Самоделното разбиване на мини-трактор е уникален помощник за селяни и летни жители. С негова помощ можете:

  • орат зеленчукова градина или участък от полето;
  • засадете картофи и други кореноплодни зеленчуци;
  • събирайте ги;
  • коси тревата;
  • преместване на товари;
  • за почистване на земята от сняг.
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Как да го направите сами?

Помислете за една от опциите за това как можете да направите мини-трактор с чупеща се рамка. Тази схема предвижда, че те ще използват:

  • двигател от Honda с капацитет 0,5 литра;
  • кормилна колона с а / м "Москвич";
  • скоростна кутия - от автомобили VAZ (класически тип);
  • кормилна рейка от "Opel";
  • съкратени класически мостове;
  • колела, свалени от мотоблока.
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Процедурата за сглобяване на трактор със задвижване на всички колела е такава, че на първо място е необходимо да се съкратят осите. Контролният пункт също ще трябва да бъде подобрен. Отрежете част от звънеца, така че ролката да може да бъде поставена върху клиновите ремъци. Дължината на ролката на кутия трябва да бъде 20 см. За двигатели използвайте ролки с дължина 8 см.

Следващата стъпка е да се съкратят оста на оста и да се отрежат шлиците. Когато мостовете са готови, трябва да започнете работа със счупващата рамка или по -скоро да подготвите крепежните елементи за възела на счупване. Самото това устройство е направено с помощта на предната главина на автомобили VAZ. Следва редът на кардана и кормилната инсталация. Друга стъпка е да инсталирате колелата за пътуване.

Опитвайки скоростната кутия, ще бъде възможно да се подготви идеалното място за нейната инсталация. На последния етап от работата те поставят двигателя, спирачната система, шублера, педала, изпробват ролка, правят съединител и поставят опора за входния вал. Остава само да подготвите прикачения файл. Какво трябва да бъде, трябва да решите сами.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

За да премахнете грешките, трябва сами да съставите чертежите или да ги вземете готови. Не забравяйте да проверите дали документацията отразява размерите на всяка единица, така че всичко да е договорено възможно най -ясно.

Формата на полурамките може да бъде доста груба и в това няма нищо лошо. Основното е, че наборът от части и тяхното подреждане са рационални от инженерна гледна точка. В много домашни дизайни, лонжероните са направени на три етапа.

Изображение
Изображение

Помислете за алтернативна възможност за подготовка на трактор за счупване. Разработчиците на тази схема предпочетоха да използват канал # 10 за предните стъпала на страничните елементи. Последната стъпка е направена от оформени тръбни валцувани изделия с външно сечение 8х8 см. Траверсите (съответно предна и задна) са направени от 12 и 16. Канали. Същото се прави и с напречните пръти.

Електроцентралата е избрана по свое усмотрение. Основното е, че той има необходимата мощност, се вписва в определените размери и може да се задържи на предоставените стойки.

Доста мини-трактори работят с двигател Oka. И те карат доста добре, напълно задоволявайки нуждите на собствениците. Но все пак е препоръчително да използвате двигатели с водно охлаждане, защото те ви позволяват да работите много часове почти без прекъсвания. Някои фермери предпочитат четирицилиндрови дизели.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Когато моторът е инсталиран, е време за монтиране:

  • вал за изтегляне на мощност;
  • разпределителен механизъм;
  • Контролно -пропускателен пункт.

Всичко това понякога се взема от изведени от употреба камиони. Точното включване на съединителя се постига чрез препроектиране на маховика. Задният лоб се отрязва от него с помощта на струг. Когато се премахне, ще е необходимо да се пробие нов участък в средата. Капакът около кошницата на съединителя ще трябва да се регулира до необходимите размери.

Важно: предимството на описания метод на сглобяване е възможността да се използва всяка задна ос. Няма значение на коя кола е бил първоначално. За карданния вал няма специални изисквания.

След като приключат работата с тези части, те започват да монтират волана, багажника и шасито на колелата. На какви колела ще се движи минитракторът никак не е безразличен.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Много хора оборудват оборудването си с гуми за леки автомобили. Но в същото време е необходимо да се гарантира, че колелата на предната ос не са по -малки от 14 инча. Много малки витла ще се заравят дори в доста твърда земя . Не е необходимо да се говори за движение по рохкава почва. В същото време не трябва да поставяте твърде големи колела, защото тогава контролът ще се влоши.

Изходът от ситуацията може да бъде хидравличните системи за управление. Те са напълно (без никакви промени) премахнати от ненужните селскостопански машини. Предната ос се сглобява с помощта на парче тръба, върху която са монтирани лагерите. Понякога се приема и в готов вид. Връщайки се към колелата, подчертаваме, че дълбочината на шарката, оставена от протектора, е много важна за тях.

Колкото по -големи са ушите, толкова по -висока е ефективността на целия апарат.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Прилично поглъщане на удара ще бъде осигурено чрез монтирането на 18-инчови джанти на задната ос. За да ги прикрепите към главините, трябва да използвате ъглошлайф или фреза. С помощта на тези инструменти отрежете центъра на диска (така че да няма монтажни отвори). Идентична част, извадена от диска ZIL-130, е заварена върху свободното пространство. В тази схема кормилното управление може да бъде всичко, но с цел повишаване на контрола, си струва да използвате хидравличната система.

Не трябва да забравяме за инсталирането на маслена помпа, която трябва да се задвижва от мотор. Най -добре е колелата на вала да се задвижват през скоростна кутия . Кормилната уредба е оборудвана с барабанна спирачка. За свързването му към педала се използва отделен прът.

Във всеки случай трябва да се внимава да се оборудва седалката на оператора.

Изображение
Изображение

Полезно е да инсталирате лятна кабина с балдахин. Но ако тази операция е оставена на преценката на собствениците, тогава покриването на двигателя и другите движещи се части с корпус е строго необходимо. Защитният капак често се сгъва от поцинкована ламарина. Ако планирате да работите много, включително рано сутрин и късно вечер, е полезно да монтирате фаровете. Но в този случай ще трябва да запазите част от рамката за батерията и внимателно да я свържете към източниците на светлина.

Мини тракторите често се произвеждат от LuAZ. В този случай за основа се вземат трансмисионните и спирачните устройства. Всички останали части са избрани, като се вземе предвид удобството на работа. Предпочитанието за тези конкретни автомобили се дължи на факта, че технологията, базирана на тях, е изключително стабилна. Както винаги трябва да се има предвид ширината на междуосието.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Експертите съветват, ако е възможно, да вземете двигателя и задния мост от същата машина, която е послужила за основа. Тогава съвместимостта на частите е гарантирана.

За работа можете да използвате автомобили с всякаква степен на изправност. Всеки детайл се преглежда, почиства и подрежда. Не се препоръчва да инсталирате нищо без проверка.

Техника за безопасност

Независимо кой механизъм е бил основният при сглобяването на мини-трактор, човек трябва да разбере, че това е доста опасно устройство. Няма инструкции за домашно оборудване и затова първата мярка за безопасност е внимателен подбор на дизайна. Препоръчително е да прочетете коментарите към чертежите и описанията, с прегледите на тези, които вече са се опитали да ги използват. Трябва да зареждате мини-трактора само с горивото, за което е предназначен двигателят. Подобно правило важи и за смазочните масла.

Ако уредът има бензинов двигател, не позволявайте на маслото да попадне в горивото. Също така е невъзможно да се налее гориво до самия ръб. Ако изпръска по време на шофиране, могат да възникнат сериозни проблеми. Категорично е забранено да се използва открит огън при зареждане с гориво на мини-трактор и в идеалния случай по всяко време, когато хората са близо до него.

Изисква се съхранение на гориво само в специални плътно затварящи се контейнери.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Ако контейнерът тече, той трябва да се изхвърли. Не е необходимо да се създават запаси от гориво над необходимите обеми. Местата за зареждане с гориво и стартиране на двигателя трябва да са на разстояние най -малко 3 м една от друга. За да избегнете пожар, не стартирайте двигателя в непосредствена близост до дървета, храсти или на суха трева. Ако двигателят стартира лошо или стартира със странни шумове, най -добре е да отложите работата и да откриете възникналия проблем.

Не карайте мини-трактор върху градински инструменти или се сблъсквайте със стени, клони и камъни. Само хората, които го разбират, трябва да управляват механизма. Дори ако са монтирани фарове, препоръчително е да работите предимно през деня.

Също така е нежелателно да шофирате с максимална скорост, ако можете да работите по -спокойно. Във всеки случай трябва да шофирате по -бавно.

Изображение
Изображение

Можете да научите как да сглобите трансмисията и спирачките на мини-трактор в разбивка, като гледате видеото по-долу.

Препоръчано: